央视网首次将目光对准中国芯片行业，经济半小时特别专题栏目报道——《中国芯生存状态调查》：

经济半小时 中国芯生存状态调查：龙芯还活着吗？

▲中国芯生存状态调查：龙芯还活着吗？

内容提要：全球82%的笔记本电脑，70%的手机都是在中国生产的，但里面的核心芯片我们却严重依赖国外。胡伟武，他既是中科院计算所的总工程师，也是龙芯公司的总裁。他一直强调中国要搞核心芯片自主研发，因为这是关系到国计民生的大事。最新的龙芯3号系列产品，具有64位运算处理内核，每秒能240亿次运算，这已经比龙芯一号进步了很多，不过这和世界芯片巨头英特尔相比，还只相当于它的中低端产品。但这已经表明我们在追赶，而且在逐渐缩小和世界领先水平之间的差距……

龙芯中科技术有限公司

龙芯中科技术有限公司，2008年成立，经营范围包括技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务等。

龙芯中科是龙芯产业化的核心公司，致力于龙芯研发成果转化、利用龙芯技术开发市场适用的CPU产品、为下游企业开发基于龙芯CPU的解决方案并提供完善的技术支持及售后服务。

中科院计算所于2001年开始研制龙芯处理器，2002年8月研制成功的龙芯1号是国内第一款32位通用CPU，2003年10月研发成功的龙芯2号是国内第一款64位通用CPU，2009年研制成功的龙芯3号是我国第一款多核通用CPU。经过多年的研发积累，龙芯CPU设计技术已经达到世界先进水平。目前，龙芯CPU的主要应用涉及国家安全、低成本个人电脑、服务器/高性能机、行业终端、信号处理、网络安全工业控制、消费类电子等多个领域。

太极计算机股份有限公司

1987年，为推动民族计算机产业发展，原电子工业部第十五研究所（现中国电子科技集团公司第十五研究所）创建太极计算机公司。2002年，经国家有关部门批准，太极整体改制为股份公司。

2010年，太极股份在深圳证券交易所中小板上市。20多年来，太极以振兴民族IT产业为己任，成功地实现了从小型机研制生产向行业信息技术应用与服务提供的转型，为国民经济和社会信息化发展做出了重要贡献。

经营范围包括电子计算机及外部设备、集成电路、软件及通信设备化技术开发、设计、制造、销售、维护等。

20多年来，太极以振兴民族IT产业为己任，成功地实现了从小型机研制生产向行业信息技术应用与服务提供的转型，为国民经济和社会信息化发展做出了重要贡献。太极已经集成了中国自主研发的操作系统、数据库、中间件等，唯独缺少CPU，现为龙芯合作商。

经济半小时 中国芯生存状态调查：并购狂人抗衡芯片巨头

▲中国芯生存状态调查：并购狂人抗衡芯片巨头

内容提要：在北京中关村的一座大厦，记者见到赵伟国的时候，他刚刚跟国家开发银行签署了新一轮的芯片业务融资协议，作为紫光集团的董事长，赵伟国这四年来，不断融资并购，甚至被外界称为并购狂人。赵伟国正紧锣密鼓地布局生产我们自己的“中国芯”。

紫光集团有限公司

紫光集团有限公司是清华大学国有资产管理公司——清华控股有限公司旗下的大型骨干企业之一。前身是成立于1988年的清华大学科技开发总公司，1993年改称清华紫光总公司。2009年6月，紫光集团增资扩股并引进新的管理团队，清华控股有限公司占51%，民营企业健坤集团占49%，成为按照混合所有制模式，建立市场化机制的国有控股企业。混合所有制为紫光集团带来了巨大的创新空间和发展活力。在国家集成电路产业推进政策引导下，紫光集团以“自主创新加国际合作”为“双轮驱动”，确立了以集成电路产业为主导，向存储芯片与存储器制造、移动互联、云计算与云服务等信息产业核心领域集中发展的产业方向。

从2013年7月至2015年6月的两年时间内，紫光集团连续完成三次国际并购和一次外资入股：斥资18.7亿美元和9.07亿美元连续收购美国纳斯达克上市公司展讯通信和锐迪科微电子，成为世界第三大手机芯片企业；与全球半导体巨头英特尔公司达成战略合作，英特尔向紫光集团旗下持有展讯通信和锐迪科微电子的控股子公司投资人民币90亿元（约15亿美元），并获得该控股子公司 20%的股权；斥资25亿美元收购原惠普旗下新华三集团51%股权，成为中国排名第一、世界排名第二的网络产品与服务领军企业。2016年，紫光控股上海宏茂微电子公司，布局集成电路封装测试领域。同时，2016年紫光控股武汉长江存储有限公司，并在成都、南京陆续签约落地总投资额近1000亿美元的存储芯片与存储器制造工厂，全面构筑从“芯”到“云”的信息产业生态系统。

紫光集团的目标，是要打造一个中国高科技领域的世界级企业集团。重金投研发，全球揽人才，未来五年，紫光集团收入将超千亿元，手机芯片市场份额成为世界第一，进入世界半导体公司前三名”的目标。

长江存储科技有限责任公司

长江存储科技有限责任公司（以下简称长江存储）于7月26日正式成立。公司注册资本分两期出资，一期由国家集成电路产业投资基金股份有限公司、湖北国芯产业投资基金合伙企业（有限合伙）和湖北省科技投资集团有限公司共同出资，并在武汉新芯集成电路制造有限公司（以下简称武汉新芯）的基础上建立长江存储。紫光集团董事长赵伟国任长江存储董事长，国家集成电路产业投资基金股份有限公司总经理丁文武任副董事长，武汉新芯集成电路制造有限公司CEO杨士宁任总经理。

