头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 HSP50415在数字上变频应用研究 HSP50415在数字上变频应用研究,介绍了Intersil公司推出的可编程数字上变频器HSP50415的结构、功能和特点，给出了HSP50415在数字上变频应用中与TMS320VC5509的接口电路。 发表于：2011/11/1 嵌入式系统的能耗动态管理方案 一直以来，嵌入式处理器的低功耗是通过使用一些低功耗的空闲或睡眠模式来实现的。现在，嵌入式处理器要承担更复杂的工作，需要更高的性能。新的应用程序（如音频和视频播放以及游戏等）一般运行时间都相当长，“运行时间”与“空闲时间”之比也上升得很快。 发表于：2011/11/1 高频开关电源系统中整流模块的设计方案 随着我国科技生产水平的不断提高，各行各业对供电质量的要求越来越高，而智能高频开关电源作为一种继电保护装置和控制回路装置，为生活和生产中的供电的可靠性提供了有力的保障。当市电供电中断时还可以作为后备电源，所以说智能高频开关电源是对供电质量保证的重要组成部分之一。 发表于：2011/11/1 电子辐照对开关电源中功率双极晶体管损耗的影响 为了提高电源转换效率和工作频率，就必须要降低开关管的损耗。为了降低功率双极晶体管的损耗，本文采用了10MeV电子辐照来减小其关断延迟时间，提高开关电源转换效率。通过在功率双极晶体管中加入钳位电路使得晶体管不能达到深饱和也能降低关断延时和关断损耗，本文也对电子辐照双极晶体管和钳位型双极晶体管进行了比较。 发表于：2011/11/1 电源纹波分析及测试一点通 纹波(ripple)的定义是指在直流电压或电流中,叠加在直流稳定量上的交流分量。 发表于：2011/11/1 超级电容器的原理、特点、分类和应用 本文从超级电容器的原理、特点、分类和应用的角度对超级电容器的基本知识进行介绍，对工程师全面了解和应用超级电容器有很大的帮助。 发表于：2011/11/1 RFID在集装箱领域的应用分析 射频识别技术(RFID)以识别速度快、精度高、无需接触、环境适应性强等特点而受到集装箱运输业的青睐，得到了快速发展。他逐渐被运用到了交通运输，航空包裹的管理，后勤管理，生产线自动控制，门禁管理，物料处理，医疗等领域。RFID技术在对托盘、集装箱、运输车辆等方面的管理，对商品的标识以及供应链整体的管理的应用都促进了物流业的发展。电子标签具有读取距离远(一般在20 m以内)、适于恶劣环境、穿透性强、可识别运动目标等特点。 发表于：2011/10/31 IPM自举电路设计难题探讨 本文介绍了IPM自举电路的基本拓扑结构和原理，并重点研究了自举电容初始充电问题，通过在控制程序中执行简单的初始充电语句，很好地解决了上述关键问题，并在项目中取得良好的充电效果。 发表于：2011/10/31 一种FPGA能耗优化的方法设计 FPGA为设计实现了独特的灵活性，并在性能上和ASIC拉近了差距，对现代的很多产品设计是很有吸引力的。但是能耗的不确定性和分析仍然是一个大问题。看一下影响FPGA设备能耗的原因可以解释管理的复杂程度和预测的难度。 发表于：2011/10/31 IPM IPM(Intelligent Power Module)，即智能功率模块，不仅把功率开关器件和驱动电路集成在一起。而且还内藏有过电压，过电流和过热等故障检测电路，并可将检测信号送到CPU。它由高速低功耗的管芯和优化的门极驱动电路以及快速保护电路构成。即使发生负载事故或使用不当，也可以保证IPM自身不受损坏。IPM一般使用IGBT作为功率开关元件，内藏电流传感器及驱动电路的集成结构。IPM以其高可靠性，使用方便赢得越来越大的市场，尤其适合于驱动电机的变频器和各种逆变电源，是变频调速，冶金机械，电力牵引，伺服驱动，变频家电的一种非常理想的电力电子器件。 发表于：2011/10/31 <…1192119311941195119611971198119912001201…>
