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从量产车到芯片,后陆奇时代李彦宏讲起AI"新故事"

2018-07-09
关键词: 芯片 李彦宏 AI

 

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  2017年7月5日,刚刚走马上任不到半年的陆奇振臂高呼:百度全面All in AI

  彼时,人们在他极具感染力的演讲中感受到百度这艘大船的新航向,他们随即推出DuerOS和Apollo两大开放平台,百度的核心价值观被确定为:开发者的成功,就是百度的成功。

  一年之前,如果说百度面临的是严峻的负面事件压力和营收压力的话,那今年称得上夯实业务、稳中求进、努力创收的一年。

  不过,随着陆奇的突然离职,百度看似失去了主心骨,大家在纷纷猜测和质疑,接下来的发展是否会沿用既定的路线图,陆奇最看重的Apollo业务会不会在内部降权。

  后陆奇时代的百度 Apollo淡化还是持续进阶?

  上次坐无人车走五环来参会,而这次李彦宏“乖”了很多。

  活动开始,我们看到他径直走上主讲台,百度最新AI战略的宣讲随即拉开序幕,与去年不同的是,2017百度AI开发者大会的开场演讲交由时任COO陆奇进行,外界普遍认为,那是陆奇的权利在百度正在无限放大,甚至威胁到了百度很多重臣的地位。

 

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  那时是基于百度大脑的DuerOS和Apollo两大开放平台的开局之年,其中,Apollo从陆奇在上海车展的第一次披露到开发者大会的详细解读,再到为Apollo分论坛站台和主持,这让Apollo一度成为百度人工智能的代名词,百度All in AI的前哨站。

  从网易智能在现场的观察来看,Apollo并没有像外界猜测的那样被降权,Apollo始终处于大书特书的地位,李彦宏一经登台便开始介绍百度自动驾驶的新进展,完成自己吹牛的L4量产自动驾驶汽车阿波罗以及全新升级的Apollo3.0,都预示着百度在自动驾驶领域的勃勃野心。

  全面进入3.0时代的阿波罗,打算开放超22万行代码,合作伙伴规模达116家。面向量产,发布自主泊车(Valet Parking)、无人作业小车(MicroCar)、自动接驳巴士(MiniBus)三套自动驾驶解决方案,还带来了更加智能的量产车联网系统解决方案小度车载OS,并发布车载语义开放平台。

  百度一年一度的秀肌肉大会 这次和往年大不同

  相同之外,尽显不同,我们这次看到了第一次对外披露的智能小程序、自研“昆仑”AI芯片以及对开发者的重视和诚意。

  

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  百度智能小程序全面接入了百度大脑的AI能力,计划在今年12月全面开源,包括携程、苏宁易购、唯品会、同程、春雨医生、爱奇艺、优信二手车、查违章等在内的近百家企业成为首批加入智能小程序生态的合作伙伴,并将陆续推出各自的智能小程序。

  在技术层面,百度智能小程序可以基于大数据、意图识别、兴趣识别等技术精准的找到各类智能小程序用户,缩短用户转化途径,力求为开发者和合作伙伴带来商业效益。

  这里的商业效益也是百度最看重的,面对日益成熟的人工智能产业,变现能力却不断遭到质疑,而腾讯的微信生态已经证明价值巨大的小程序应用,它轻量且使用方便,流量大而让变现能力充满想象,在百度副总裁沈抖口中,智能小程序已经和搜索、信息流业务并列,吹响了百度小程序正式起航的号角。

  另一个不同,则是百度发布了自研AI芯片“昆仑”,在芯片救国的档口,百度趁势发布AI芯片,可以说是非常“时髦”了。

  在百度AI芯片的参数方面,它基于百度的CPU、GPU和FPGA的AI加速器研发,百度号称“昆仑”是迄今为止业内设计算力最高的AI芯片(100+瓦特功耗下提供260Tops性能),可以高效地同时满足训练和推断的需求,除了常用深度学习算法等云端需求,还能适配自然语言处理,大规模语音识别,自动驾驶,大规模推荐等具体终端场景的计算需求。

