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汽车行业正迎来重大机遇,越来越多的车企开始布局车联网领域

2018-10-30

  如今,汽车行业正迎来重大机遇,智能化、网联化已经成为汽车业未来发展的必然趋势,因此越来越多的车企开始布局车联网领域。

  10月26日,长城汽车与百度签署车联网战略合作协议,宣布双方在车联网方面合作全面升级。双方将通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作,打造专属车联网服务,全面推动车联网技术快速落地。

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  长城汽车高级副总裁赵国庆与百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇出席活动并代表双方签署合作协议。长城汽车高级副总裁赵国庆表示:“长城汽车将与百度一道探索,一同做出更智能、更安全、更有情感和温度的智能汽车。”

  合作升级

  长城与百度的合作由来已久,2016年,长城便与百度在高精度地图定位技术领域展开了合作。今年4月9日,长城和百度签署战略合作备忘录,宣布双方将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据四大领域展开战略合作,今天签署的车联网合作协议正是双方战略合作的具体落实。

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  根据协议,此次合作长城将采用百度提供的百度小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载语音AI等多项AI能力支持,实现车内360度多模交互的全方位人工智能体验,为长城车主提升用车快感。

  在车联网生态方面,百度将为长城汽车提供手机端、智能音箱、智能家居等全方位互联互通,覆盖长城汽车车主室内外24小时生活场景。此外,基于百度丰富的互联网内容生态,可为长城车载内容提供丰富支持。另外,长城汽车还将采用百度开发的行业领先的车载信息安全解决方案。

  据了解,长城与百度的合作成果将会应用到哈弗品牌全系车型,哈弗品牌旗下的车型也将融入互联网生态圈,让汽车承担更丰富的角色以及主动服务的智能化功能。由此也能看出,此次长城与百度的合作,从技术深度到应用广度都是一次升级。

  深化布局

  一直以来,长城在汽车智能化、自动驾驶等方面投入巨大。自2009年开始,长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究并成立专业团队;2015年,长城L3级自动驾驶汽车首次对外动态展示;2017年初,长城正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统,样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试,基于“i-Pilot2.0”打造的样车,已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试。

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  目前,长城在智能汽车技术方面的最新应用成果,也在近期上市、展示的WEY品牌产品和哈弗F系产品上得到体现。WEY VV6全系搭载全新一代Collie智慧安全系统,配合29项常规安全配置,将智能安全标准提升到前所未有的高度;即将上市的哈弗F7则应用了“i-pilot”智能领航系统,可实现L2级自动驾驶。此外,哈弗F7还拥有语音识别、车联网、车机手机互联等时下流行配置。

  未来,长城计划于2020年实现美国SAE L3+级别自动驾驶;到2023年,量产L4技术的商品车;到2025年,量产达到L5技术的自动驾驶商品车。

  凭借自身在智能化、网联化取得的成果以及开放合作的态度,长城汽车将在智能汽车的道路上走的更快更稳。


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