4月27日第四届新能源汽车电控与BMS技术研讨会在深圳举行，本次研讨会针对新能源汽车的核心技术——电控与BMS技术进行了深入讨论，不仅网罗了电机电控、电池管理和电源磁组件最新的技术创新方案，还吸引了等众多知名企业及600位行业人士参与。在会议上，本土十大分销商——世强带来的新能源汽车电驱与BMS解决方案，由于包括了行业7倍运算速度的最高等级MCU电驱方案等特性，而引起了比亚迪等著名车企的瞩目。

　　在新能源电驱上，世强带来了各种车规级高性能产品，涵盖了电驱的控制，逆变部分，及BMS锂电池组等。

　　其中，世强带来的瑞萨MCU电驱方案，40nm MONOS工艺制造，远比行业普遍的55-65nm体积小，内部集成旋转变压器/数字转换器（RDC）和增强型电机控制单元EMU，达到汽车最高安全等级ASIL-D。

　　与此同时，瑞萨MCU驱动算法通过硬件来做，降低CPU的负担，同时进行错误检测进行和校准，提高了安全等级性。EMU通过硬件的算法速度对比通过软件算法的MCU，有7倍速度优势差别。

　　另一方面，衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带——电池管理系统BMS，其重要性不言而喻。BMS是动力电池组的核心技术，也是整车企业最为关注的环节。而世强元件电商提供汽车BMS中几乎全部系列的产品。

　　比如在BMS输出检测电流上，世强推荐Melexis的平面式电流传感器MLX91208体积小，无需大磁环，容易过汽车振动测试，汽车级工作温度范围，高达1000A交直流检测。在小电机驱动上，世强还有业界封装最小的，应用于车窗升降、小功率水泵/油泵、球阀、格栅的电机驱动芯片MLX81325，集成LIN通信，最高工作电压36V。

　　以上内容还只是世强此次带来的方案中的一小部分，事实上，在世强带来的新能源汽车电驱与BMS元器件解析及优选中，包括Melexis高精度、超低成本、大电流、芯片级电流传感器，可实现双电机控制领域最顶级驱动效率的Renesas RH850/C1M MCU，SMI压力传感器在BMS上的应用， Silicon Labs速度高达150M的业界最快汽车级数字隔离器以及Littelfuse品类最全的汽车级TVS和保险丝等等内容，通过这一器件解析和优选，可以有效提升新能源汽车的安全性与电池性能。

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