武汉新芯与紫光集团的整合，将有利于我国在存储器市场上形成突破，从而推动国家存储器战略的落地。

经济半小时 中国芯生存状态调查：高铁装上中国芯

▲中国芯生存状态调查：高铁装上中国芯

内容提要：IGBT即绝缘栅双极晶体管，是能源变换与传输的核心器件，俗称电力电子装置的“CPU”，在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广，但其技术和市场一直被国外垄断。仅用不到8年，中车时代电气走完了国外同行30年的道路，通过持续创新，形成了自己的技术特色，在高压IGBT芯片制造技术上实现了超越。

中国中车股份有限公司

中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。

中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。

中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新，持续完善技术创新体系，不断提升技术创新能力，建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经全面达到世界先进水平，能够适应各种复杂的地理环境，满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品，已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区，并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。

面向未来，中国中车将以融合全球，超越期待为己任，紧紧抓住“一带一路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇，大力实施国际化、多元化、协同化发展战略，全面推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战略，努力做“中国制造2025”和“互联网＋”的创新排头兵，努力把中国中车建设成为以轨道交通装备为核心，跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方案供应商。

经济半小时 中国芯生存状态调查：方寸天地中的追赶

▲中国芯生存状态调查：方寸天地中的追赶

内容提要：雷军也曾经经历“无芯”之痛，不仅在供应链上受制于人，在手机研发上也颇受掣肘，甚至连推出新款手机的时间都受制于芯片的供货时间。几年前，雷军痛定思痛，决定研发属于小米自己的芯片。

北京小米科技有限责任公司

北京小米科技有限责任公司成立2010年4月，是一家专注于智能硬件和电子产品研发的移动互联网公司。“为发烧而生”是小米的产品概念。小米公司首创了用互联网模式开发手机操作系统、发烧友参与开发改进的模式。

“让每个人都能享受科技的乐趣”是小米公司的愿景。小米公司应用了互联网开发模式开发产品的模式，用极客精神做产品，用互联网模式干掉中间环节，致力让全球每个人，都能享用来自中国的优质科技产品。

小米公司在互联网电视机顶盒、互联网智能电视，以及家用智能路由器和智能家居产品等领域也颠覆了传统市场。截至2016年年底，小米公司旗下生态链企业已达60余家，其中紫米科技的小米移动电源、华米科技的小米手环、智米科技的小米空气净化器、加一联创的小米活塞耳机，纳恩博Ninebot的九号平衡车等均在短时间内迅速成为影响整个中国消费电子市场的明星产品。小米生态链建设将秉承开放、不排他、非独家的合作策略，和业界合作伙伴一起推动智能生态链建设。

中兴通讯股份有限公司

经济半小时 中国芯生存状态调查：汽车芯片的“中国式坡起”

▲中国芯生存状态调查：汽车芯片的“中国式坡起”

内容提要：2016年，中国的汽车产量已经超过了2800万辆，超过美国、欧盟，成为全球第一大汽车生产基地，然而在这辉煌的数字背后却有一个我们无法忽视的事实，那就是90%以上的电喷发动机都依赖进口。朱元宪为了改变这一局面，积极研发中国自己的电喷发动机。发动机研究成功，但是新的问题又出现在他面前。

成都威特电喷有限责任公司

成都威特电喷有限责任公司是中航工业成飞集团旗下一家国有控股公司，公司成立于2003年，主要从事研发、生产和销售新型柴油发动机核心部件电控燃油喷射系统。经过十多年的经营积累，公司目前已形成单体泵类柴油电喷系统、高压共轨电喷系统、混合燃料电喷系统以及汽车电子控制系统等系列产品。

公司自成立以来，长期致力于柴油发动机核心部件电控燃油喷射系统的开发与产业化，并将自己的产品设计定位在自主开发上，凭借着自己强大的研发能力，成为国内第一家成功研制出柴油电喷产品并达到国Ⅲ排放认证的电喷公司，也是国内目前唯一能够全系统大批量提供国Ⅳ、国V及以上柴油电喷产品和技术的公司。

安市半导体

安世半导体成立于2017年，最初属于飞利浦集团（NXP标准器件国内最大的生产基地），后来成为NXP恩智浦的一个业务部门， 现已成为一家独立公司，是专门提供小信号分立器件、逻辑器件和PowerMOS器件的全球领导者。周立功公司作为安世半导体最大的中国本土代理商，将继续以战略合作伙伴形式维持强有力的合作，为客户提供同类最佳的解决方案。

安世半导体的标准产品业务，包括分立器件、逻辑器件及PowerMOS等产品，除了设计部门，该交易还包括恩智浦位于英国和德国的两座晶圆制造工厂和位于中国、马来西亚、菲律宾的三座封测厂和位于荷兰的恩智浦工业技术设备中心，及标准产品业务的全部相关专利和技术储备。

安世基于50多年的专业经验而构建，拥有11，000名员工，分散在亚洲、欧洲和美国各地，为全球客户提供支持。恪守最高标准，提供世界一流的产品，为全球要求最为严苛的行业提供服务。

中兴通讯股份有限公司，简称中兴通讯（ZTE）。全球领先的综合通信解决方案提供商，中国最大的通信设备上市公司。

中兴通讯主要产品包括：2G/3G/4G/5G无线基站与核心网、IMS、固网接入与承载、光网络、芯片、高端路由器、智能交换机、政企网、大数据、云计算、数据中心、手机及家庭终端、智慧城市、ICT业务，以及航空、铁路与城市轨道交通信号传输设备。

中兴通讯是中国重点高新技术企业、技术创新试点企业和国家863高技术成果转化基地，承担了近30项国家“863”重大课题，是通信设备领域承担国家863课题最多的企业之一，公司每年投入的科研经费占销售收入的10%左右，并在美国、印度、瑞典及国内设立了14个研究中心。