《电子技术应用》
您所在的位置:首页 > 通信与网络 > 业界动态 > 高精地图争夺战:华为甲级测绘资质申请通过

高精地图争夺战:华为甲级测绘资质申请通过

2019-07-11

  在自然资源部网站上,公示了包括华为在内的7家单位关于甲级测绘资质申请的审查公示。据申报甲级测绘资质单位公示意见表显示,华为申请甲级专业范围为导航电子地图制作。公示通过后,华为将成为我国第20家可以合法制作高精地图的企业。

  业内皆知,高精地图是自动驾驶汽车的重要组成部分。此次华为若是获得甲级资质,那么就意味着其可以在之后开展与自动驾驶高精地图相关业务。同时,对于华为在整个自动驾驶领域的布局来说,这也是非常重要的一环。

  高精地图争夺战

  公开资料显示,目前国内拥有合法制作高精地图的企业厂商,包括四维图新、高德、凯立德、腾讯大地通途等在内共有19家。

  此外,媒体报道称,在整个行业中,真正具备完整地图及能力的公司,只有5家,为四维图新、高德地图、百度地图、易图通和凯立德。因此,相较于其他行业,具备完整地图能力的企业在社会上属于稀缺资源。

5d256c43449ea-thumb.png

  但随着自动驾驶技术的发展,地图,尤其是高精地图,更是巨头们在未来必备的基础能力。因此,巨头对于地图的争夺战则不可避免。

  在这场争夺战中,BAT三大巨头,只有百度是通过不断测绘,以及购买其他地图数据的方式逐渐完善自身地图能力。

5d256c446d0c1-thumb (1).jpg

  腾讯除了自身旗下的地图产品外,还入股四维图新。阿里则是通过并购高德地图而获得地图能力。剩下的凯立德,则一度被掌控在小米和平安手中。

  现阶段,摆在华为面前的,只有两条路,要么收购一家地图厂商,从而获得完整的地图能力,要么就是自己一点一滴的积累数据,完成地图测绘工作。

  但不管是收购还是自己做,于华为而言,如果想要在自动驾驶时代做汽车行业中的增量供应商,那么其必须要具备高精地图能力,才能占据制高点。

  华为自动驾驶

  众所周知,华为5G技术领先世界,而这也给了其深度布局自动驾驶领域,成为增量供应商的能力。但仅仅有通信技术还不够,华为仍在不断扩充自己的实力。

5d256c457f889-thumb.jpg

  首先,在操作系统层面上,华为创始人任正非在近日接受外媒采访的时候表示,“鸿蒙”操作系统完美适应物联网,同时还能够应用在自动驾驶领域。

  据了解,“鸿蒙”是华为开发的自有操作系统,它能将手机、电脑、平板、电视、汽车、智能穿戴统一成一个操作系统,并且比安卓系统快60%。

  如果任正非所说能够成为现实,那么就意味着华为在除了5G技术之外,在车载操作系统方面,也有了自动驾驶的布局。

  其次,业内皆知,关于自动驾驶芯片,基本上被英伟达和Mobileye所垄断。而华为除了拥有能够支持L4级别自动驾驶能力的计算平台MDC600外,其还在年初发布了一款全新的5G多模终端芯片巴龙5000,该芯片是全球首个支持V2X的车载多模芯片,同时,其还能够支持自动驾驶技术。

  基于上述所言,我们不难看出,一旦华为申请的甲级测绘资质,那么华为将成为第一个同时具备“5G通信技术+鸿蒙车载操作系统+自动驾驶芯片巴龙5000+高精地图”的自动驾驶解决方案供应商。

  对此,业内人士表示,华为布局的链条非常长,这使其在自动驾驶领域形成了一个较为完整的“护城河”,并在竞争维度上取得巨大优势。

  小结:

  在此前外媒的报道中,华为首席战略架构师党文栓曾表示,最快将在2021年推出自动驾驶汽车。从华为近段时间的动作来看,其也在为自动驾驶时代的到来做准备。而对于地图能力的争夺,则成为华为备战自动驾驶增量供应商中的重要一环。


本站内容除特别声明的原创文章之外,转载内容只为传递更多信息,并不代表本网站赞同其观点。转载的所有的文章、图片、音/视频文件等资料的版权归版权所有权人所有。本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如涉及作品内容、版权和其它问题,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以便迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。联系电话:010-82306116;邮箱:aet@chinaaet.com。