诺基亚发布其关于Wi-Fi 9技术的愿景

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锁定9月12日：新款iPhone、Apple Watc及新款AirPods将发布

马上就要进入9月份，一年一度的苹果iPhone发布会也越来越近，就看具体设在哪一天了。

发表于：2018/8/29

不叫iPhone 9？苹果新机考虑命名iPhone Xs

据彭博社报道，苹果将今年称为“S之年”（S Year）。何谓“S之年”？这意味着苹果将保持上代基本设计，在内部规格和特性方面升级，并计划带来更大的变化。

发表于：2018/8/29

新款iphone9竟然带来了这么大惊喜

今年发布了很多的新手机，现如今就差iphone的发布了。

发表于：2018/8/29

锤子选择以激光电视进军电视市场可能是一种错误

在智能手机企业小米进军电视市场的影响下，其他手机企业如华为、OPPO、vivo也纷纷传出将进军电视市场，不过它们尚未有确切消息的时候，锤子科技在8月23日发布了一款售价不足万元4K激光电视-坚果U1 4K激光电视揭开了它进军电视市场的序幕，不过笔者认为锤子选择激光电视可能是一种错误。

发表于：2018/8/29

自动驾驶势必会到来，但也不是想象中的那么容易

人们对自动驾驶汽车的乐观情绪持续了很多年，至此，这个概念的一些铁杆支持者仍然坚持认为这是一定会发生的。无数的记者，亲身以及亲眼经历过自动驾驶汽车之旅，就宣称这是不可避免的未来。到目前为止，这些自动驾驶汽车之旅只是在障碍很少的场地上行驶，并且至少在一个案例中，本来能够顺利自动驾驶的汽车在遇到有挑战性的人机交互场景后便不再顺利。在这种时候，司机座位上的公关人员或工程师会马上接管驾驶，希望记者不要将这些时刻记录为是由自动驾驶汽车的能力不足引起的。

发表于：2018/8/28

知识普及：关于直觉AI与无人驾驶你知道多少呢？

小郑院士从人工智能的五大学术流派讲起，分析了符号化人工智能与深度神经网络的局限性，并详细剖析了“使机器像人一样对物理世界直观理解”的直觉AI，以其团队实践的无人驾驶为例，分析人工智能中的认知与推理是如何解决实际问题的。

发表于：2018/8/28

汽车智能化已经是当前汽车行业的热门话题，汽车智能化需要进一步认识

今天，长安汽车在重庆智博会上发布了智能化战略。在这份称之为“北斗天枢智能化战略”中，长安方面披露，到2020年，长安汽车将100％实行网联化，智能化驾驶技术全部达到L3级别；到2025年，所有长安汽车都实现语音控制，智能化驾驶技术达到L4级别。汽车企业全面系统推进智能化战略，长安汽车应该是走在了前列。两年前，搭载无人驾驶技术的长安汽车完成了从重庆到北京的长途测试，曾经引起了各界的广泛关注。

发表于：2018/8/28

LSEV：世界上第一辆量产的3d打印电动汽车

D打印技术出现在20世纪90年代中期，随着时间和科学发展，现在3D打印技术已经是一个很成熟的技术，我们利用3D打印技术制造了很多东西！随着低碳环保的理念！一家意大利的著名电动车制造商就和3D打印专Polymaker公司合作，利用3天的时间，就使用3D打印技术打印了一辆电动汽车。它的名字叫做LSEV，这家汽车制造商名为X Electrical Vehicle（XEV）想制造世界上第一辆量产的3d打印电动汽车，LSEV因此应运而生！

发表于：2018/8/28

基于NB-IoT系统的eDRX的分析与研究

非连续性接收(DRX)机制的采用是移动终端降低功耗的重要手段，在NB-IoT系统中，业务的低速率、低频次，要求终端具有极低的功率消耗，所以它对非连续接收机制做了相应的修改，并引进了增强型非连续性接收(eDRX)以应对其业务特点。通过各种定时器操作，详细分析了eDRX机制的基本原理，并搭建了eDRX模型，通过实验仿真得出它在功率节省和时延的表现情况。

发表于：2018/8/28

冲突减弱型LEO多址协议性能仿真分析

针对PRMA-HS协议中系统阻塞概率较大的问题，引入微时隙概念，提出了具有冲突减弱功能的MPRMA-HS协议，通过对可用时隙的再划分，增加系统竞争时隙数量，以降低系统拥塞。建立了协议模型，利用平衡点分析法对协议的接入阻塞概率、系统丢包率和吞吐率进行了理论推导。通过计算机仿真给出了协议的性能曲线，并与PRMA-HS进行了对比。结果表明，MPRMA-HS协议所能支持的最大用户终端数比PRMA-HS协议提高11.9%,而接入阻塞概率和丢包率均小于PRMA-HS协议。

发表于：2018/8/28