本月18日，“广东省战略性新兴产业基地-东莞物联网产业”又添新成员，东莞市依时利科技股份有限公司（简称依时利）正式挂牌，加入产业联盟。此时的依时利公司与东莞虎门港已经进行深度合作，充分运用了RFID射频识别技术，为港口物流、服装制造业方面提供高科技服务，依时利事业部总经理杨淑港表示，在三年之内要将虎门港打造成全国首个智能港示范基地。
　　
　　电子通道喜尝甜头
　　
　　在珠三角新一轮的发展中，东莞新增定位珠三角新兴物流城市，虎门港从去年开始立志在3至5年内提升港口管理水平，加速港口通关速度，为虎门港在吸引货源方面增加筹码，这一切，依靠的都是信息化，而物流与信息化的结合，就是物联网的应用之一。
　　
　　依时利公司港口智能化建设领域优势表现突出，其“RFID产业共性核心技术产品及示范应用”项目获得了省重大科技立项，其射频识别技术（RFID），是物联网的关键技术之一，是物联网环节中信息采集和读取的基础环节。
　　
　　两家公司2009年底进行了初次合作，虎门港的5、6号泊位到东莞保税物流中心之间，出现了一条长约一公里长的电子走廊，据介绍，这是通过RFID射频识别技术形成的海关监管通道，今后可以替代物理围网实现对两个封闭监管区间的实时监测，以达到港区互动。这也是物联网技术在虎门港甚至整个东莞的初步应用。
　　
　　如果没有电子通道，这段市政公路如果要放行非法走私车辆轻而易举，如果要建设专门高架桥的话，还要再投入6000万元。所有难题，电子监管通道一概解决了：货品进入泊位时加上RFID标签，沿途设立一定数量的基站，每个基站都能及时反馈RFID射频信息，如果货柜被打开，甚至货品在期间受到颠簸被破坏了，都能被海关基站监测到，使得走私无从下手，物联网技术除了给虎门港省钱之外，也能给过关货柜省不少时间。
　　
　　多个物联局域网融合
　　
　　今年3月，依时利公司与台湾永奕科技股份有限公司签署战略合作协议，联合建立虎门港与台湾港口的物流绿色通道。届时标箱在两个港口间的流通时间最低可减少1天，如此一来，一年保守可以节省成本2400万元。
　　
　　6月底，虎门港决定启动“智能港及物联网应用工程建设”项，虎门港依托物联网技术进行进级的计划正全面启动。方案表示将采用物联网技术为基础架构，以RFID及其他传感技术为数据采集终端，通过网络传输，把数据资源汇集到港口数据中心，应用层调取数据送往云计算平台完成海量数据的计算，实现港区智能化管理。
　　
　　“也就是说我们以传感技术和RFID等技术，配合有线无线等传输技术，实现港口在生产操作、仓储管理、物流跟踪、海关监管等方面的智能化，实现港口的物联网建设，打造智慧港口。”杨淑港表示，依时利将这个项目视为打开港口物流市场的敲门砖，一旦成熟将推广到全国。
　　
　　据方案介绍，将分步实施的子项目分别为，电子监管通道项目、智能卡口、智能堆场、GPS船只定位、立沙岛石化码头等。据悉，虎门港正在酝酿与依时利公司组建港口物联网公司，进一步探寻港口物联网新商业模式。
　　
　　能否成就全国首个智能港
　　
　　今年8月，广东省公布了首批14个战略性新兴产业基地，物联网产业基地占据两席位置，东莞是其一。据悉，东莞市财政将每年投入10亿元，实施物联网创新技术与服务、物联网通信、物联网器件与装备产业等项目。预计2012年实现产值500亿元，2015年产值超过2000亿元。
　　
　　本月10日出台的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》也指出，新一代移动通信、下一代互联网智能终端、物联网等新一代信息技术产业被列为战略性新兴产业，将获得扶持发展。
　　
　　虎门港能否成就全国首个智能港？“这并不是个大问题，如果全国的港口都同时成为智能港，那才是真正的好事，运用物联网之后，全国范围内的物流速度将加快，成本将降低，各方效益大为提升。”虎门港集团公司常务副总林爽说到。
　　
　　另悉，东莞共有四家企业（或科研机构）正式挂牌加盟基地发展，除依时利之外，还有中国电信东莞分公司、华中科技大学东莞研究院以及中国移动东莞分公司。