业界动态 国内5G建设快马加鞭,700MHz“黄金频段”正式用于5G通信 与非网 4 月 2 日讯,昨日,工信部发布通知,调整 700MHz 频段频率的使用规划,正式将其用于 5G 通信。 700MHz 一直被视为“黄金频段”,虽然容量不大,但是作为低频段,具备传播损耗低、覆盖面广、穿透力强、组网成本低等优势,在 5G 时代尤为突出,已经被分配给中国广电,并纳入了 5G 国际标准,也是全球第一个低频段大带宽 5G 标准。 发表于:4/2/2020 9:22:06 PM CAN总线面向航天卫星的应用分析 can 总线是由德国 bosch 公司为现实汽车测量和执行部件之间的数据通讯而设计的、支持分布式控制及实时控制的串行通讯网络。can 总线通讯的波特率可高达 1mbps,最远距离可达 10km;can 总线通讯采用短帧结构,数据传输的时间短,受干扰的几率低;can 总线协议有良好的检错措施,可靠性较高;can 总线通讯对于传送帧可以设定不同的优先级,通过总线仲裁机制使高优先级的信息能够被优先及时传送,增加了 can 总线通讯的实时性;can 总线的完善可靠的通信协议主要由接口器件完成,降低了软件开发的难度。此外,can 总线网络中的每节点对应一个地址,理论上基于 can 总线的网络上可以添加删除任一节点,通讯方式可以为点对点的通讯也可以为广播方式,可以为单主方式也可以是多主方式,因此 can 总线通讯有相当的灵活性。 发表于:4/2/2020 9:11:52 PM 科锐推出新型650V MOSFET,提供业界领先效率 作为碳化硅技术全球领先企业的科锐(Cree Inc., 美国纳斯达克上市代码:CREE)公司,于近日宣布推出 Wolfspeed 650V 碳化硅 MOSFET 产品组合,适用于更广阔的工业应用,助力新一代电动汽车车载充电、数据中心和其它可再生能源系统应用,提供业界领先的功率效率。 发表于:4/2/2020 9:07:29 PM 目博云智能车位锁系统——让车位共享更简单 目博科技正式推出最新一代云智能车位锁系统,主打产品采用 NB-IoT(5G)和 RF-433MHz 通讯方式,型号分别为 MVB-SL02-NB、MVB-SL02-5G,能够实现预约停车、共享停车以及多场景的无人值守应用。 发表于:4/2/2020 9:00:51 PM 2019-2020汽车操作系统发展趋势研究 智能座舱和智能驾驶的发展,特斯拉的突飞猛进,让主机厂越来越重视汽车操作系统。 智能汽车的底层软件研发绝非易事,对于新兴造车者,还是传统主机厂,都需要迈过数不清的坑,经历一次又一次的发布推迟。 佐思汽研在《2019-2020 年全球与中国汽车操作系统研究报告》中对比和分析了国内外汽车操作系统相关厂商的发展现状和趋势。 发表于:4/2/2020 8:55:12 PM 叉车也可做到无人驾驶?Seegrid助力自动驾驶复杂方案 与非网 4 月 2 日讯,无人驾驶叉车(也称为自动叉车或机器人叉车)已经超越了新颖性阶段,越来越多地应用于物料存储和运输中,以补充或替代人工操作叉车。 发表于:4/2/2020 8:52:27 PM 紧跟政策市场步伐,华为狂言2025年成国内自动驾驶领导者? 与非网 4 月 2 日讯,消息人士透露,华为计划大力推进自动驾驶技术的发展,并设定了一个内部目标——到 2025 年成为中国领先的自动驾驶汽车平台供应商。 发表于:4/2/2020 8:50:15 PM 英飞凌收购赛普拉斯,能否跃居汽车芯片榜首? 与非网 4 月 2 日讯,在汽车电子领域,一直以来恩智浦半导体领先于英飞凌。 随着英飞凌收购赛普拉斯后,据财务数据显示,英飞凌(76 亿欧元)和赛普拉斯(22 亿美元)的总收入现在也将带动它们领先于恩智浦(94 亿欧元)。 发表于:4/2/2020 8:48:06 PM 北京君正拟设全资子公司,汽车电子成了“香饽饽”? 与非网 4 月 2 日讯,北京君正公司拟出资 1.4 亿元在国内集成电路产业聚集区之一上海浦东投资设立全资子公司上海英瞻尼克微电子有限公司(暂定名),以进行面向汽车电子产业的集成电路相关技术与解决方案的研发。 发表于:4/2/2020 8:45:38 PM 覆盖L1-L5级自动驾驶并扬言取代激光雷达,4D成像雷达真有这么神? “因为没有资源,所以只能用脑,而高科技对创新的头脑要求最高。” 笔者曾不止一次听到这个观点,就连股神巴菲特也曾表达类似观点,用以描述以色列的高科技产业的特点和实力。这一次我们不去大而全的论述这件事,视角聚焦到一家以色列高科技企业——Arbe。 Arbe 主攻成像雷达领域。官方介绍称,“Arbe 是世界上第一家使用超高分辨率 4D 成像雷达,具有后期处理和同步定位与地图构建(SLAM)功能的公司。” 发表于:4/2/2020 8:41:58 PM «…4945494649474948494949504951495249534954…»