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七大因素决定GPS好坏

2008-10-10
作者:转自互联网
1.分辨模块级别。

  GPS模块分为两个级别,民用级和工业级" title="工业级">工业级。工业级的模块性能稳定,价格相对贵一些;民用级的模块对环境适应性差些,但价格相对便宜一些。消费者要综合考虑性价比。

2.产品的稳定性。

  首先要考虑选择抗电磁干扰" title="电磁干扰">电磁干扰强、性能稳定的GPS产品。碰到车辆颠簸、温度高、有电磁干扰,车内环境比较差的状况,会影响GPS的运作,所以对产品的稳定性要特别强调。

3.安全的能量输送。

  GPS的能量消耗较大,应设置GPS专用电源,防止因普通电源在较差的环境下电频不稳定,令电路烧坏的故障发生。汽车连接线通电流量大,普通的连接线容易烧毁,连接线的质量要好才能保证可靠安全。

4.搜星能力。

  现在大多数导航仪" title="导航仪">导航仪都采用20通道的SiRFstarIII高感度接收芯片" title="接收芯片">接收芯片,拥有定位精准、速度快的特点。在第一次启动GPS时通常需要1分钟左右可以定位成功,往后热启动时间很短,只需12~14秒就可以了。理论上GPS导航仪只要能够接收空中三颗卫星,就能够通过计算得出自己当前所处的三维(经度、维度、高度)位置信息确定车辆所在的具体坐标。

5.关键字检索。

  普通用户都习惯通过关键字检索目的地,这时就需要GPS导航设备" title="导航设备">导航设备能够支持区域划分。大部分导航仪都可以由用户指定某省/市及省/市内的某区县,这样在缩小搜索范围后能够减少搜索的时间,而且最智能的情况是导航仪还能够将搜索到的结果按照距离车辆远近的距离的排序。除了关键字搜索外,还要看GPS导航设备有没有提供其他的地点搜索方式,方法越多用户选择的自由度就越高。

6.路径规划能力。

  理想的状态下GPS导航设备应该能够迅速地计算出一条直指目的地的道路,一般50公里以内在20秒以内,3000公里以内在60秒以内。道路规划合理,不应该是死脑筋地只认准环线大马路,一些便捷的小路也应该被划定在考虑范围内,尽量为用户着想不绕远路。

7.量力而行。

  当然,最后还要考虑自己的经济实力。目前好的产品价格不菲,GPS的价格一般是初装费加50-100元的月租费用。经济型车的车主要量力而行。
  
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