5G基站型路侧设备技术方案与应用研究
2020年电子技术应用第12期
刘 玮，李 凤，张燕燕，马少飞，关旭迎，李 源
中国移动通信有限公司研究院，北京100053
摘要： 随着5G技术的发展和商用，基于车路协同的自动驾驶被业界认为是车联网未来发展的主要方向之一，路侧设备RSU是车路协同关键设备之一。立足于未来5G网络和C-V2X网络发展趋势，分析了5G基站型RSU的需求，并对5G基站型RSU的技术方案、基本功能进行了描述，展望了5G基站型RSU的应用场景。
中图分类号： TN929.5
文献标识码： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.201137
中文引用格式： 刘玮，李凤，张燕燕，等. 5G基站型路侧设备技术方案与应用研究[J].电子技术应用，2020，46(12)：39-42.
英文引用格式： Liu Wei，Li Feng，Zhang Yanyan，et al. Research on technical scheme and application of eNB-type RSU[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(12)：39-42.
文献标识码： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.201137
中文引用格式： 刘玮，李凤，张燕燕，等. 5G基站型路侧设备技术方案与应用研究[J].电子技术应用，2020，46(12)：39-42.
英文引用格式： Liu Wei，Li Feng，Zhang Yanyan，et al. Research on technical scheme and application of eNB-type RSU[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(12)：39-42.
Research on technical scheme and application of eNB-type RSU
Liu Wei，Li Feng，Zhang Yanyan，Ma Shaofei，Guan Xuying，Li Yuan
China Mobile Research Institute，Beijing 100053，China
Abstract： With 5G commercialization, automatic driving based on intelligent vehicle infrastructure cooperative systems(IVICS) is considered as the one of the main direction of future development of IOV. The Road Side Unit is the key of IVICS. Based on the future development of 5G and C-V2X, eNB-type RSU is analyzed in this article, the technical scheme and function of 5G eNB-type RSU are discussed, and the application scenarios of 5G eNB-type RSU is also forecasted.
Key words : 5G；C-V2X；eNB-type RSU
0 引言
2020年以来，我国政府出台一系列政策加速推进车联网进入“商用快车道”[1]，发改委明确将“通信网络基础设施”和“智能交通基础设施”列入“新型基础设施”，推动5G网络建设和智能交通基础设施升级转型[2]。各地政府纷纷出台多项政策，促进交通、通信、公安、城市等基础设施的协同、融合发展，降低基础设施建设成本，提高建设效率，为发展新应用、新服务、新生态奠定坚实基础[3]。
随着汽车产业的不断升级优化、通信技术的快速发展以及道路智能化的普及，智能交通系统成为我国交通科技领域发展的战略方向，“聪明的车+智慧的路+强大的网”逐渐成为智能交通的发展方向[4-5]。随着车辆智能化的发展以及通信技术的快速演进，车联网从以支持车载信息服务为主向以支持智能化和网联化为基础的辅助驾驶、自动驾驶和智慧交通的应用发展[6-7]。
本文详细内容请下载:http://www.chinaaet.com/resource/share/2000003157
作者信息:
刘 玮，李 凤，张燕燕，马少飞，关旭迎，李 源
(中国移动通信有限公司研究院，北京100053)
此内容为AET网站原创，未经授权禁止转载。