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自动驾驶汽车每小时跑近50公里 你真的敢坐?

2017-11-20
关键词: 自动驾驶

  去参观一场大型车展,如果你还是只关注车辆外观、动力和价格,那你就OUT啦。现在的车载移动终端,科技水准甚至超越苹果、三星、小米等IT大企业的产品。所以,逛车展的时候一定要关注一下最新的智能科技。

  由重庆日报报业集团主办,将于9月10日至13日在重庆国际博览中心举行的重庆国际汽车交易博览会(下简称车交会)上,不少厂商就会在新车型上搭载看家的智能科技。

  一、自动驾驶不再是梦想

  不少人梦想着有朝一日汽车能自动带我们到达目的地。日前上市的沃尔沃XC90,就是号称全球首款高度自动驾驶的量产车。这款车配备了自动排队和转向辅助功能的ACC自适应巡航系统,在直行状态根据前方车速变化调整自身车速;只要路面车道标志清晰、车速在50km/h以下,能够实现自动转向辅助,将车辆始终保持在车道中间。升级版PAP自动泊车系统配合360度全景摄像头,在视线完全受阻的情况下,也能自主完成安全盲停,横向、纵向自动泊入和驶出。

  在自动驾驶技术方面,奥迪步伐也很快,其完全自动驾驶车型已进行多次试验,依靠摄像机、激光器和红外传感器等感知交通环境,在普通交通环境下实现完全自动加速、刹车以及并线超车。据悉,首款搭载自动驾驶技术的量产车奥迪A8明年就会下线。

  二、汽车手机可深度互联

  未来,汽车与智能手机、平板电脑等互联是大趋势。前不久,大众汽车在上海展示了当今最先进的汽车互联技术,通过车联网,智能互联系统和媒体控制等,可以集成互联多个应用程序、智能手机、平板电脑和智能手表等。以大众汽车Car-Net为例,系统可以获取导航、售后预约等服务。而在智能应用互联方面,可以完美兼容Mirror Link、谷歌Android Auto和苹果CarPlay,通过这些兼容的系统,驾驶者能够通过车载信息娱乐系统使用智能手机中的各种应用程序。

  在国内,大众汽车的国产和进口车型已陆续开始搭载这些互联技术。

  三、汽车成开源智能平台

  在车载互联技术开发上,福特最新的SYNC系统,不仅追求苹果和谷歌的车载系统兼容,还推出了用于车载互联网技术开发的SDL平台,开放其专利源代码,吸引更多应用软件开发者。包括百度、高德和博泰都参与了福特SDL开源项目合作。

  福特汽车还宣布将携手网易、喜马拉雅和中央人民广播电台,将“网易云音乐”、“喜马拉雅FM”和“中国广播”纳入“福特应用汇”。车主在下载这些APP后,通过车载系统享受多媒体收听体验。

  目前,长安福特锐界就搭载了升级的SYNC系统。通过该系统功能强大、内容丰富且实用的语音指令集,还可以轻松实现免提通话、发送预设短信、影音娱乐系统控制等功能,更可实现语音导航。

  四、奥迪虚拟驾驶舱抢眼

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  奥迪在车载互联系统上,却另辟蹊径开创了虚拟驾驶舱系统。刚刚上市的新款奥迪TT就搭载了这套系统。

  这套系统将车辆大部分信息和控制系统都集成于12.3英寸液晶仪表盘上,显示转速、速度,还可以根据实际需要改变仪表盘的尺寸和样式,获得最佳视觉效果。

  奥迪的虚拟驾驶舱还结合人机交互、智能互联技术,轻松实现导航、车载娱乐、车辆数据显示等功能。相比传统中控屏幕,虚拟驾驶舱系统大大避免了由于转移驾驶视线而带来的安全隐患。

  据悉,虚拟驾驶舱还将搭载在全新的A4和Q7上。


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