新能源车企2022 变量、变阵、分化、进化、觉醒进行时

据中国汽车工业协会数据，全年我国汽车销量2686.4万辆，同比增长2.1％；新能源汽车则呈爆发式增长，销量超680万辆，同比增长93.4％，市占率提至25.6％，逐步进入全面市场化拓展期。

发表于：2023/1/18 下午8:33:28

特斯拉降价，赛力斯、小鹏跟随，新能源价格战再起，到底要不要跟？

2023年开年才不到一个月，整个新能源汽车市场就显现出一片大动作不断，这一切的起源其实来源于特斯拉的全球大降价，在特斯拉的大降价面前，赛力斯、小鹏选择了跟随，但是面对价格战到底要不要跟？这成为了摆在每一家新能源汽车企业面前必须要考虑的问题。

发表于：2023/1/18 下午8:26:45

“加价王”变“促销王”，雷克萨斯跌落神坛

作为丰田汽车旗下豪华汽车品牌，雷克萨斯近期的表现并不理想。根据数典汽车销量网的统计数据，雷克萨斯在2022年11月的销量为1.26万辆，同比微增2.3％，暂时结束了自2021年9月以来连续14个月销量同比下降的局面。

发表于：2023/1/18 下午8:20:46

造车风口不再，“回血”的滴滴拓展新业务还顺利吗？

　近日，滴滴出行发布微博称，经过一年多的全面整改后，经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”新用户注册。

发表于：2023/1/18 下午8:15:39

特斯拉降价，国产车嘴上说不怕实际两股战战，后续还有可怕的技术

特斯拉连番降价之后，一开始国产车嘴上都说着不怕，还说特斯拉那是被打怕了，然而实际上并非如此，特斯拉降价之后已对电动车市场造成巨大的冲击，尤其可怕的是特斯拉还有更可怕的技术商用了。

发表于：2023/1/18 下午8:11:25

小鹏“接战”，最高降价3.6万！特斯拉还有价格优势吗？

面对特斯拉的降价，国内一些造车新势力也开始加入到了价格战当中。

发表于：2023/1/18 下午8:07:20

华为不造车，但每年800多万辆汽车，使用了华为的技术

众所周知，华为进入汽车领域时，就立下了一个Flag，那就是华为不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，利用自己的渠道，帮车企卖好车。

发表于：2023/1/18 下午8:00:16

问界降价促销量，赛力斯陷“割肉”赌局？

谁也没想到，第一个在特斯拉降价后硬刚的品牌，竟然是问界。

发表于：2023/1/18 下午7:57:53

目前中国有140多个汽车品牌，未来3-5年，或有70%会倒下

中国是全球最大的汽车市场，2022年中国市场汽车销量高达2686万辆，占全球汽车销量8060万辆的33％左右，销量连续14年稳居全球第一。

发表于：2023/1/18 下午7:52:41

TrendForce集邦咨询：2026年5G市场产值上看370亿美元，元宇宙应用是关键推手

Jan. 18, 2023 ---- 2023年随着网通设备如小型基站和5G FWA升级，以及企业推动5G专网，TrendForce集邦咨询预估2023年5G市场可达145亿美元，至2026年可望上升到370亿美元，年复合成长率达到11.0%，期间主要受元宇宙相关应用带动，进一步刺激5G网络需求。

发表于：2023/1/18 下午6:37:34