头条 “网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词 今年的两会已落下帷幕，“没有网络安全就没有国家安全”，“网络安全”再次成为众多代表委员提案和议案中的关键词。随着网络的飞速发展，网络信息安全问题已对国家、社会及个人造成巨大威胁。 下面就一起看看对于解决所面临的网络安全问题，代表委员们都有哪些好的建议。 最新资讯 特高压输电：热潮后的冷思考 中国是全球特高压（UHV）输电线路的测试场。相比于过去常见的高压线路，特高压技术在超远距离电力输送方面效率高得多。 发表于：2/8/2018 自动驾驶汽车爆发期或提前至明年 近日，发改委在《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)中提出中国智能汽车的战略愿景：“到2020年智能汽车新车占比达到50%，中高级别智能汽车实现市场化应用”。与之相呼应的是，传统车企纷纷制定自动驾驶汽车的未来发展时间表。从2019年开始，自动驾驶量产车开始爆发，包括通用、宝马、红旗都将投放自动驾驶汽车。 发表于：2/8/2018 特斯拉CEO承诺尽快更新特斯拉的自动驾驶功能 尽管几年前特斯拉就推出了自动驾驶功能，但事实上自动驾驶功能却不像汽车制造商设想的那样美好，虽然实际体验与广告相一致，但还是有一些特斯拉事故报告涉及到自动驾驶功能。 发表于：2/8/2018 智能汽车将成未来产业提升主动力 智能化已经被众多国家和汽车企业认定为未来汽车产业发展的方向。在刚刚结束的底特律车展上，智能化成为全球汽车企业集中展示的重点。国家发改委副主任林念修表示，全球汽车产业正在步入以电动化、智能化为主的转型升级时代，发改委将不断完善政策，加快推动智能汽车发展。众多专家和业内人士表示，2018年汽车智能化将进入快速发展期，并将成为未来汽车产业提升的主要动力。 发表于：2/8/2018 无人驾驶来临前，先到来的也许是VR/AR对汽车产业的变革 在自动驾驶、车载AI等技术浪潮之下，汽车产业正在经历前所未有的巨大变革。不久前的CES上，英特尔带来了全球首款无人驾驶飞行汽车，炫酷至极，在黑科技傍身之余，智能化已经成为汽车进化的最大趋势。 发表于：2/8/2018 智能汽车的自动驾驶时代何时到来？ “2040年，我们将迎来高级别的自动驾驶阶段。”1月31日，新能源汽车国家大数据联盟主办的2017年会暨“车联万物·数据融合”论坛在北京召开，会上，清华大学汽车系主任杨殿阁表达了自己对于智能汽车的预测。 发表于：2/8/2018 智能传感器引领自动驾驶与指纹识别 随着传感器产品与技术的深入发展与不断突破，传感器应用市场持续深化。其中，指纹识别与自动驾驶领域一直被业界看好，而机器人以及医疗行业或许将成为未来传感器发展的新兴沃土。 发表于：2/8/2018 第三代FlightSense+最新车载摄像头方案，看意法半导体如何改变生活 得益于物联网、智能汽车、人工智能等市场的快速发展，以及5G商用进程的加快，2017年半导体产业的增长迅速，全球半导体市场可谓是交出了满意的答卷。 2018年半导体产业的发展备受期待，业界的声音多表现出看好的态度，汽车电子、人工智能（AI）、存储器以及5G网络等更是成为各大半导体厂家抢占市场的关键领域。 近日，在激光测距和摄像头方面具备领先优势的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）在北京举行了媒体见面会，带来了即将在2018年第一季度发布的世界上最小的飞行时间(TOF)测距传感器--VL53L1X和HDR、无闪烁最新车载摄像头方案。 发表于：2/8/2018 中国研究生创新实践系列大赛提出“五个一”的发展思路 黄宝印同志对下一步办好中国研究生创新实践系列大赛提出“五个一”的发展思路：一是坚持一个主题，就是以着力培养、提升研究生的创新实践能力为核心；二是坚持办精品，围绕国家发展战略和经济社会重大需求，每年举办10个左右主题赛事；三是坚持激励导向，每年奖励研究生超过1万名，既要保证等级奖的含金量，突出研究生的创新成果，又要有一定的获奖面，激励研究生的创新文化建设；四是坚持覆盖面，每年为超过10万名研究生搭建创新平台，覆盖到在校研究生的5%以上，助力研究生成长成才；五是坚持统一平台，即统一主办单位、统一大赛官网、统一工作机制、统一形象标识、统一征集承办单位、统一启动仪式，形成合力，扩大中国研究生创新实践系列大赛的品牌影响力。 发表于：2/8/2018 王欣出狱让乐视网打开跌停板转而暴涨吗？ 作为网络视频领域的失意者，王欣与乐视网同病相怜，假使出狱后的王欣加盟乐视网，能否会上演负负得正、浴火重生的奇迹呢？ 发表于：2/8/2018 «…8907890889098910891189128913891489158916…»
