市场分析 MWC 2011：专家表示，新款Galaxy Tab 将会是iPad在2011年的强大竞争对手 「三星Galaxy Tab 10.1的高规格和更大的尺寸，意味着三星想要同时打入原本七吋的Galaxy Tab和苹果 iPad的两个不同市场区隔。Ovum预期它的销售至少会跟之前七吋的款式一样好；根据三星估计七吋的款式已经卖出超过2百万台，尽管我们目前并不预期它能卖得比iPad多。」 发表于：2/15/2011 1:21:12 PM 张顺颐：光纤到户是实现三网融合的技术基础 中国互联网络信息中心发布的《第27次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2010年12月底，我国网民规模达到4.57亿人，网民总量居世界第一。中国互联网络信息中心这份报告一方面表明我国互联网发展的现状，另一方面也对我国加快落实宽带国家战略的迫切性与重要提出新要求，既要求运营商加大投入发展宽带网络的力度，也是社会经济发展的必然要求。目前我国宽带网络发展现状如何?是否能符合现阶段我国大部分民众的现实需求?十二五阶段宽带发展将有哪些重点?在发展宽带网络上政府部门要给予哪些扶持?为此，记者采访了南京邮电大学原副校长、博士生导师张顺颐教授。记者：就目前我国宽带网络发展现状，您认为是否能满足现阶段我国广大网民的需求?张顺颐：发展宽带是国家战略，而且国家越来越重视对宽带发展的投入，这可以从以下对比中有所了解，从投资规模上说，“十一五”期间我国电信行业总体投资规模为1.5万亿元左右，其中有四成用于宽带建设，而在“十二五”期间2万亿的投资中将有八成用于宽带建设，无论是所占的比例，还是用来发展宽带的资金都有较大幅度的增长，这极大地表明了国家大力发展宽带的决心。此外，工信部副部长 发表于：2/15/2011 7:17:48 AM 2011年全球芯片产业大局走势解读 根据一项对多位资深业界人士所做的非正式调查，从现在开始到未来几年内，半导体产业都正处于一个转折点。初创的无晶圆厂半导体公司能获得1亿甚至2亿美元的资金，用以开发新一代复杂系统单芯片（SoC）产品的时代已经过去了。 发表于：2/15/2011 12:00:00 AM Nokia与Microsoft结盟 ─ Nokia的大胆决定 对于Microsoft和Nokia来说，Nokia的决定虽然大胆，但无疑是正确的，这将会彻底改变智慧手机过去几年的市场状况。短期内只有少数几个可以帮助Nokia重振旗鼓，对抗苹果公司和Android大军的选择；尤其Android大军挟着投资界的盛怒的气势，其出货量预计将在2011年超越Nokia。 发表于：2/14/2011 1:40:22 PM 3D电视不再是产品 仅成为一种可选功能 虽然3D电视的长期市场前景仍然光明，但短期挫折已促使消费电子产业重新评价该产品。2011年消费电子展(CES)上的电视厂商的看法明显变化，证明了这点。去年CES的主题是3D电视时代即将来到。 发表于：2/14/2011 12:00:00 AM 触控面板应用发烧 表面玻璃需求正夯 苹果(Apple)推出iPhone及iPad成功掀起智慧型手机及平板电脑触控狂潮，越来越多厂牌推出触控手机和触控平板电脑新产品，持续推升玻璃式投射电容触控面板需求。随着市场规模扩大、各大触控面板厂商紧急扩产抢攻触控商机，应用于触控面板模组表层的玻璃式表面盖板(也称为表面玻璃、coverlens、coverglass)，开始出现供需失衡、吃紧，甚至缺货，表面玻璃相关厂商的价值，终于浮上台面。 发表于：2/14/2011 12:00:00 AM NAND Flash下半年需求急增价格陷拔河赛 农历春节前这一波DRAM价格涨的又急又猛，记忆体业者表示，其实DRAM终端需求并没这么强，但过去DRAM急涨现象常发生，应以平常心看待，反观NANDFlash市场未来在传统记忆卡和随身碟市场要再成长并不容易。 发表于：2/14/2011 12:00:00 AM 2011年DRAM市场五项发展趋势 Muse表示，2011年NAND市场前景不错，但DRAM市场可能相反；主要是因为平板电脑开始蚕食低阶笔记本电脑与迷你笔电(netbook)市场，在这种情况下，原本较小尺寸笔记本电脑所搭载的DRAM量，平均每台约2GB，却被代换成平板电脑每台仅256Mb、也就是只有1/8的平均搭载量，意味着DRAM将供应过剩。 发表于：2/14/2011 12:00:00 AM 专业级车载导航仪 八款市场低端GPS大搜索 春节长假期间如果细心的朋友会发现，眼下“柴”“米”“油”“盐”等物价比去年略有提高，从中我们也能感觉到通货膨胀问题已经开始逐步涉及到人们身边，但是作为小市民的我们只能面对现实，可是为了生活，只能从矬子里面拔将军。尽量去购买一些经济实惠又好用的东西，毕竟我们改变不了现状，只能去想办法适应现状。 发表于：2/14/2011 12:00:00 AM 配气机构的革命 三种可变气门升程技术 目前，将全气门控制系统使用在量产车上的厂商主要有三家，分别是宝马，英菲尼迪和菲亚特。它们分别以不同的方... 发表于：2/14/2011 12:00:00 AM «…217218219220221222223224225226…»
