《电子技术应用》

稳中求进 英飞凌组建大中华区关注新兴产业

——访英飞凌科技(中国)大中华区总裁兼中国区执行董事苏华博士

作者:杨庆广
2017/3/5 20:18:00

前言:英飞凌是一家典型的德国公司,保持着德国公司对于技术的执著和严谨,反映在运营方面就是稳健。2016年英飞凌不出意外地获得了12%的营收总额增长,虽然远比全球半导体产业的个位数微增要好得多,但是也谈不上多么激进。正是这种“稳健”作风让英飞凌获得持续不断的增长,面对日趋严峻的半导体竞争态势,在汽车电子、功率半导体、安全芯片等领域占据了领导者地位。

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英飞凌科技(中国)大中华区总裁兼中国区执行董事苏华博士


达成既定目标两位数成长

在近日举行的英飞凌媒体新春见面会上,英飞凌科技(中国)大中华区总裁兼中国区执行董事苏华博士开门见山地告诉《电子技术应用》记者:“不出意外,英飞凌在2016年财年取得了令人满意的业绩。集团营收增幅接近12%,增至64.73亿欧元。英飞凌不仅实现营收增长远高于市场的总体水平,同时保持了良好的利润率,我们可以说2016财年又是成功的一年。”

苏华进一步介绍说:“英飞凌12%的两位数增长达成我们的财年预期目标。我们是一家德国公司,在运营上准求稳健、高质量成长。不出意外,2017年我们的增长目标也应该是一个两位数。我们在自己的几个主营业务领域,都占据了市场领先地位。在汽车电子市场我们是第二名,在功率半导体则是第一,在安全芯片方面是第二。”

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英飞凌主要业务部门营收表现

在占据英飞凌营收最高比率的汽车电子领域,2016财年,汽车电子事业部创造营收26.51亿欧元,同比增加13%。其中约50%的营收增幅源自英飞凌面向电动汽车和高级驾驶辅助系统的解决方案。

苏华表示:“在全球范围内,混合动力汽车和电动汽车的需求增长形势十分喜人,中国市场更是如此。现在,中国是全球最大的电动汽车市场。我们预计,中国在插电式混合动力汽车和纯电动汽车生产和销售方面也将创下纪录。此外,高级驾驶辅助系统日益普及,这也推动了对英飞凌雷达芯片的需求增长。”

记者了解到,在几周前,英飞凌还收购了荷兰的激光雷达技术公司Innoluce。激光雷达被认为汽车全自动驾驶技术的必备部件,相比较于普通雷达、摄像头,激光雷达分辨率高,可以收集很多数据点,可以更清晰地采集路面情况。广为人知的谷歌无人车就主要采用激光雷达采集信息。英飞凌在高级驾驶辅助系统的77GHz雷达解决方案上优势明显,激光雷达的加入,可以让英飞凌在无人驾驶提供更丰富的方案。

整合运营资源成立大中华区

“为了更好地整合运营资源,服务中国市场。英飞凌在2016年10月成立了大中华区(包括中国大陆、中国香港、中国台湾地区)。为了保障整体运行平稳过渡,我们还设立了大中国区的一年试运行期。”苏华表示。

实际上,中国是英飞凌最重要的市场。根据英飞凌年报显示,2016财年,英飞凌中国销售额超过16亿欧元,占英飞凌总销售额的近25%,是英飞凌全球销售额最高的市场。这就是英飞凌关注中国市场,成立大中华区的最大理由。

2016年英飞凌还提出了“与中国共赢”战略,可以说成立大中华区,也是这一战略的具体表现。

“与中国共赢”战略包含助力“中国制造2025”、帮助本土客户走向世界、持续关注和支持中国的新兴行业、搭建本土生态圈四个部分。

在谈及如何具体助力“中国制造2025”,英飞凌能从中获得什么收益时。苏华表示:“智能制造只是互利共赢的一部分,我们不会微观地衡量是否盈利。助力中国制造2025可能对于英飞凌没有直接的经济效益。但是,搭建本土生态圈,带动很大一批本土的设计公司,提升高校的研发能力,英飞凌也会从中获益,这就是互利共赢。帮助中国客户走出去,客户的成功会带动英飞凌业务越做越大。同时,我们也关注中国飞速发展的新兴市场,包括智能家居、智慧交通、智慧农业等。比如,现在中国很多时候已经不需要用钱包了,手机可以直接支付。如果英飞凌可以积极参与新兴市场并作出贡献,对我们来说也是“与中国共赢”战略的一部分。”

关注中国新兴行业

英飞凌运营虽然追求稳健,但是却并不保守,对于一些新兴行业,英飞凌还有着旺盛的“好奇心”。

苏华表示:“英飞凌除了深耕自己的优势市场之外,还持续关注和支持中国的新兴行业。比如电动车、智能汽车、可穿戴设备、无人机、低速电动车、智能家居、智慧城市、充电桩、智能农业等。在智能家居领域,我们还联合中国合作伙伴华为、腾讯、美的、CECI发起成立了智能家居互联安全开放实验室。”

此外针对中国企业国际化拓展需求,英飞凌也利用自己的资源进行帮助。比如科博达是国内的汽车配套汽车,主营汽车灯具。英飞凌利用自己在汽车电子领域和汽车主机厂建立起的长期合作关系,帮助科博达和奥迪达成了合作。同时英飞凌还将全球供应链管理、高级财务管理、国际质量体系及管控等多个模块和科博达进行分享。从这个角度来说,英飞凌提供的服务已经超出了一般意义上的半导体企业。

在具有优势的汽车电子领域,英飞凌还搭建了汽车电子生态圈,覆盖设计、外包、发包等整个产业链,还通过线下的汽车电子开发者大会为汽车零部件企业和汽车主机厂牵线搭桥。

对于节能减排,苏华表示:“作为一个企业除了自身要贯彻绿色经营理念之外,更重要的是通过自己的产品帮助整个社会减少排放。英飞凌利用在功率电子方面的专长,帮助整个社会减少了5000万吨二氧化碳的排放。”

“总的来说,2016年对于英飞凌是稳中有进。2017年英飞凌将更加重视中国市场,继续贯彻被证明行之有效的“于中国共赢”战略,依托大中华区这一平台,为中国企业提供更多服务。”最后,苏华总结说。

后记:英飞凌(中国)在2016年除了取得营收上面的增长之外,最重要的变化就是成立了大中华区,这将有助于英飞凌进一步集中资源,开拓中国市场。毕竟,中国已经是英飞凌最大单一营收市场。此外,中国市场增长潜力在过去几十年已经被一再证明是可持续的。和中国市场同步成长,是在华跨国公司必然选择。


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