德州仪器推出业界首批支持集成型MOSFET的大电流PMBus™转换器

日前，德州仪器(TI) 宣布推出业界首批具有PMBus 接口的18V、20A及30A 同步DC/DC 降压转换器。该SWIFT TPS544B20 及TPS544C20 转换器采用小型QFN 封装并支持集成型MOSFET，可在空间有限的高功率密度应用中驱动ASIC，能够充分满足有线及无线通信、

发表于：6/27/2014

IR新汽车级产品AUIRFN8403以紧凑5x6mm PQFN封装 提供高效率和高功率密度并减少系统成本

全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR)推出汽车级COOLiRFET功率MOSFET AUIRFN8403，适合需要极小占位面积和大电流性能的汽车应用，包括泵电机控制和车身控制等。

发表于：6/27/2014

Diodes推出世界最小60V功率MOSFET 提升功率密度

发表于：6/27/2014

光伏并网发电系统孤岛检测方法综述

阐述了孤岛效应的发生机理和孤岛发生后对电网的影响，介绍了目前国内外反孤岛方法的研究现状，并对基于单相逆变器的孤岛检测方法进行了分类介绍。分析了主动检测法、被动检测法、混合法的检测原理并对优缺点进行了对比分析，结果说明合理地选用两种或多种方法的混合法能够较好地满足电能质量和检测性能要求。

发表于：6/25/2014

基于卡尔曼滤波算法的锂离子电池荷电状态估算

提出并建立了一种锂离子电池二阶电路等效动态模型，在对模型的适应性验证的基础上，设计了一种卡尔曼滤波算法来估算锂离子电池荷电状态。仿真和实验结果表明，卡尔曼滤波算法能有效减少测量噪声以及同一生产工艺下电池的参数不稳定性所带来的影响，并显示了很高的精确度，其中快速估算的精确度为96.1%，缓慢估算的精确度为99.0%。

发表于：6/23/2014

汽车电子电路潜电路的无效路径剔除方法研究

分析并排除汽车电子电路中的潜电路成为提高汽车电子电路可靠性的重要手段。无效路径的剔除是电子电路潜电路分析技术的关键技术之一。基于电路元件特性及基本电路原理，提出了改进的无效路径剔除通用方法，从而保证后续潜电路判定的准确性。并用此方法对汽车部分控制电路进行了潜电路分析，验证了该方法的可行性和正确性。

发表于：6/23/2014

串联锂电池组的分断式均衡与充电控制

针对串联锂电池组各串容量可能不一致的问题，提出一种对容量较低一串电池分断的方式来达到电量均衡，以克服常用的电量转移方式中各串电池之间充放电所带来的能量损耗和电池寿命损失。工作过程中单片机通过分压电阻网络检测各串电池电压以判断其容量并进行相应的控制。充电过程中对某串电池分断或重新串接时，借助现有的DC电源线向充电器发送脉冲电流调制信号，调节充电器的输出电压以适应锂电池串接数目的改变。

发表于：6/23/2014

IR为工业应用推出大罐式DirectFET MOSFET系列

全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出大罐式DirectFET MOSFET系列，适用于要求极低导通电阻 (RDS(on)) 的工业应用，包括大功率直流电机，直流/交流逆变器，以及动态ORing热插拔和电熔丝等大电流开关应用。

发表于：6/20/2014

低频小尺寸高效无线电能传输系统研究

探索了在较低频率下多接端、加中继和隔磁材料3种耦合结构下提高谐振耦合系统电能传输效率的可行性。实验表明这些方法均可有效提高系统整体传输效率，最后应用上述方法构建综合系统， 综合系统的效率可以达到85.4%。

发表于：6/20/2014

45V 输入 200mA LDO 提供有源输出放电

加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2014 年 6 月 17 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具备有源输出放电功能的高压、低噪声、低压差电压线性稳压器 LT3063。

发表于：6/18/2014