据国外媒体报道，知情人士表示通用汽车 (General Motors)旗下的自动驾驶汽车初创公司 Cruise 将于当地时间周二在旧金山发布其首款无人驾驶汽车。

　　Cruise 与通用汽车合作开发的自动驾驶汽车完全有别于有人驾驶汽车，其更宽敞，更方便乘客。知情人士表示，将在旧金山一个活动上发布的这款车没有踏板和方向盘等传统控制装置，能够为通勤者提供更多车内空间。

　　Cruise 发言人雷·沃特(Ray Wert)说，公司将发布的不是传统汽车，并拒绝进一步置评。

　　多年来，Cruise 一直在对雪佛兰 Bolt 紧凑型电动汽车进行相关测试，测试车内均配备了司机。Cruise 和通用汽车原本计划在去年推出拼车服务，周二发布的这款自动驾驶车可能会用在相关业务中。

　　Cruise 首席执行官丹·安曼(Dan Ammann)今年 7 月份表示，公司希望确保这项技术完全安全，并确保公众和政府对无人驾驶汽车做好准备。他说，Cruise 对于获得所有监管批准有着“明确展望”。

　　Cruise 已经从加州获得了在公共道路上测试无人驾驶汽车的许可。该公司高管一直在与州政府官员讨论制定规则，允许乘坐无人驾驶汽车进行收费。

　　Cruise 已经筹集到了 72.5 亿美元的资金，投资者包括本田汽车公司、日本软银运营的愿景基金和普信集团。

　　对于那些无法自己开车门的残障人士，这辆车甚至可以做到替他们打开车门。此外，它还配置有专门为听力和视力受损乘客服务的设施。

　　资料显示，Cruise 成立于 2013 年。此前公司主做半自动的转换系统，2015 年，Cruise 实现无人驾驶技术，该公司制造的传感器可将普通车辆变成自动驾驶的汽车。2016 年 3 月，通用收购 Cruise，有消息称，收购金额约为 10 亿美元。

　　有媒体报道称，通用公司拟于 2018 年开始生产和部署数千辆无人驾驶电动汽车，并与合作伙伴、拼车公司 Lyft 共同进行测试。

　　根据业内人士的预测，量产无人车与无人驾驶技术的应用将在 2020 年实现，但通用表示其将走得更快。

　　从官图来看，新车整体呈现出“方盒子”的造型，且没有发动机引擎盖和乘客侧窗及测视镜。同时车门采用滑动式设计，车辆进入高度接近地面，允许两人同时上下车。

　　进入车内，由于没有踏板和方向盘等传统控制装置，也没有驾驶员，能够为通勤者提供更多车内空间，官方表示该车最多可容纳六人。

　　此外，车辆还配备气囊，拥有“开始驾驶”、SOS 按钮以及车顶摄像头。据外媒猜测，车顶摄像头可能是为了部署计算机视觉模型，从而分析乘客的情绪变化。

　　目前，Cruise 公司并非唯一一家自动驾驶企业。戴姆勒和宝马也正在加强自动驾驶系统的开发，而 Zoox、Nuro 以及 Driven 等初创公司正在进行自动驾驶测试。Waymo 公司则在一年前宣布，正计划建设全球首家自动驾驶汽车生产工厂。