自从麒麟芯片停产，处理器采购之路被堵死。华为内部就不断进行调整，汽车业务、云计算业务、5G业务的人事架构以及定位在过去半年时间里不断更改。其中云计算业务最为夸张，在今年年初才被升级为新BG业务，但在短短五个月时间里，就更换了三位总裁。

据悉，余承东在短暂露面宣布华为云跻身世界前五后，就被任正非调离云计算部门。目前余承东除了原来的消费者业务CEO身份，只有一个智能汽车解决方案部门CEO头衔。

众所周知，华为消费者业务因为芯片问题整体发展势头并不好。余承东在该业务上挂衔，除了因为余承东对该业务比较熟悉外，更多的是为了稳定军心。

华为潜在客户对余承东大都拥有好感，若是将余承东放在云计算这种不面向大众开展的业务上，无异于一种浪费，让余承东负责智能汽车解决方案业务，不仅能充分利用余承东在消费者市场积累的经验，还能让余承东和用户产生交集，发挥最大的价值，可谓是一举两得。

华为云业务近期调整频繁。就在上月初，华为轮值董事长徐直军被任命华为云董事长，华为消费者BG CEO余承东被任命为华为云CEO，华为消费者云服务总裁张平安被任命为华为云总裁。

当时华为对外表示，余承东坐镇云BU，有利于强化以手机为入口的“端”与云计算的协同，将核心能力进一步整合，提升内部运作效率，加强互联网业务布局，促进生态发展。

但在不到两个月后，余承东再次调离华为云。

“余承东对云业务并不熟悉，把他调来云BU最主要的目的是协调云与消费者业务的资源，云主要还是张平安在管”，一位华为云人士对界面新闻透露，强化端、云协同的确是华为未来的重点，但两个业务在组织层面还要诸多障碍需要厘清，这正是余承东来到云BU的主要任务。

上述人士猜测，如今将余承东调离云BU，一方面是云已经完成了部分资源整合，余承东要把更多精力放在其它业务上;另一方面是，徐直军仍然担任云BU的董事长，将继续动用更多集团层面的资源推进云业务的发展。

从最新任命来看，余承东未来的工作重心将聚焦在消费者业务与智能汽车业务。

早在去年，于成东被任命为智能终端和智能汽车零部件IRB董事，有权决定汽车业务所需的资源投入。在过去的几个月里，俞承东参加了许多与华为汽车相关的活动，包括华为智轩和小康股份有限公司的上市、华为希卡和比亚迪旗舰车型的上市等。，并多次代表华为拜访传统汽车企业

兼任华为智能汽车业务CEO意味着俞承东将正式领衔智能汽车业务，手机和汽车业务将迎来更多合作。华为的这项关键业务在未来可能会有更多的新进展。

在5月17日的华为中国生态大会上，华为轮值董事长徐直军提到，目前智能汽车业务是华为除消费者业务外功能最完备的BU，智能汽车解决方案每个业务都与华为传统ICT(信息与通信技术)业务相关，智能汽车解决方案看似业务很多，但都是为了满足智能网联汽车场景而基于某个原有产业的延伸。

徐直军还表示，华为目前已经在这一业务上投入10亿美元，即便不做国外市场，每年每台车平均获得1万元人民币的收入，对华为来说就足够了。

值得一提的是，徐直军还宣布，华为智能汽车业务的两条发展路径，一是成为智能汽车领域的零部件、解决方案供应商，另一条则是将着力打造智能驾驶领域的“安卓”生态——MDC生态。

从这一路径来看，智能汽车业务发展路径其实与华为消费者业务类似，即打造软硬件解决方案以及产业生态，显然余承东相对熟悉这一路径。另外，从当前“造车”势力来看，国内头牌手机企业几乎均已进军智能汽车领域，不少行业人士认为，当前智能汽车的发展与多年前的智能手机发展潮流类似，重在产业链的整合与生态打造。

此次调整在华为内部人士看来是高层在业务层面上的管理“分工”达成一致，余承东主导华为汽车业务，而云业务则由华为轮值董事长徐直军领导的团队进行业务推进。

有内部人士表示，余承东统管汽车业务，意味着下一步消费者BG的汽车业务将与汽车BU业务进行整合。在业内看来，以汽车业务为火车头，对整个终端生态进行迁移，这是华为当下对终端业务的“拓展”也是“自救”。

据了解，华为智能汽车解决方案BU成立于2019年5月，定位于为智能网联汽车提供增量部件，比如智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能联网、云服务等。

近日，华为在智能汽车领域可谓是动作频频，先是宣布用华为inside的方式，与北汽、长安汽车和广汽打造子品牌，再宣布华为旗舰店将卖车。在5月17日的华为中国生态大会上，徐直军还宣布将升级智能驾驶领域的“安卓”生态——MDC生态。

徐直军曾表示，智能汽车解决方案每个业务都与华为传统ICT(信息与通信技术)业务相关，智能汽车解决方案看似业务很多，但都是为了满足智能网联汽车场景而基于某个原有产业的延伸。

他还提到，目前智能汽车业务是华为除消费者业务外功能最完备的BU。目前已经在这一业务上投入10亿美元，即便不做国外市场，每年每台车平均获得1万元人民币的收入，对华为来说就足够了。

5月18日，华为HarmonyOS connect(鸿蒙智联)伙伴峰会举行。据悉，这是HarmonyOS Connect携手生态伙伴的首次亮相。

华为消费者业务AI与智慧全场景业务部副总裁杨海松宣布，华为将把“HUAWEI HiLink”与“Powered by HarmonyOS”两大品牌合二为一，全面升级为“HarmonyOS Connect”，HarmonyOS Connect将从“做好产品、卖好产品、运营好产品”三大维度助力伙伴商业成功。

杨海松进一步表示，场景拓展上，华为希望鸿蒙生态实现“一横一纵”：“一横”，去年主要在家居领域做标杆拓展，今年从家居领域扩展到全部消费者高频刚需六大领域;“一纵”，一个生态系统的建立，没有很好的产业链根基和基础以及全产业链适配，很难做到快速规模化。华为在纵向上集成了50多家包括芯片、模组、解决方案供应商在内的伙伴，希望全流程地为应用和硬件伙伴提供完整技术解决方案和支持。

“目前已有1.2亿华为用户升级到了EMUI 11的，包括37款华为手机，这些用户都能够支持HarmonyOS Connect。”据杨海松介绍，虽然HarmonyOS 还没有进行规模推送，但当前已有超过一亿台华为设备支持HarmonyOS Connect。

杨海松预计，到2021年底，预期搭载HarmonyOS的智能硬件将超过3亿台，其中华为鸿蒙设备规模达到2亿台，鸿蒙生态设备规模超过1亿台。