【据美《航空航天制造与设计》网站2016年11月14日报道】，美国防部已对F-35在美国大陆之外的维护、修理、大修和升级（MRO&U）能力进行分配。本次分配的依据是F-35联合项目办公室针对伙伴国、对外军售（FMS）用户及其工业基础所开展的数据收集和分析结果，涉及F-35的774种可修理部件中的65种。据称，这是美国防部首次开展该项工作。本次初步指定的地区性MRO&U基地，将负责保障近期零部件修理需求，支持F-35在海外的使用和维修。同时，根据项目需求的变化，国防部会在今后五年内对这些基地进行一次审查和升级。

　　本次对维修任务的分配分为2021-2025年全球维修基地和2025年之后维修基地两种情况。2021-2025年全球维修基地分派情况为：在此次指定的65种可修理零部件中，英国负责其中的48种，荷兰负责14种，澳大利亚负责3种。这些维修基地可为全球的F-35提供服务；2025年之后维修基地分派情况为：欧洲地区，美国防部将65种可修理零部件中的51种的维修权限交给了英国，荷兰得到14种零部件的维修权限。但这些权限到2025年才会生效。在太平洋地区，美国防部将65种可维修零部件中的64种的维修权限授予了澳大利亚，1种零部件维修权限给了韩国。同样，这些权限到2025年才会生效。

　　据悉，本次国防部分派的部件修理能力只占F-35总维修工作量的8%。另外，美国国防部已在2014年将F-35机体和发动机的MRO&U能力指派给意大利、英国、土耳其、荷兰和挪威，太平洋地区则分派给了日本和澳大利亚。（中国航空工业发展研究中心 张宝珍）