产业互联网 从辅助工具变身思维方式

2015年是“互联网+”战略落地的元年。这一年，中国企业越来越广泛地使用互联网工具开展交流沟通、信息获取与发布、内部管理等方面的工作，为企业“互联网+”应用奠定了良好基础。在中国互联网络信息中心（CNNIC）1月22日发布的《第37次中国互联网络发展状况统计报告》中，就对企业的互联网应用情况进行了详细的调查分析。可以看出，对于我国企业而言，互联网不再只是单一的辅助工具，而是以思维方式和战略规划的形态存在于企业中。因此，这一次，让我们把视线从消费互联网上短暂抽离，通过这份报告的数据，去看看我国企业在互联网基础建设和应用层面上的发展状况。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00

《计算机化系统》让国产仪器面临严峻挑战

2015年5月26日，CFDA曾发布“《药品生产质量管理规范(2010年修订)》计算机化系统和确认与验证两个附录的公告(2015年第54号)”,其两个附录分别为“计算机化系统”和“确认与验证”。公告自2015年12月1日起实施。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00

靠大数据应用 互联网公司能解决城市拥堵吗

最近半个月经常穿越半个北京往返望京，总体感觉是：对北京的交通已经濒临绝望——说好的早晚高峰停车场，现在基本是全天候停车场。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00

“中国芯”缘何只此份额

除了圆晶代工、封装测试等技术要求相对不高的环节，中国芯片产业在其他绝大多数板块都与欧美芯片产业企业存在较大差距。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00

电子手刹与传统手刹有啥区别

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00

浅析中国动力电池与国际的差距

和国际相比，电池水平差距太大了。中国目前接近90%的电池企业至今仍是手工组装生产，和国外相比，技术太落后了。据了解，目前我国掌握车载电池研发核心技术的人员不超过5个人。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00

LED封装领域该如何突围

中国是全球最大的LED应用市场，但在高端LED等领域发展相对滞后，产能不足，远远不能满足市场的需求，科锐、飞利浦、欧司朗、京瓷、住友电工、日亚化学等国外品牌厂商长期以来占据着国内高端市场。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00

燃料电池VS锂电池 性能孰优孰劣

传统铅酸电池。铅酸电池比能量低，在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短；使用寿命短，且后期使用成本高。此外，铅酸电池充电时间长，铅是重金属，存在污染，与新能源动力车的概念背道而驰。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00

中小尺寸面板需求回暖

利基型中小尺寸面板厂凌巨、智晶订单爆满，产能供不应求，两家公司台湾厂区今年春节九天假期不休假，全面加班赶出货。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00

量子点能与OLED言和吗

　量子点和OLED都可以算作是高端显示技术的范畴，两项技术也并不完全冲突，OLED理论上也可以搭载量子点技术，但几乎没有人这么做。在行业内，以量子点来继续来改良液晶显示，还是直接进化到OLED已经将业内分成了两个对立派。而从各大厂商的布局来看，2016年这种争议还将持续。

发表于：2016/1/27 上午8:00:00