中国发展新能源汽车的理由是什么

汽车发明在德国，普及到百姓在美国，主张汽车轻量化和低能耗在日本，汽车世界第一生产大国和消费大国是中国。汽车发展越来越要求消耗少，对环境越来越友好。日本的理念是符合汽车发展潮流的。作为第一生产大国和消费大国的中国责任大，压力也比较大。发展新能源汽车是全世界的共同愿景，但是如何发展新能源汽车，技术路线彼此之间在探讨，有些专家认为日本发展混合动力是对的，中国发展纯电动是错的。笔者理解，这种观点有些偏激，笔者观点是，日本主推混合动力，中国力推纯电动驱动，没有对错，是立场不同而已。

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM

氢燃料电池车逐步发力 是否会对电动汽车形成威胁

“前不久，我们在张家口交付了49辆氢燃料电池公交车。下一步，张家口市计划结合2022年冬奥会，将相当比例的公交车替换为氢燃料电池客车。”

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM

FPGA与深度学习的关系究竟是什么

人工智能的风潮从技术一路蔓延到硬件，让“芯片”成为今年行业里盛极一时的主题。人们关注通用芯片领域里CPU和GPU不断刷新的基准（benchmark），更对专用芯片（ASIC）领域不同场景下不断问世的解决方案表示出了空前的热情。

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM

物联网技术在果蔬冷链物流中应用的关键技术

果蔬冷链物流的目的是保证果蔬从田间到消费者手中品质良好， 但流通中， 经常出现各环节衔接断裂， 造成果蔬冷链物流成本较高、品质难保证、职责划分不清等现象。物联网技术应用在果蔬冷链物流中， 可以实现监管部门、果蔬冷链物流企业、消费者三者之间信息透明化， 达到查询、监督和跟踪果蔬冷链物流各环节的目的。

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM

5G给通讯芯片带来巨大机遇 巨头该怎么抢食

5G作为第五代移动通讯网络，已经成为国家战略的一部分，相对于4G网络，其峰值理论传输速度将比现在快数百倍，这是相当值得期待的。伴随着5G时代的到来，国内的通讯行业将引来新的变革。

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM

纳微半导体：GaN技术领域的后来者有多少机会

作为第三代半导体的代表技术之一，GaN功率器件一直被业界寄予厚望，被认为是中、低功率市场上Si功率器件的革命者。研究机构Yole Dévelopement的数据显示，2016年全球氮化镓(GaN)功率元件产业规模约为1200万美元，预计到2022年该市场将成长到4.6亿美元，年复合成长率高达79%。

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM

诺基亚贝尔章旗：5G网络更加智能 驱动传统行业转型升级

以“遇见美好未来”为主题的2018世界移动大会6月27日-29日在上海举行。本次展会上，诺基亚贝尔以"科技以人为本"为参展主题亮相，通过"数字生活"、"数字城市"、"数字企业"、"数字服务提供商"以及诺基亚贝尔实验室"Future X 5G端到端"等五大展区，向观众展现了诺基亚贝尔创新科技。

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM

联通携诺基亚贝尔发布5G车联网切片技术成果

在2018世界移动大会-上海（MWCS 2018）上，联通智网科技有限公司、中国联通网络技术研究院和诺基亚贝尔共同合作，首次围绕车联网场景进行了5G网络切片的相关演示与发布。同时，基于这一合作，在大会期间，三方共同签署了关于5G车联网切片技术与业务创新的框架合作协议，诺基亚贝尔由此正式成为中国联通5G车联网切片技术的战略合作伙伴。根据协议，三方未来将会成立联合研究团队，在5G网络切片技术创新及标准推动、5G网络切片技术研究、端到端5G切片管理的相关功能及性能优化等技术和应用方面进行深入合作，并重点围绕车联网典型应用场景，实现5G网络切片关键技术方案验证、联合产品研发和应用推广。

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM

未来苹果将采用联发科5G基带

据外媒彭博社报导，国外投资银行北国资本市分析师Gus Richard 在一份投资者报告分析预测称，未来苹果基带晶片可能会放弃英特尔和高通，采用联发科的产品。

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM

为5G拼了 华为表态愿助澳大利亚成为亚洲网络安全领导者

中国科技巨头华为的高戟网络安全主管表示，如果获准部署5G无线网络，该公司将与澳大利亚合建一个世界领先的网络安全中心。

发表于：7/4/2018 5:00:00 AM