头条 “网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词 今年的两会已落下帷幕，“没有网络安全就没有国家安全”，“网络安全”再次成为众多代表委员提案和议案中的关键词。随着网络的飞速发展，网络信息安全问题已对国家、社会及个人造成巨大威胁。 下面就一起看看对于解决所面临的网络安全问题，代表委员们都有哪些好的建议。 最新资讯 《科技》高通为5G做准备，跨车厂行动车联网诞生 高通、5G汽车协会(5GAA)、奥迪与福特宣布，共同展示全球首次跨车厂间的行动车联网(C-V2X)直接通讯技术，C-V2X是支援改进的汽车安全性、自动化驾驶、以及交通效率的全球性车联网通讯解决方案，也是唯一基于全球认可的3GPP规范的车联网技术，未来演进将提供5G前向相容能力，并且运用包括汽车工程学会(SAE)与欧洲电信标准协会(ETSI)组织在内的汽车產业制定的上层协定。 发表于：5/6/2018 自动驾驶战场上，特斯拉与谷歌各自手上的制胜法宝 全球在搞自动驾驶的公司有很多，但是真正意义上拥有实际数据的就只有两三家，特斯拉算一个，Waymo算另一个。 发表于：5/6/2018 ANSYS成功收购OPTIS 成自动驾驶仿真技术领先供应商 据外媒报道，当地时间5月2日，ANSYS完成了对光学仿真领导者OPTIS的收购。从此，ANSYS可为汽车行业自动驾驶车辆仿真测试提供最综合的解决方案。通过将OPTIS的光学传感器和闭环实时仿真技术添加到ANSYS领先的多重物理产品组合中，ANSYS有望为验证自动驾驶车辆的安全性和可靠性提供最广泛的工具，减少了数十亿英里的道路测试需求，加速了这些车辆上市的速度。 发表于：5/6/2018 电池采购空缺 大众表态正在华寻找第二家电池供应商 “是的，我们正在做这件事（寻找新的电池合作伙伴），目前看来，至少需要一家新的合作伙伴”。4月24日，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼向经济观察网确认，大众正在中国寻找第二家电池合作商。海兹曼表示，“大众汽车第一笔电池订单已经下给了宁德时代，但未来一旦电动车在华正式量产，规模上来后，需求量会很大。所以，至少需要在本土再寻找一家新的电池供应商进行合作”。而至于电池缺口会有多少，则要等电动车规模化生产之后才能有准确评估。 发表于：5/6/2018 工业4.0标准不一 逐步落实才能顺利到位 工业4.0成为近年来制造业最重要的趋势，不过有业者指出，目前工厂自动化市场乱象频仍，主因就是连德国都尚未明确定义出工业4.0标准，包括信息模型、垂直/水平与端对端整合架构都付之阙如，至于中国方面，期自动化水平、基础仍离欧美日甚远，只有汽车、烟草业约可达到3.0等级，3C、制药等产业仍停留在1.0~2.0系统并存，尤其4.0强调的是跨领域整合能力，亟须自动化及IT产业透过开放互联的接口、标准的程序设计语言对接。 发表于：5/6/2018 变革风口 创新潮头——来自汉诺威工博会的观察与思考 这是变革的风口——工业4.0从概念变成现实，预示着即将席卷全球的数字化转型，将颠覆人们对工业的认知。 发表于：5/6/2018 MES如何提升智能工厂四大能力？ MES系统是打造智能工厂的核心系统模块，其重要性主要体现在提升智能工厂四大能力上，即网络化能力、透明化管理能力、无纸化能力及精细化能力! 发表于：5/6/2018 德媒称工业4.0进入下一阶段：中国正追赶并试图取得控制权 德媒称，汉诺威工业博览会启动了第四次工业革命的下一个阶段。不仅西门子公司董事会成员克劳斯·黑尔姆里希坚信“现在工业4.0可以大规模投入使用”，德国机械设备制造业联合会主要负责人蒂洛·布罗特曼也说：“企业在数字化和联网生产的道路上已经成功迈出了第一步，现在正启动第二个阶段。” 发表于：5/6/2018 我国工业互联网平台建设面临四大瓶颈 《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》提出，“到2025年，形成3-5个具有国际竞争力的工业互联网平台”。 发表于：5/6/2018 如何衡量物联网对智能工厂的影响 借助物联网(IoT)，制造工厂经理可借助提高生产力、灵活性和质量来实现更好的营运。若要获得最大效益，则需在公司内所有数据生产和数据消费设备、系统、流程和人员间实现更有效的连接和更好的信息流。 发表于：5/6/2018 «…8527852885298530853185328533853485358536…»
