头条 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新设计资源 可识别载波的红外遥控自学习模块研究与设计[嵌入式技术][物联网] 介绍了一种红外遥控自学习模块,采用波形复制方法来实现红外遥控信号的载波识别与波形学习。该模块以STC12C5410AD单片机为核心设计，通过单片机的外部中断与定时器的配合使用,实现红外遥控信号的载波识别与波形学习。经过实际测试，该模块能准确学习红外遥控信号的波形,并能准确控制红外设备,具有良好的通用性和宽载波学习范围,可适用于万能遥控和智能家居系统。 发表于：8/27/2018 VHF宽带E类高效率功率放大器设计[模拟设计][航空航天] 使用ADS（Advanced Design System）软件仿真设计了基于28-V MOSFET器件的VHF 频段30 MHz～80 MHz E类开关模式高效率功率放大器。输入端使用了宽带匹配，输出端通过开关改变后端的匹配电路和滤波器。电路实测：30 MHz～80 MHz输出功率3.2 W～7.1 W，效率从30 MHz的71.4%到80MHz的52.5%，并且具有优良的调幅线性度，可以将其应用到EER发射机。 发表于：8/27/2018 基于UW字的单载波判决反馈均衡器水声通信研究[通信与网络][工业自动化] 将单载波块传输系统运用于水声通信中，为了克服信道中存在的深衰落，对基于一种UW字块结构的时频域混合判决反馈均衡和块迭代频域判决反馈均衡两种判决反馈均衡的方法进行了比较和分析。仿真结果及水池实验表明：基于该UW字结构的块迭代频域判决反馈均衡在水声通信中有良好的应用前景。 发表于：8/27/2018 滑油压力表信号测量和处理电路设计[测试测量][航空航天] 针对现有飞参记录仪中发动机滑油压力参数测量误差大的问题，在分析测量电路工作原理的基础上，提出了在飞参外部加装电压信号测量处理电路的解决方案，并设计了实际电路，对测量结果进行了分析，从而在不改变飞参设备内部硬件结构的条件下，实现了滑油压力信号的准确测量，可为发动机监控提供重要依据。 发表于：8/27/2018 物联网传感模块的通信接口研究与应用实现[通信与网络][通信网络] 由于受到通信接口的限制，ZigBee与传感器进行信息交换时存在数据格式和类型等不匹配的问题。通过设计一种通用的传感模块通信接口，解决了开关型、模拟型、数字型传感器与ZigBee之间的通信接口问题，将传感器与ZigBee技术结合起来，以实现对各种信息的采集和控制。 发表于：8/27/2018 四相交错并联变换器中耦合电感的对称化[电源技术][工业自动化] 为了提高交错并联变换器的性能，对四相交错并联双向DC/DC变换器中不对称耦合电感进行分析，推导出等效稳态电感和等效暂态电感的数学表达式。结合提出的耦合电感结构进行不对称耦合电感对称化研究。通过Saber和3D Maxwell软件进行仿真验证和样机实验，验证了理论分析和仿真结果的正确性。 发表于：8/27/2018 一种用排队论指导的CAN总线语音通信系统设计[通信与网络][工业自动化] 针对传统语音通信系统存在的地址编码繁杂、通信模式单一、难于维护的缺陷，设计了一款适用于工业现场的多功能语音通信系统。在排队论的基础上,对CAN总线语音通信系统进行了理论分析，重点介绍了CAN总线的软硬件设计。对系统的性能测试结果表明，系统的CAN帧丢失率<0.5‰,语音质量能通过主观试听和客观测试,整体系统工作良好。 发表于：8/27/2018 非白高斯噪声中基于导频的匹配滤波频谱检测[通信与网络][信息安全] 为了在低信噪比的情况下，能够用很少的采样样本得到很高的检测概率，考虑到现实生活中噪声和信号在传输过程中的衰落，所以在非白高斯信道中采用线性模型对信号进行估计，在此基础上对导频运用匹配滤波检测，讨论了决定检测概率的重要因素——偏移系数的最大值的选取。仿真结果表明，选取非白高斯噪声信道是必要的；偏移系数选取最优值将会得到很好的检测性能；对导频进行检测可以减少采样数。 