信号链基础知识：缩放滤波器元件改善杂信号衰减

信号链基础知识：缩放滤波器元件改善杂信号衰减[模拟设计][其他]

在DC到低频率感测器讯号调节应用中，仅依靠仪表放大器的共模抑制比（commonmoderejectionratio;CMRR），不足以在恶劣的工业环境中发挥稳固的杂讯抑制效用。若要避免不必要的杂讯传播，必须对仪表放大器输入端低通滤波器中的各个元件进行正确的匹配和调节，才能以内部电磁干扰／无线射频干扰（EMI/RFI）滤波和CMRR使其他杂讯衰减，达到可以接受的讯号杂讯比（signal-to-noiseratio;SNR）。

发表于：2012/4/12 上午11:48:00

AB类与D类放大器的比较

AB类与D类放大器的比较[模拟设计][其他]

D类音频放大器采用脉宽调制(PWM)信号而不是AB类放大器通常采用的线性信号，这里的PWM信号涵盖了音频信号以及PWM开关频率与谐波，为非线性信号。D类放大器比AB类放大器效率高得多，因为输出级的MOSFET管可从极高阻抗转变为极低阻抗，从而在作用区的操作时间只有几个ns。

发表于：2012/4/12 上午11:46:00

锂聚合物电池的太阳能路灯控制器设计

锂聚合物电池的太阳能路灯控制器设计[电源技术][其他]

太阳能电池板极性反接保护、太阳能端短路保护、充电回路反向电流保护、蓄电池过充保护、蓄电池过放保护、负载短路保护、负载过流保护、感性负载续流保护、过温保护。

发表于：2012/4/12 上午12:00:00

基于LLC的大功率智能充电器设计方案

基于LLC的大功率智能充电器设计方案[电源技术][其他]

阐述半桥LLC谐振电路的工作原理和特点，并且用MATLAB对LLC谐振进行了仿真，分析了其工作区域。在此基础上，运用NCP1653提供PFC电路，NCP1396（压控震荡器）为电路提供保护功能，单片机芯片S3F84K4通过编程为电路提供智能控制，设计了一款大功率智能充电器。通过测试，该款充电器能很好的实现充电功能。

发表于：2012/4/12 上午12:00:00

电容感应基本原理及在汽车中的应用

电容感应基本原理及在汽车中的应用[其他][汽车电子]

多点触摸感应是电容感应的延伸，电容感应使得触控技术变得更加直观，可以同时检测到多个手指并能识别手势。本文中将介绍电容感应基本原理以及电容感应技术在汽车应用中的改进。在介绍了多点触摸屏/轨迹板的结构和内部操作之后将会探讨多点触摸感应给人机界面（HMI）所带来的改变。

发表于：2012/4/12 上午12:00:00

LED路灯高效率电源驱动器设计方案

LED路灯高效率电源驱动器设计方案[电源技术][其他]

本文分析并提出了一种方案主要针对LED路灯的高效率电源驱动器的AC/DC部分。电路采用了零电压开通技术降低了一次侧Mos管的开关损耗。本文还提出了一种可用于高输出电压情况下的混合型同步整流方案并对其工作原理和工作过程进行了较为详细的分析，并就如何减小变压器的损耗提出了一些看法。最后，本文介绍了设计样机进行的实验结果。

发表于：2012/4/12 上午12:00:00

将高性能RF信号链集成至更小空间

将高性能RF信号链集成至更小空间[模拟设计][其他]

将高性能RF信号链集成至更小空间的解决方案是行业需求也是未来趋势。

发表于：2012/4/12 上午12:00:00

降低高压噪声设计实例

降低高压噪声设计实例[模拟设计][其他]

大多数实验室和工业环境中都存在着多种全频带电气噪声源，它们来自于重型机器、仪表、电源和电视台。工程师要用很多设备和技术来对付这种噪声。这些技术包括采用正确的接地方式、屏蔽和双绞线、信号均化、差分输入电压放大器和滤波器。

发表于：2012/4/12 上午12:00:00

EIP在医院自动挂号机中的应用

EIP在医院自动挂号机中的应用[通信与网络][其他]

挂号机一般由主机、触摸屏、显示器、读写器、微型打印机组成，系统由专用挂号软件控制。挂号机整个流程根据医院挂号实际情况设计，功能全面、操作简单明了，病人持IC卡、医保卡或银行储蓄卡，插到挂号机读卡口上，选择要挂的号，点“确定”后挂号机当即打印出挂号凭条，整个挂号下来十秒不到。一个大型三甲医院摆上五六台，即能完全取代人工柜台挂号。

发表于：2012/4/11 下午4:47:07

多电平变频器无速度传感器直接转矩控制

多电平变频器无速度传感器直接转矩控制 [电源技术][其他]

中高压大容量电机的变频调速改造是国家节能减排工作的重点。中高压变频器的主功率电路普遍采用多电平逆变器拓扑，以达到降低功率器件的耐压等级、减小dv/dt、改善谐波等效果[1]。其中，H桥级联型结构的多电平逆变器在中高压电机的变频调速领域技术最为成熟，应用最为广泛。

发表于：2012/4/11 下午4:46:05