头条 诺基亚发布其关于Wi-Fi 9技术的愿景 3 月 23 日消息，对于 WLAN 技术而言，当前大致处于 Wi-Fi 7 (802.11be) 逐步普及、Wi-Fi 8 (802.11bn) 预规范设备开发加速的时间点。而就在上周，电信技术巨头 Nokia 诺基亚发布了其关于 Wi-Fi 9 技术的愿景。 最新资讯 PON技术现状和定位 PON承载LTE需引关注 目前移动通信和固网宽带是我国各电信运营商最重要的两大基础业务，在电信网络IP化、宽带化和技术融合的大背景下，移动宽带服务驱动移动通信网络迅猛发展，对移动回传承载网络提出了更高的要求。在对网络灵活性需求不断增加的同时，业务接入带宽的需求更是迅猛增加，以WCMDA网络为例，移动回传网络的实际接入带宽已从2G时代的2 Mbit/s，经过3G发展初期的15 Mbit/s，提高到3G成熟期HSPA+业务的28 Mbit/s，未来LTE的基站物理接口将会达到GE，实际业务带宽有可能达到300 Mbit/s以上。 发表于：2013/5/6 基于Wi-Fi和RFID定位技术的电子标签定位算法 随着无线通信的快速发展，由此引起的关于室内定位的无线网络和RFID技术的结合也越来越受关注。人们对物品、人员位置的需求也越来越强烈。在室外的定位，如熟知的GPS定位已经做到让很多人都满意的程度，但是一旦进入到室内，由于建筑物的阻挡以及多径效应，GPS在室内的定位的效果大打折扣，所以室内定位的研究成为定位后续的研究重点。住公司中需要对人员和物品进行定位的时候范围很大。传统的标签定位的距离有缺陷，限制了其广泛的应用。所以义提出了RFID技术和无线网络结合，扩大其定位的范围。 发表于：2013/5/6 从3G牌照发放看中国4G布局问题 2012年底工信部放出风声，2013年要做好LTE牌照发放的准备工作；今年两会期间，工信部部长苗圩在接受记者采访时，明确表示4G牌照今年可以发放。于是乎，围绕这牌照发放问题的争论，进入了白热化状态，各大运营商高管，代表各方利益的专家和利益集团，纷纷发出见解。有人认为，TDD-LTE是以中国为主提出的4G国际标准，频谱效率高，应该全部上TDD制式。又有人说，应该重点用FDD-LTE，产业链更成熟一点儿，国际上大都采用的标准，也便于与国际“接轨”；还有人干脆来个折中主义，每家运营商都发放FDD+TDD两种牌照。这真是公说公有理，婆说婆有理，整个产业进入到纠结状态。 发表于：2013/5/6 国外LTE发展经验分析 LTE作为新一代宽带无线移动通信的领军技术，已经在全球快速展开商用。根据GSA统计，截止到2013年1月底，全球共计有145个LTE商用网络，全球共计114个国家的381个运营商正在进行LTE网络的相关投入。GSA预计到2013年底，将有83个国家的234个LTE网络投入商用。在LTE用户发展上，目前用户高度集中在美日韩市场。截止2012年底，美国、日本、韩国的LTE用户数分别达2770万、1045万和1635万，占全球用户总数91%。 发表于：2013/5/6 BYOD——无处不在的统一网络 BYOD，BringYourOwnDevice，也就是携带个人设备用于办公，是一种新的办公和生活方式，甚至可以说是一种新的文化。BYOD可以提升办公效率和便利性，同时驱动业务创新。 那么，BYOD需要什么样的网络？或者说BYOD的网络有哪些特质？ 发表于：2013/5/6 3G移动通信技术在高速公路领域的应用模式分析 随着信息技术的发展，利用移动通信技术，动态采集应急事件现场信息，实时掌握现场真实情况，有利于及时判断应急事件的类别，规模，性质，特点等信息，有利于有效地组织应急救援行动。并结合高速公路应急调度指挥的需要，实现有效协调应急救援各个部门，设计适合的高速公路移动通信应急调度指挥平台，并与现有平台实现无缝对接，实现高速公路运行监控的可视化、网络化、系统化、智能化，是落实科学发展观，提高高速公路管理水平的重要举措。 发表于：2013/5/6 内网安全升级 网络安全向数据安全跨越 根据中国互联网络信息中心于2013年2月发布的最新数据显示，受访企业中91.3%在过去2012年中使用计算机办公，78.5%使用互联网办公。 发表于：2013/5/6 DAS、NAS和SAN概念与应用的简单比较 DAS、NAS和SAN概念与应用的简单比较 发表于：2013/5/6 NAS网关连接NAS与SAN的桥梁 由于费用低廉以及部署便捷等好处，NAS设备受到IT经理的青睐，迅速在企业中得到广泛的应用。但是这种灵活性是要付出代价的：出现的存储孤岛越多，存储管理任务就变得越复杂。 发表于：2013/5/6 轮胎有了RFID电子身份证 生产销售过程全查询 在今年年初举行的青岛市科技奖励大会上，一个关于“轮胎电子标签设计”的研究项目引起了专家注意，同时也获得了青岛市科技进步奖的二等奖。近日，记者专门采访到项目的主持人之一国家轮胎工艺与控制技术研究中心专家委员会主任刘川来，了解到这个项目实际上就是为轮胎也增加一个“电子身份证”，这样不仅可以记录下从生产到出厂的所有信息，而且可以有效地解决轮胎的串货和索赔的相关问题。而现在他们也在研究如何运用这种技术实现“智能轮胎”，胎压够不够，它会及时传送回实时信息。刘川来告诉记者，当初为研究这项新技术， 发表于：2013/5/6 <…2850285128522853285428552856285728582859…>
