头条 诺基亚发布其关于Wi-Fi 9技术的愿景 3 月 23 日消息，对于 WLAN 技术而言，当前大致处于 Wi-Fi 7 (802.11be) 逐步普及、Wi-Fi 8 (802.11bn) 预规范设备开发加速的时间点。而就在上周，电信技术巨头 Nokia 诺基亚发布了其关于 Wi-Fi 9 技术的愿景。 最新资讯 对自动驾驶安全的新定位，丰田是这么说的 按照 SAE 的定义，自动驾驶技术达到 Level 4 之后乘客就能放心大胆在车里睡大觉了，也就是说车辆安全有了绝对保证。不过丰田研究所 CEO Gill Pratt 依然认为，所谓的“安全第一”理论有缺陷，因为安全能通过其它途径获得。 发表于：2018/10/22 福特进行蜂窝技术的车辆联网通信测试，人、车、路三方互联 9月17日，在2018无锡世界物联网博览会召开期间，福特汽车公司在当地开放道路上进行了一次基于蜂窝技术的车辆联网通信（C-V2X）测试。该测试是福特参与江苏无锡车联网城市级示范应用项目的一部分。 发表于：2018/10/22 王传福：从传统汽车走向智能汽车 关键是开放 近日，世界智能网联汽车大会2018在北京召开，这次大会吸引了包括李彦宏、马化腾、王传福、Hubertus Troska等国内外汽车行业和科技行业大腕参与。 发表于：2018/10/22 工信部：一个亿万级的智能网联汽车产业正应运而生 在10月21日举办的“世界智能网联汽车大会”闭幕式上，工业和信息化部发布了《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》。 发表于：2018/10/22 车联网安全谁之过？威胁分析或能应对该困局 据外媒报道，目前，各行业个对网络互联的需求巨大，然而，随着物联网的蓬勃发展，与之相关的网络安全问题也随之激增。目前的问题在于，许多车企纷纷将注意力放在竞争优势，而非安全性上。在许多情况下，车企所面临的决策是用安全性换取简单易用、便利等“竞争优势”上。 发表于：2018/10/22 李书福马化腾李彦宏谈智能网联汽车：闭门造车已不可能 10月18日，由工信部与北京市政府联合主办的“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心开幕。当天下午，一场主题为“开启汽车新时代”的高规格论坛于大会同期举行，参加这场论坛的既有一汽、丰田、戴姆勒、吉利、比亚迪、北汽等传统汽车制造企业，也有小鹏汽车这样的造车新势力，更有百度、阿里巴巴、腾讯(BAT)以及博世等互联网与科技巨头，可以说，这场论坛几乎囊括了整个汽车产业生态。 发表于：2018/10/22 2020年全球工业物联网产值或超1500亿美元 10月20日，2018世界物联网大会在北京国家会议中心开幕。会议上，中国工程院院士邬贺铨在演讲中表示，有研究认为，到2020年，全球工业物联网产值将达到1510亿美元，预计物联网的使用将带来1.9万亿美元的生产力提升和1770亿美元的生产成本降低。相比硬件终端、通信服务与平台服务，工业物联网更大的市场价值体现在垂直行业的应用上，他表示，目前工业物联网占到整个物联网的比重不足1/4，但由于前者增速更快，到2020年这一比重会达到25%。 发表于：2018/10/22 德国莱茵在深圳设立物联网技术评估中心 18日，拥有超过145年历史的德国莱茵TüV集团(简称“TüV莱茵”)设在深圳龙华的物联网技术评估中心揭牌并投入运营，这是该集团在中国设立的第一个物联网技术评估中心。 发表于：2018/10/21 华虹宏力射频技术升级，迎5G发展 随着5G相关技术及标准日渐成熟，5G时代即将来临。第一代5G通信网络，采用6GHz以下通信频段，将于2020年实现商用。 发表于：2018/10/21 睿赛德科技发布RT-Thread IoT OS 4.0 物联网操作系统RT-Thread平台暨上海睿赛德电子科技有限公司，于10月18日在北京召开了主题为“开发，从未如此简单”的新品发布会，推出新一代RT-Thread 4.0版本IoT OS，同时公布了其在开发者生态社区和合作伙伴拓展方面取得的丰硕成果。 发表于：2018/10/21 <…1566156715681569157015711572157315741575…>
