头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 POL 电源设计技术和参考设计 处理器技术的发展由于更高的集成度、更快的处理器运行速度以及更小的特征尺寸，内核及I/O电压的负载点(POL)处理器电源设计变得越来越具挑战性。处理器技术的发展必须和POL电源设计技术相匹配。 发表于：2012/3/7 适用于汽车冷起动应用的双开关降压/升压技术 将阐述每种方案的优劣势，并且将着重指出双开关降压/升压拓扑相对于传统SEPIC拓扑的优势。此外，本文还会结合美国国家半导体最新推出的LM5118仿电流模式降压/升压控制器来作应用说明。 发表于：2012/3/7 基于APFC的超声发生器功率调节数字控制策略 本文在超声发生器中加入功率因数校正电路并利用单片机控制数字电位器实现了对电压反馈网络的调节，从而实现输出电压在一定范围内的自适应控制。 发表于：2012/3/7 基于DSC的数字PFC和电机控制解决方案 本文中介绍的实现方案是一种全数字解决方案。快速电流和低压回路采用DSC进行数字实现，PFC电源开关直接由DSC PWM输出控制，因此，该方案被称为直接PFC。直接PFC算法在平均电流控制持续传导模式(CCM)下工作。 发表于：2012/3/7 用于PFC的交错式升压转换器的优势 采用交错式升压级可以降低功率因数校正预调节器功率转换器输入及输出纹波电流，从而缩小升压电感器尺寸并降低输出电容的电气应力。 发表于：2012/3/7 采用UCC3817控制IC设置PFC升压调节器 从理论上说明如何使用采用UCC3817控制IC的电流感应变压器设置一个PFC升压调节器。 发表于：2012/3/7 Alpha MOS在PFC应用中的注意事项与设计要点 本文主要针对AlphaMOS在主动功率因素校正电路(PFC)中的设计要点和注意事项给出建议和解决方案。 发表于：2012/3/7 简述电子设计中的EMC、EMI、ESD 下文阐明了ESD、EMI、EMC设计是电子工程师在设计中遇到常见难题及EMC、EMI、ESD的评审要点。 发表于：2012/3/7 德州仪器针对 2G、3G及 4G功率放大器推出RF DC/DC开关转换器 日前，德州仪器(TI) 宣布推出两款最新RF DC/DC 开关转换器，进一步壮大其业界领先的RF 电源管理集成电路(IC) 产品阵营。最新National LM3242 及LM3243 稳压器是自适应电源IC，可最大限度降低所有工作条件下RF 功率放大器(PA) 的功耗。这两款IC 与National LM3241 可延长电池使用寿命，并可为智能电话与平板电脑等电池供电型2G、3G 及4G LTE 便携式设备降低散热量。 发表于：2012/3/7 浅淡变频器在电机中的节能原理 变频器是电力电子科学的具体体现,是利用电力电子半导体器件的通断作用来实现电力电能大功率的变换及控制的电子电路装置,本文就变频器应用在电动机中的工作原理及节能原理进行了简要阐述。 发表于：2012/3/7 <…1073107410751076107710781079108010811082…>
