2017郑州航展主要包含亚洲私人与公务航空博览会、通航高端论坛、中原飞行大会和世界编队特技飞行年度颁奖盛典四个板块。

　　亚洲私人与公务航空博览会是航展的核心版块，本届室内展览面积达2.2万平米，室外展览面积达10万平米，参展飞机数量达150架，其中部分飞机将参加动态展示。参展商超过120家，包括通航飞机制造、航空设备、研发成果、无人机、飞行培训、配套服务。中航工业、德士隆航空、大陆发动机、俄罗斯航直升机等中外著名航空企业都是首次以较高姿态出现在郑州航展中。

　　为了帮助航展展商拓展商机、获取市场信息，我们诚邀了几位航空领域真飞、实干、有眼光的专家巡展，有针对性的与一部分展商开展交流活动。旨在让他们了解中国通航现状，了解企业产品，同时为展商嫁接海内外市场和资源，创造互利共赢的商务活动效果。同时我们还将邀请专业媒体跟进，汇总商务交流成果，与同行分享、共勉。

　　Martin Robinson（马丁·罗宾逊 ,左）

　　马丁是英国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA UK）主席CEO。

　　英国航空器拥有者及驾驶员协会是世界上最大、最具影响力的航空成员组织——航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)成员，非营利性组织，旨在服务成员(航空器拥有者和驾驶员)利益，提高通用航空飞机的经济性、安全性、使用率和普及性，为所有通用航空的驾驶员和航空器拥有者提供热忱服务，协会致力于在英国和欧洲建立更完善的规章制度，为会员提供各方面的建议和各种支持，包括处理成员面临违反飞行法规而遭起诉的威胁。协会还开展飞行培训、飞行员资质提升所涉及的普通飞行执照升级等多种形式的服务。

　　飞机是马丁先生少年时代最大的兴趣所在，他从14岁开始飞行。作为通航领域的专业人士，马丁先生是一位驾驶过20多种机型的老飞行员，从业近30年，拥有丰富的行业知识、开阔的国际视野、广泛的产业联系，他本人自2005年第一次来中国，就十分关注中国通航产业的发展，相信这是一个巨大的机遇，有着广阔的发展空间。

　　Jan Fridrich（扬·福瑞驰，左）

　　福瑞驰是捷克轻型飞机协会（LAA CA）副主席、轻型飞机制造协会（LAMA）欧洲区主席，自2012年起，他参与了欧盟—中国通用航空的活动，他是“中国通航全方位解决方案”捷克项目的合作创始人。2013—2016年期间，他是“中国捷克技术合约”的主要谈判代表之一，就超轻型类别认证的开展谈判。 2014年，他参与了欧盟—中国民用航空合作项目（EUCCAP）项目，并为最终的报告做出了贡献，就如何促进中国通航提出了50多项建议。2016年，他加入EASA担任中欧航空合作伙伴项目（APP）启动阶段的通航技术专家。他能说捷克语、英语和俄语。福瑞驰本人也持有超轻型飞机飞行执照。

　　捷克轻型飞机协会（LAA CA）成立已20多年，每年发放和换发上万本飞行执照。多年来，LAA CA负责飞行培训及对飞行员的继续教育、飞机操作安全检查，并确保飞机（体育飞行设备）具备认证和符合技术标准。

　　福瑞驰曾多次前往中国与民航西南地区管理局等单位开展交流活动，他致力于将捷克在通航制造业和服务业上的丰富经验应用于中国通航的发展上，加强两国间在航空领域的共赢合作。

　　Martin Robinson 在2016年珠海航展上体验捷克ALTO轻型飞机