“网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词

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LG电子｜首次向凯迪拉克供应P-OLED显示Digital Cockpit

根据韩媒首尔经济报道，P-OLED 与之前在车用显示主要应用的 LCD 不同，可以自由弯曲，视野角大，预计以高端车为中心的需求将会迅速增长。LG 电子和 LG 显示早已把车载 P-OLED 显示选定为未来成长事业，以抢占市场先机。

发表于：2/11/2020

沃尔沃和吉利，从发动机业务到整体重组

　　去年的发动机业务重组 2010 年吉利控股收购沃尔沃汽车（花 18 亿美元从福特手中收购了全部股权），就是一个非常顶级的财务操作，吉利通过对沃尔沃汽车资源整合、协同效应不断增强，为了加强技术转化通过建立吉利 CEVT 欧洲研发据点，把花着吉利资金的沃尔沃中心开发的 CMA 平台应用在吉利、领克和沃尔沃品牌的车型上。吉利的扩张节奏从宝腾、路特斯、伦敦电动汽车、和奔驰的 Smart 等没有停下来，地主家的钱也不是大风刮来的，有买入就有卖出，这里面也需要把资金回笼过来的，在 2019 年原本计划在 Q3 进行 IPO 上市的沃尔沃汽车，由于吉利预期估值要达到 160-300 亿美金，而 IPO 的初始反馈估值只有为 120-180 亿美元，这里就存在着相当大的差距。

发表于：2/11/2020

人工智能成为抗击疫情特殊战队，风雨过后可望迎来新契机

这是一场特殊的战争，而人工智能已成为一支特殊的尖兵队伍，不怕危险，不知疲倦，正全面加入抗击新冠肺炎的第一线。

发表于：2/11/2020

苹果十年专利大战败诉，向对方支付5.03亿美元赔偿

美国联邦巡回上诉法院的三名法官组成的小组已经驳回苹果关于 VirnetX 专利无效的动议，因为此类主张在其他案件中均未获批。周一，合议庭拒绝重新考虑去年 11 月的裁决。

发表于：2/11/2020

日本展示新发明，利用扬声系统提高司机警示度

在日本交通繁忙的东名高速公路横滨町田立交桥处的匝道，经常会因为车辆速度过快无法转弯而导致事故。

发表于：2/11/2020

锂硫固态电池测试成功？三元锂电池将何去何从？

目前纯电动汽车主要搭载的电池为三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池。这两种电池同属于液态电池，所以在低温条件下内部的化学反应受到抑制，会影响续航表现，这点也深受消费者所诟病。为了缓解这种状况，目前很多车企开始着手研发固态电池。而根据相关媒体报道，英国锂硫电池技术企业OXIS Energy成功测试了一款能量密度为471Wh/kg的电池电芯样品。那么锂硫固态电池测试成功意味着什么呢？

发表于：2/11/2020

Mobileye防撞技术—汽车安全的第二双眼睛

当前，全球许多公司都装配了英特尔子公司Mobileye的防撞技术，Mobileye正帮助他们降低道路碰撞事故率，并有效提升车队的安全性。对于运送学生的校车车队来说，安全显得尤为重要。Seman-Tov是一家总部位于美国新泽西州的公交公司，每天负责接送8000到10000名学生上下学。该公司在其车队上安装了Mobileye的高级驾驶辅助系统（ADAS），数据显示，安装了该系统的车辆前向碰撞事故率降低了至少50%，司机的驾驶习惯也有了明显改善。

发表于：2/11/2020

ADI联手现代汽车推出业界首个全数字路噪降噪系统

Analog Devices, Inc. (ADI)宣布与现代汽车公司(HMC)达成战略合作，现代汽车公司计划推出汽车行业首个采用ADI汽车音频总线(A2B®)技术的全数字路噪降噪系统。现代汽车公司还计划在其汽车产品的基础音频连接和信息娱乐系统中更广泛地采用ADI的A2B技术。

发表于：2/11/2020

赋能自动驾驶 微型激光雷达可嵌入车灯

激光雷达是自动驾驶的核心部件，常见的安装方式是将激光雷达装在汽车顶上，这也使汽车流线型的外观美感大打折扣。现如今，有的公司独具匠心，尝试将激光雷达和车灯进行结合，把雷达嵌入车灯之中。

发表于：2/11/2020

日本科学家用喷雾沉积法制备硅纳米颗粒 实现高容量全固态锂电池

　　据外媒报道，一项由日本国立材料科学研究所（NIMS）研究人员进行的新研究显示，在固态电解质中，用喷雾沉积法制备商业硅纳米颗粒，然后仅用此种硅纳米颗粒制成的硅阳极展示出优异的电极性能，而此前只在用蒸发法制备薄膜电极才展示了如此优异的性能。此种方法是一种极具成本效益的大气技术，该研究结果表明，大规模且以低成本生产用于全固态锂电池的高容量阳极成为了可能。

发表于：2/11/2020