  李彦宏说高端芯片依赖进口,一直是他们那代IT人心中永远的痛,而昆仑AI芯片打算满足全世界开发者的各种需求,这是李彦宏新吹的牛,我们期待兑现。

  对于这款芯片更多的信息,百度总裁张亚勤谈到自动驾驶场景下的应用是百度研发AI芯片的重要切入点,但对于更多关于流片、推出时间等信息我们还无从知晓。

  还有一点不同,则是对开发者的重视,与之相对应的是平台化的战略,这和谷歌、微软刚刚过去的开发者大会如出一辙,在崭新的人工智能时代,他们希望占得先机,就像移动互联网时代的苹果和安卓,巨头们都在念平台经,希望拉拢更多开发者,完成早期卡位,而错过就是遗憾万年。

  众多明星AI业务齐头并进 谁会扛起盈利大旗?

  首先,我们谈谈动作频频的Apollo,这项业务不仅持续进行技术迭代,还不断引进合作伙伴,而这次的AI开发者大会,最重磅的消息之一,就是李彦宏宣布的全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙的量产下线。

  消息一经发布,金龙汽车股票应声直线涨停。

 

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  这显然直观的展示出了大家对自动驾驶行业的信心,但信心不能当饭吃,寄予厚望的业务究竟何时变现呢?智能驾驶事业群组总经理李震宇说自动驾驶还在早期,百度从L3级以上开始发力,我们希望循序渐进的培育市场,让氛围充分调动起来,但营收方面还不急。

  那么由谁来抗这个旗帜呢?笔者认为是全面智能化的信息流产品(尤其是今天发布的小程序产品)扛大旗,开始商业化的DuerOS扛小旗快步跟上,百度APP&信息流业务体系总负责人沈抖担纲的小程序产品引人关注和热议,他宣布开放全域千亿流量扶持开发者,帮助他们快速沉淀精准用户。

  在沈抖看来,百度流量与其他平台不同的是,百度流量中天然存在大量与资讯、服务、工具等相关的需求,尤其是在百度信息流中,用户看到的内容都是根据兴趣匹配推荐的,这些内容可以激发用户各类需求,非常适合开发者挖掘。

  而流量就意味着银子,小程序成为百度AI能力最轻量的输出途径,如果按百度的既定路线发展,它必将和搜索一样成为营收的主心骨。

  在DuerOS方面,百度用前所未有的力度描述了商业模式,DuerOS要为生态合作伙伴从产品、内容与推广三方面提供应用方案支持,在商业模式层面,开发者可以通过技能内付费、付费技能、亿元开发者支持计划、DuerOS技能大赛等四种方式从DuerOS获取收益。DuerOS还启动了商业分成模式,而前6个月会把技能收入100%给到开发者。

  用百度智能生活事业群组总经理景鲲的话说,iOS属于移动时代,DuerOS属于对话式AI时代,它们是不同时代的操作系统,iOS上有APP Store应用市场,这就像DuerOS上的Skill Store,这里有两种面向开发者的方式,通过打造付费技能或让用户尝试一段时间再技能内付费。

  那么,如果DuerOS能够在打开局面的基础上迅速占领更多市场,并且形成正向循环,即好的应用带来用户,用户付费让开发者更有能力开发好的应用,这个闭环一旦形成,百度DuerOS可能在中国就所向披靡了,想想APP Store之于苹果营收的意义就可见一斑。

  最后

  早在今年5月,COO陆奇卸任引发百度股价的开盘大跌9.54%,市值蒸发近百亿美元,我们不知道如果他还在,何时能把百度股价带到千亿美金,不可否认的是,如今的858亿美金显然不能让人满意。

  在BAT之中,从来没有哪位像百度这样牵扯着这么多人的神经,人们或嘲笑或不解或恨铁不成钢,但日子照样过,李彦宏讲起了新的故事,并且让大家增添了更多信心。