头条 “网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词 今年的两会已落下帷幕，“没有网络安全就没有国家安全”，“网络安全”再次成为众多代表委员提案和议案中的关键词。随着网络的飞速发展，网络信息安全问题已对国家、社会及个人造成巨大威胁。 下面就一起看看对于解决所面临的网络安全问题，代表委员们都有哪些好的建议。 最新资讯 三星会如何巩固自己的芯片霸主地位 三星电子发布的财报显示，2017财年其芯片业务营收达到690亿美元，同年Intel的营收为628亿美元，这是Intel首次在芯片业务方面被三星超越，而此前Intel已占据这个位置长达25年，在赢得了全球最大芯片企业地位之后三星又面临哪些挑战以及它该如何巩固自己的地位呢？ 发表于：2/6/2018 传价值200万美元联发科芯片在港被抢劫 手机芯片供应链传出，有半导体渠道商手上一批联发科手机芯片“MT6737”，上周在香港运送至客户端时，连车带货被窃走，警方最后只找到空车，这批价值约200万美元的手机芯片不翼而飞。 发表于：2/6/2018 vivo创始人沈炜：2018年将提前布局5G手机 虽然手机行业正在进入存量市场低速发展期，但vivo在科技创新领域的投入力度却在不断加码。2月3日，在vivo年会上，vivo创始人、总裁兼首席执行官沈炜表示，围绕产品这个核心战略，2018年将更加积极地加大科技创新的力度，除了提前布局5G和AI之外，vivo将会推出世界级创新产品。 发表于：2/6/2018 英特尔或将成为2018年iPhone独家基带芯片供应商 根据凯基证券分析师郭明池的预测，英特尔可能会成为苹果 2018年所有新款 iPhone的独家基带芯片供应商，而高通将彻底出局。此前，郭明池一直预测，高通会拿下苹果 70%的基带芯片订单，剩余的芯片订单将由英特尔负责。 发表于：2/6/2018 Littelfuse新推瞬态抑制二极管阵列，可保护敏感的电信端口免因静电放电和雷击感应浪涌而受损 中国，北京，2018年2月6日讯 - Littelfuse, Inc.，作为全球电路保护领域的领先企业，今日宣布新推符合AEC-Q101标准的瞬态抑制二极管阵列系列，该系列产品经过优化，可保护敏感的电信端口免因静电放电 (ESD) 和雷击感应浪涌而受损。 SP4208系列瞬态抑制二极管阵列（SPA®二极管）集成了低电容控向二极管和一个（单向保护）或两个（双向保护）雪崩击穿二极管。 该系列产品可安全吸收高达30A浪涌电流和至少±30kV ESD，而不会出现性能减退。 其具有低负载电容(3.0pF)和高浪涌防护能力，是保护以太网等电信端口和其他高速数据接口的理想选择。 发表于：2/5/2018 Digi-Key 独家供应商 VersaSense 荣膺年度物联网传感器公司 美国明尼苏达州锡夫里弗福尔斯市——VersaSense 是全球电子元器件分销商 Digi-Key Electronics 的工业物联网产品独家供应商，被 IoT Breakthrough 评为“2018 年度物联网传感器公司”。 发表于：2/5/2018 新款TI C2000™ Piccolo™微控制器 帮助开发人员在成本敏感的电源控制应用中实现效率最大化 德州仪器（TI）近日推出C2000™ Piccolo™微控制器（MCU）产品组合的最新产品。新型C2000 F28004x MCU系列针对电动汽车车载充电器、电机控制逆变器和工业电源等成本敏感型应用的电源控制进行优化，具有卓越的性能。通过添加集成浮点单元、数学加速器和可选并行处理器的这一新型实时控制装置，C2000 Piccolo MCU产品组合进一步提高了100-MHz中央处理器（CPU）的性能，设定了新的行业标准。如需了解更多信息，敬请访问www.ti.com/C2000Piccolo-pr-cn。 发表于：2/5/2018 贸泽率先备货ON Semi FDMF8811 2018年2月5日 – 专注于新产品引入 (NPI) 并提供极丰富产品类型的业界顶级半导体和电子元件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics)，率先备货ON Semiconductor的FDMF8811桥式功率级模块。FDMF8811模块为业界首款面向半桥和全桥DC-DC转换器的100V桥式功率级模块，采用高性能PowerTrench™ MOSFET 技术减少了转换器应用中的开关振铃。 发表于：2/5/2018 阿朗新科推出由沙特阿拉伯王国生产的EPDM橡胶“Keltan KSA” 【2018年2月5日，马斯特里赫特/达兰】世界领先的合成弹性体公司阿朗新科已经与沙特阿美贸易公司就三元乙丙橡胶（EPDM）的营销与销售达成协议。沙特阿美贸易公司总部位于沙特阿拉伯达兰。 发表于：2/5/2018 使用系统优化编译器加速汽车电子产品设计 Giles Peckham 和 Adam Taylor 得益于摩尔定律，汽车电气系统经历了快速的技术增长。现代化的汽车已获得长足发展，不再是耦合了 AM 无线电的简单发动机电气系统。如今现代化的汽车搭载了多种高级电子系统，能够执行发动机控制、高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、牵引力与稳定性控制、信息娱乐等功能，此外还针对某些尖端应用提供了自主操作能力。 发表于：2/5/2018 «…8916891789188919892089218922892389248925…»
