ADAS的“过去”“现在”和“未来”

从上世纪50年代早期的电动车窗到当今最新的汽车驾驶系统，豪华汽车所具有的高端特性随着时间的推移最终都应用到中端和经济型汽车上，成为必备的电子和电气系统。最近新出现的高级辅助驾驶系统(ADAS)技术也不例外。

发表于：2015/8/27 上午10:16:00

利用MOST技术为ADAS无缝整合视讯相机系统

先进驾驶辅助系统(ADAS)正逐渐成为汽车中不可或缺的一部份——其介面可以连接到许多不同丛集的汽车电力/电子系统。与人体类似，这必须建置大量功能并且使其互连：例如相机、雷达和超音波的感测器，以及处理单元和致动器。考虑到使用场景的复杂度以及必须交换资讯的车辆区域不同，充份的网路基础架构对于系统效率的重要性不言而喻。

发表于：2015/8/27 上午10:09:00

从ADAS到无人驾驶 数数那些传感器技术

李彦宏宣布百度将在今年内推出无人驾驶汽车，而特斯拉CEO前不久也放话说“无人驾驶汽车并不是个事儿”，言下之意，无人驾驶时代即将到来。但事实 上，无人驾驶目前仍处在梦想的初级阶段，Google的无人驾驶汽车早已上路实测，至今仍没商用，即可见一斑。不过，在实现无人驾驶的梦想前，高级驾驶员辅助系统（ADAS）确实可以让驾驶员获得实实在在的受益。ADAS能够在复杂的车辆操控过程中为驾驶员提供辅助和补充，并在未来最终实现无人驾驶。

发表于：2015/8/27 上午10:05:00

下一代图像传感技术需要应对ADAS部署的细微差别

由于全球出台了各种立法措施抑制每年的道路死亡人数，安全性已成为汽车行业的一项关键考虑因素。据欧洲交通安全委员会数据显示，单单在欧盟范围内，2013年就有26,000人死于车辆事故。

发表于：2015/8/27 上午10:03:00

智能汽车离不开ADAS 传感器成汽车零部件企业争夺重地

“当前汽车处于辅助智能化、部分智能化、完全智能化的转型期，我们一定要在辅助驾驶和智能驾驶上有所作为，我国汽车零部件企业不能再错过机会了。” 前不久，中国航空汽车系统控股有限公司高级专务周世宁在自主品牌汽车零部件企业恳谈会上语重心长地说。

发表于：2015/8/27 上午10:01:00

图像传感技术成为ADAS成功关键

在最近几年里，消费者越来越渴望先进的汽车技术，这些渴望由科技应用的增加所引发，并且成为汽车的购买要素，这实际上鼓舞了汽车制造商在使用科技特性做为其在差异化方面的创新。这里讨论一些目前汽车市场正在考虑的主动安全技术。

发表于：2015/8/27 上午9:55:00

盘点：“处女座”的龙芯都有哪些朋友？

2000年11月，龙芯CPU项目正式启动，经过一年多的孕育，2002年9月22日，龙芯1号正式面世。没错，龙芯是处女座。凡事要求尽善尽美、谨慎慢热，因为钻牛角尖而经历坎坷磨难。说来，这像极了已经13岁的龙芯。

发表于：2015/8/27 上午9:34:00

三大运营商确认取消京津冀手机长途漫游费

8月26日下午消息，继8月24日京津冀协同发展领导小组办公室负责人在接受采访时确认已协调三家基础电信企业已于8月1日取消京津冀手机漫游费和长途费之后，三大运营商也分别宣布了这一消息。

发表于：2015/8/27 上午9:31:00

最强国产ARM架构 中国芯打败Intel顶级芯片？

在Hotchips 2015会议上，一家成立不久的中国企业公布了一颗代号”火星”的ARM指令集64核心处理器。令人震惊的是，这颗由中国团队开发的CPU拥有媲美Intel公司最顶级服务器芯片的性能，毫无疑问是目前ARM阵营最强大的处理器。

发表于：2015/8/27 上午9:26:00

从商用到家庭服务机器人产业将爆发？

今年，与“机器人”相关的大片着实不少，有 《超能陆战队》、《超能查派》、《复仇者联盟2》等，而现实中，与机器人相关的新闻也频频出现：今年6月，阿里巴巴联合富士康向日本软银集团旗下软银机器 人控股公司分别注资145亿日元(约合人民币7.37亿元)，将联手推动机器人产业在全球范围的开发和拓展。后者研发的情感机器人Pepper已经开始在 日本面向一般消费者出售。

发表于：2015/8/27 上午9:22:00