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我国载人登月初步方案确认!

分2次发射,长征十号领衔
2023-07-13
作者:浪歌
来源:IT之家

本文作者: 浪歌 

本文来源:IT之家

原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/SCh1sfBbTYag7NBgDI7T4g


5 月 29 日,中国载人航天工程办公室副主任林西强表示,近期,我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施,计划在 2030 年前实现中国人首次登陆月球。

中国载人航天工程办公室在前期关键技术攻关及方案论证的基础上,已全面部署开展各项研制建设工作,包括研制新一代载人运载火箭(长征十号)、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品,新建发射场相关测试发射设施设备等。

而在今日,我国载人登月首个初步方案公布。

据中国日报网报道,中国载人航天工程办公室副总师张海联今天上午在武汉举办的第九届中国(国际)商业航天高峰论坛上披露,我国载人登月的初步方案出炉:

1.采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至环月轨道在轨交会对接,航天员从飞船进入月面着陆器

2.月面着陆器将单独下降着陆于月面预定区域,航天员登上月球开展科学考察与样品采集。

3.在完成既定任务后,航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接,并携带样品乘坐飞船返回地球。

为完成这项任务,我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备。


根据中国航天科技集团公布的资料,长征十号载人火箭将用于将月面着陆器、登月飞船送入地月转移轨道,液氧液氢煤油推进剂,全长约 88.5 米,起飞质量约 2187 吨,起飞推力约 2678 吨,地月转移轨道运载能力不低于 27 吨。

长征十号衍生出的无助推构型,可执行空间站航天员、货物运输任务,一子级可重复使用,全长约 67 米,起飞质量约 748 吨,起飞推力约 873 吨,近地轨道运载能力不低于 14 吨。

根据载人月球探测工程规划,2030 年前中国人将实现首次登陆月球,期间两名航天员将驾驶载人月球车开展科考活动。根据当前任务设计,载人月球车将具备载人驾乘、月面移动、定位支持、安全辅助等功能,可为航天员提供移动、通信、探测辅助等保障。

而在今年 5 月底,中国载人航天工程办公室公布了《关于征集载人月球车研制方案的公告》,面向全社会征集载人月球车研制方案。

国载人航天工程办公室表示,为吸纳社会优质力量参与载人月球车研制,探索与任务实施相适应的商业化研制模式,进一步提升工程效益,现面向全社会发布公告,征集载人月球车研制方案。后续将根据方案征集情况,组织择优并选取优势团队开展样车研制。

根据载人月球车研制主要要求,论证提出载人月球车总体研制方案建议,具体方案内容应包括任务需求论证、总体方案设计、主要关键技术、安全性可靠性设计、研制流程、质量进度保障以及商业模式、经费需求等。

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