近些年，随着国家大力推进智能电网建设，在保障电网安全运行的前提下，电网向着更加清洁、高效的方向发展。

　　11月28日，中国电机工程学会在南京组织开展南瑞集团2015年科技成果集中鉴定会议。南瑞集团涵盖特高压输电、电力系统自动化、信息与通信、清洁能源接入与控制、节能与铁路电气化等多个技术领域的17项成果通过鉴定。

　　据了解，在17项科技成果中，节能技术唱重头戏，其中，大规模水电站群水电协同调度关键技术研究及应用达到国际领先水平，港口船舶岸电成套装置、35千伏干式非晶合金铁心变压器的研制达到国际先进水平。

　　南瑞集团方面表示，目前我国电网规模居世界第一，加快智能电网建设对实现电网节能具有重大意义。具体来说，在调度环节，开展节能发电调度实现节能减排;在配电环节，通过配电网结构优化、使用节能变压器、平衡三相负荷、合理装设无功补偿设备等实现配电网综合降损节能;在用电侧实施电能替代战略，同时积极开展需求侧管理，引导节约用电、有序用电，以达到节能减排的目的。

　　优化能源调度技术

　　在调度环节，本次通过鉴定的大规模水电站群水电协同调度关键技术是我国应用面最广、数量最多的水电调度决策支持软件。项目成果已在电网调度中心、六个大型梯级流域调度机构和几十个水电厂实际应用，实现了水库调度与电力运行的有效协同。成果应用也给发电企业带来了巨大的收益，以三峡、葛洲坝梯级水库为例，由于来水预报精度提高及水电在线调度准确性提高，2014年运行调度节水增发达3.15亿千瓦时。

　　除水电节能调度之外，今年3月12日，南瑞集团承担的国家“863”科技项目——风电场、光伏电站集群控制系统研究与开发示范应用顺利通过甘肃风电中心组织的出厂验收。系统根本性地改善大规模风电、光伏基地并网与消纳现状，总体技术达到国际先进水平。项目示范工程现已接入128座新能源电站，总装机容量达到2.65万兆瓦，其中风电场65个，装机容量2.28万兆瓦，光伏电站63个，装机容量3677兆瓦。

　　今年6月，由南瑞集团牵头承担的国家“863”课题——大规模风电与大容量抽水储能在电网中的联合优化技术通过科学技术部组织的验收。项目依托呼和浩特抽水蓄能电站、内蒙古电网以及大型风电基地，研究了风功率预测、风电和抽水蓄能最佳容量配比、风电和抽水蓄能联合运行模式等关键技术，历时3年完成。项目成果已在内蒙古电网得到应用，使弃风电量下降71.2%，全年可为内蒙古电网增加风力发电量约10亿千瓦时。

　　与此同时，南瑞集团还研发了间歇式能源优化调度技术，在华北等地实际应用，这是国内第一套该类型系统，对最大化风电等间歇式能源的消纳水平、保证电网安全稳定和经济运行、实现资源优化配置有重要作用。

　　加快节能变压器研发应用

　　变压器是电网中广泛使用的设备，解决非晶合金带材产能低与质量稳定性差的问题成为变压器能效提升的攻坚方向，南瑞集团35千伏非晶干式变压器研究成果通过鉴定为电网配电节能提供了新的利器。

　　据了解，非晶变压器的原材料是一种叫非晶带材的绿色材料，与传统变压器的硅钢材料相比，具有先天的节能环保优势。由于非晶合金带材的制造工艺采用先进的快速凝固技术，减少了炼钢、铸造、轧制、热处理等8道生产工序，可降低制造过程中80%的能耗，为全过程绿色制造。

　　到了设备运行环节，非晶合金损耗低，使非晶合金变压器导磁性能更高，而空载损耗更低。以200千伏安配变为例，相比传统S11型硅钢变压器，一台第三代非晶变压器每年节电量约为4336千瓦时，二氧化碳减排量为3.2吨，如果按照0.7元/千瓦时的电价和40元/吨的碳价来计算，一年创造的经济效益为3163.2元。

　　目前，仅南瑞集团旗下的置信电气已挂网运行的非晶系列产品已近30万台，每年节约燃煤约85万吨。

　　“以电代油”力促绿色岸电

　　国家电网公司提出“两个替代”战略，即电能替代和清洁替代，岸电是典型应用之一。在鉴定会上，南瑞集团现场展示的低压一体化岸电桩吸引了与会专家的关注，专家委员会一致认为港口船舶岸电成套装置达到国际先进水平，并建议加大推广应用力度。

　　长期以来，船舶自备发动机供电受设备质量等影响，利用率不高、损耗严重，且过剩电能不能存储，造成能源浪费，而岸电系统通过岸上供电设施向靠港船舶供电，满足靠港期间生产、生活等用电需求。

　　南瑞集团积极研发港口岸电节能减排新技术，提出绿色港口岸基供电整体解决方案，研发了岸电变频电源、接口装置、岸电监控及运营管理系统，形成了覆盖高压大容量、中等容量、低压小容量的岸电装置等成套应用体系，有效解决船舶岸基带电切换、保护、运营等关键问题。

　　目前，南瑞集团的岸电项目已在江苏南京、泰州、盐城、宿迁等地实际应用。以泰州靖江新华港项目为例，进出港口的船舶每年可“以电代油”180万千瓦时，减排二氧化碳1890吨、二氧化硫49吨、氮氧化物54吨。

　　南瑞集团相关专家也建议，由于现阶段岸电桩刷卡计费体系还不够完善，船用接插件还没有大范围普及和推广，岸基供电系统大规模使用尚需时日，希望有关部门能够尽快出台支持政策，鼓励更多船舶接入绿色岸电。