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国有企业数字化转型的“三大法宝”

2021-03-05
来源: 信息技术与网络安全
关键词: 数字化转型

  国务院国资委2020年8月21日下发了《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》(以下简称通知),2021年作为十四五的开局之年,国有企业在实现高质量发展和构建新发展格局中扮演重要角色。国有企业是我国国民经济的中坚力量,发挥着主力军和顶梁柱的作用,加快推进国有企业数字化转型工作已经迫在眉睫。

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  1  以新基建为牵引

  新冠肺炎疫情爆发以来,数字经济的空前发展有目共睹,产业数字化正在加速,一大批新经济业态、新商业模式涌现,传统产业链条和商业逻辑发生变化,国有企业数字化转型的内驱动力日渐增强。为应对数字化转型,国家在2020年4月提出了新基建战略,在5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域加速推广新型基础设施建设。中央企业在新基建中承担了大量的工程项目,前提是首先完成自身的数字化转型,数字化转型的前提首先是敏捷化与安全化兼顾。因此,通知中列出数字化转型的三个赋能举措之首是开展数字新基建,带动产业链及各行业丰富应用场景。以智慧城市建设为例,今年两会提案有委员提出,要将城市级网络安全基础设施作为智慧城市的标配,并保证其建设经费投入占比不低于建设总经费的20%,开展统一安全运营,并以其为载体进行服务赋能。通知中也指出重点树立制造类(智能制造)、能源类(智能电网)、建筑类、服务类(智慧营销、智慧物流等)的国有企业标杆。

  2  以自主技术攻关为核心

  安全与发展两件大事缺一不可,在三个赋能举措中提到,“加快攻克核心短板技术、构建国际先进、安全可控的的数字化转型技术体系。”广大国有企业在过去信息化进程中,普遍存在需要弥补的安全短板。随着工业互联网、物联网、车联网、人工智能等新技术的推广应用,脱离了基础软硬件生态保障的发展越来越成为无根之木、无源之水。车联网引发今年两会代表热议,有提案指出,要制定国产车载芯片技术路线发展纲要,明确车载芯片国产化率发展目标,成立芯片创新发展平台,推动芯片生态与部件生态、整车生态融合发展。因此,国有企业作为掌握国民经济命脉的顶梁柱,亟需通过数字化转型推进产业生态安全,加快核心电子元器件、高端芯片、基础软件、核心工业软件等关键领域的技术攻关,为实现供应链安全、产业本质安全和数字化转型可信可控,走完最具挑战性的“最后一公里”。

  3  以生态构建为支撑

  通知中给出需要注意四个转型方向:产品创新数字化、生产运营智能化、用户服务敏捷化、产业体系生态化。央企数字化转型的短期目标可以是实现降本增效,可以是数据赋能生产与经营,但从长远目标来看,央企数字化转型最终要归一到产业体系生态建设上来。例如,2017年由国家电网等14家中央企业共同发起成立“中央企业电子商务联盟”,已经覆盖31省地方工委会,成员单位发展到210家,初步在数据共享、集中采购、联合营销等方面取得数字化转型成效。在组织生态、应用生态、技术生态基础上,数字化转型应该同步规划构建产业链数字化生态协同平台,避免重蹈过往信息化建设中出现的信息孤岛、信息烟囱等现象的覆辙。从这个角度上说,央企通过数字化转型构建产业生态平台,参与生态平台竞争,是服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的战略之举。


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