汽车电子最新文章 旋转变压器检验需要哪些仪器？ 按照国家标准提供的试验方法，旋转变压器的检验项目众多，某些项目还需要数种测试设备才能完成，旋转变压器检验存在着试验方法十分复杂、效率低等问题。为什么一台AnyWay正余弦旋转变压器综合测试仪就可高效率、高可靠的完成标准规定的所有试验项目，旋变试验过程变得简单，不再复杂? 下面从正余弦旋转变压器国家标准规定的检验项目出发，来说明AnyWay正余弦旋转变压器综合测试仪的检测方法及其独到之处。 发表于：8/13/2016 旋转变压器的分类 目前，角度测量的装置，应用的最为广泛的有光电编码器和旋转变压器。但是光电编码器的抗干扰性差，不宜应用在条件恶劣的场合中。与之相比，旋转变压器由于结构简单，坚固耐用，抗干扰性强，能够应用在各种条件恶劣的场合，所以在特殊领域有着广泛的应用。旋转变压器简称为旋变，主要应用于角度测量，将转子转角变换成与之呈现某一函数关系（正余弦、线性、比例、特种函数）的模拟电信号，属于一类精密控制的微电机。由于基本实际使用的都为正余弦旋转变压器，所以以正余弦变进行讨论。 发表于：8/13/2016 正余弦旋转变压器 1正余弦旋转变压器型号命名 根据GB/T 10405-2001的规定，旋转变压器的型号由机座号、产品名称代号、参数代号和派生代号4部分组成。 01正余弦旋转变压器具体型号组成 正余弦旋转变压器产品名称代号为XZ，具体型号组成如下： 发表于：8/13/2016 GB/T 10404-2007《多极和双通道旋转变压器通用规范》 GB/T 10404-2007《多极和双通道旋转变压器通用规范》规定了多极和双通道旋转变压器的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则等。 GB/T 10404-2007《多极和双通道旋转变压器通用规范》适用于在幅值控制的同步随动系统和轴角一数字转换中作为精密角度传感器元件用的多极和双通道旋转变压器。 发表于：8/13/2016 TS2640N321E64型多摩川旋转变压器测试报告 1、产品外观 图1为TS2640N321E64型多摩川旋转变压器的实物外观图。 发表于：8/13/2016 正余弦旋转变压器输出的是正余弦信号吗？ 许多人认为，正余弦旋转变压器一个绕组输出正弦信号，一个绕组输出余弦信号，两者相位差90°。如图1所示： 发表于：8/13/2016 正余弦旋转变压器综合试验系统 采用DT数字变送器及DH2000数字主机构建的正余弦旋转变压器综合试验系统可对零位电压、开路输入阻抗、变压比、相位移、函数误差、交轴误差、电气误差等参数进行准确测试，测试精度满足《GB/T 10241-2007旋转变压器通用技术条件》的要求。 发表于：8/13/2016 GB/T 10241-2007旋转变压器通用技术条件 广义上，旋转电机都可称为旋转变压器，本标准规定的旋转变压器是一种特殊的旋转变压器。 旋转变压器是一种信号电机，广泛应用于伺服系统，用于角度和转速的测量。 发表于：8/13/2016 详解旋转变压器的电气误差测试 电气误差是衡量旋转变压器角度测量精度的重要指标，文章详细分析了国家标准提供的单通道、双通道旋转变压器的电气误差测量方法。 电气误差表征的是转角精度，是作为旋转变压器最为重要的参数指标。在电气误差测试中，从旋变测试仪和光学分度头上读出电气角与标准机械角的偏差，即为电气误差。 发表于：8/13/2016 旋转变压器在混合动力汽车中的应用 随着世界各国环境保护措施越来越严格，用环保型汽车替代普通燃油发动机汽车将成为今后汽车发展的主流，目前已经出现的环保汽车有：太阳能汽车、氢能源汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等等。但是在这些车型中， 目前只有混合动力汽车真正具有实用推广价值。 发表于：8/13/2016 旋转变压器的相位对齐方式 旋转变压器简称旋变，是由经过特殊电磁设计的高性能硅钢叠片和漆包线构成的，相比于采用光电技术的编码器而言，具有耐热，耐振。耐冲击，耐油污，甚至耐腐蚀等恶劣工作环境的适应能力，因而为武器系统等工况恶劣的应用广泛采用，一对极（单速）的旋变可以视作一种单圈绝对式反馈系统，应用也最为广泛，因而在此仅以单速旋变为讨论对象，多速旋变与伺服电机配套，个人认为其极对数最好采用电机极对数的约数，一便于电机度的对应和极对数分解。 发表于：8/13/2016 如何用扭矩转速进行新能源汽车工况模拟 近年来，随着环境恶化和能源短缺问题的日益凸显，“新能源汽车”成为业界聚焦和政府支持的重点，很多本科及高等职业院校也纷纷增设了“新能源汽车”研究方向及相关专业，今天，就让我们看一下在实际教学中，如何通过调整转速、扭矩来进行工况模拟实验。 发表于：8/12/2016 一种基于像素差值特征的车辆检测方法 为了快速定位监控场景中的车辆位置，提出了一种基于像素差值特征的车辆检测方法。首先提取图像的归一化像素差值特征（NPD），之后使用深度二次树（DQT）学习最优的特征子集，最后使用AdaBoost算法筛选最具区分力的特征构建强分类器。以含有正面、侧面及背面三个角度超过3 500个样本为测试集进行了快速车辆检测测试，并与梯度方向直方图（HOG）和Haar的组合特征进行了对比。对比实验表明，基于NPD的车辆检测方法最优，其检测率和检测时间分别为85.47%和200 ms。 发表于：8/12/2016 基于纹理识别的粘连车辆检测 针对视频车流量检测系统无法识别粘连车辆的局限性，提出了基于纹理识别与滤波扫描相结合的算法，并采用聚类分析法检测判断粘连车辆。文章对车道的各区域采用基于纹理识别的方法计算出纹理描述子，获得车辆顶部初步坐标；利用滤波器扫描得到车顶部位的精确坐标，并采用聚类分析法判断粘连车辆，从而提高车流量检测的精度。 发表于：8/12/2016 旋转变压器主要技术指标 旋转变压器的输出绕组中感应电压最小时，转子位置就是电气零位，输出电压就是零位电压。零位电压也称剩余电压（Null voltage）。 发表于：8/12/2016 «…99899910001001100210031004100510061007…»
