与非网3月30日讯 据韩国媒体报道，现代汽车因芯片短缺问题将关闭工厂一周。

　　此前现代汽车一直在调整生产计划，其通过削减索纳塔等弱势车型的产量来节省芯片。现代汽车的发言人曾表示，“目前正密切关注形势发展，必要时将根据芯片的供应情况来优化生产”。

　　“芯荒”难题正冲击着全球汽车产业。此前3月23日，本田汽车表示，由于疫情、美国港口拥堵、芯片短缺等问题，公司在美国和加拿大的大部分工厂将停产时间延长一周。丰田汽车也曾表示，由于“石化产品短缺”和“近期恶劣天气条件”等原因，将削减其部分工厂的产量。另外，Stellantis表示也受到芯片短缺问题困扰。

　　今年由芯片短缺对于车辆产能造成的影响依旧持续了数月，传统汽车巨头丰田、大众、通用、沃尔沃、福特、斯巴鲁和日产汽车等汽车制造商也被迫削减产量，有的甚至被迫停产。就此前消息报道，芯片短缺已经成为全球性问题，第一季度全球车企或减产100万辆。

　　为了应对这一问题，工信部方面表示要着眼当前供应问题，加强各方协同联动，实现信息互通共享，充分挖掘存量芯片和现有产能资源潜力，优化车型排产计划，努力保障产业平稳健康运行；要加紧长远战略布局，统筹传统车用芯片以及电动化、网联化、智能化发展需求，强化应用牵引、整机带动，加强核心技术攻关，完善技术标准规范，提升测试验证能力，推动产业链供应链安全稳定发展。