发表于：8/27/2018 OAM介质谐振器阵列天线的研究[通信与网络][通信网络] 轨道角动量(OAM）技术为无线通信系统提供了新的调制维度，成为解决频谱资源短缺问题的有效方法。提出了一种新颖的OAM阵列天线，利用介质谐振器阵列天线产生OAM波束。仿真结果表明，此OAM阵列天线半径的大小直接影响OAM波束的效果，同时合适的馈电位置以及馈电方式在一定程度上可以改善中央空域问题和提高OAM波束远距离传输质量。此OAM阵列天线体积小、介质材料选取广泛，能够解决环形OAM微带阵列天线高频段辐射阵元损耗高、低频段几何尺寸大的难题，对OAM阵列天线在未来无线通信领域的实际应用提供了新的参考价值。 发表于：8/27/2018 基于VANET的多信道MAC协议实现[测试测量][汽车电子] 车用无线自组织网络的设计目标是提供开放的公共道路交通安全服务和提高车辆驾驶的舒适性与高效性，它使用多个信道来分别传输安全告警信息和非安全告警信息。详细分析了车用自组织网络相关协议，并提出了改进的多信道MAC协同方案。基于网络仿真软件NS2，设计了车用自组织无线网络的仿真模型，在原NS2中添加多信道支持模型和应用层模块，并对多信道和单信道及改进后的MAC协议进行仿真。结果显示，多信道对比单信道在相同的带宽下可以获得更高的吞吐量。对比原有标准，改进后的MAC协议能够获得更低的延时和报文碰撞率。 发表于：8/27/2018 盲信号处理中FastICA算法的IP核设计[可编程逻辑][通信网络] 针对盲信号处理中FastICA算法处理速度慢、性能差的问题，提出使用FPGA实现FastICA算法的方案，以提高FastICA算法的处理能力。设计了基于Avalon总线的FastICA IP核，嵌入到SoPC和ASIC设计中。仿真测试结果表明,FastICA IP核实现了盲信号分离，处理速度是PC的20倍，满足了高速盲信号处理的需要。 发表于：8/24/2018 基于无速度传感器的异步电机软起动的研究[电源技术][工业自动化] 将无速度传感器应用到转矩斜坡控制异步电动机软起动中，利用Matlab/Simulink中的电力系统工具箱对起动过程进行建模仿真，论证了理论的可行性。实验结果表明，该软起动方式的硬件结构简单，起动转矩大，能实现速度闭环控制，可以有效地减小起动过程中对电网的冲击，同时起动过程平稳，降低了对拖动系统的不利影响。 发表于：8/24/2018 基于FPGA的猝发式直扩载波同步技术研究与实现[可编程逻辑][通信网络] 针对短时猝发式直扩系统中大频偏情况下信号载波的捕获和跟踪问题，提出了一种集扫频、FFT频率估计和数字锁相环技术于一体的载波同步实现方案。基于Matlab进行方案仿真和基于FPGA平台进行硬件实现，并通过EDA软件SignalTap工具实时捕获数据完成方案可行性验证。结果表明，该方案可以满足系统设计要求。 发表于：8/24/2018 基于模糊控制的UPQC并联侧信号检测[测试测量][工业自动化] 通过对三相四线制统一电能质量控制器中的并联部分进行分析，采用基于dq0-Fuzzy的信号检测算法，获得补偿电流并进行实时反馈控制。将模糊控制器引入UPQC电路中，进行无功和谐波电流检测，替代了传统的PID调节器，具有计算简单、检测精度高的特点。通过仿真及实验结果验证了此算法的可行性和有效性。 发表于：8/24/2018 基于FPGA的剩余电压检测系统的设计[可编程逻辑][工业自动化] 提出了一种高准确度低功耗的剩余电压检测方法。该测量装置通过过零检测电路获取工频同步信号，在工频交流峰值时刻切断待测设备的电源，由高输入阻抗的输入回路对待测设备的剩余电压进行取样;在NiosII的控制下,采用高速采样保持电路和高精度模数转换器实现设备掉电1 s和10 s后剩余电压的在线检测。实验证明该测量装置有较好的稳定性，测量准确度达到0.506%，满足测量要求。 发表于：8/24/2018 «…356357358359360361362363364365…»
