设计应用 基于PC104的航空发动机试车参数检测系统研究[模拟设计][其他] 发动机性能的好坏主要取决于发动机高、低压转子转速、滑油压力、燃油压力和排气温度等技术参数。本文介绍了基于PC104的航空发动机试车参数检测系统的特点、功能、结构组成和工作原理。针对系统的主要检测项目，讨论了系统的检测电路设计。 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 开关电源IC中误差放大器的自激振荡及解决方法[电源技术][其他] 开关电源控制IC内部的误差放大器是一种运算放大器，尽管大多数都进行了相位补偿，但由于外部元件等因素影响也会产生自激振荡。以UC3875为例，分析了其内部误差放大器的自激振荡，并用外部补偿网络对其进行补偿，使用一个零点对外部电路产生的极点进行抵消，从而抑制其自激振荡。通过实验验证，此补偿方法可以有效抑制误差放大器的自激振荡。 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 疲劳驾驶视频监测中的快速人脸定位方法[模拟设计][其他] 为了满足基于计算机视觉的疲劳驾驶监测中眼睛定位的实时性和准确性的需要，提出了疲劳驾驶视频监测背景下的快速人脸定位方法。依据疲劳驾驶监测中获取的视频背景相对固定的特点，将背景减除法引入到驾驶员人脸检测当中，与灰度投影法相结合实现快速人脸定位。实验表明此方法快速、有效，且对光照变化以及驾驶员人脸姿态的变化具有较好的鲁棒性。 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 一种低温漂的CMOS带隙基准电压源的研究[电源技术][其他] 为了满足深亚微米级集成电路对低温漂、低功耗电源电压的需求，提出了一种在0．25μm N阱CMOS工艺下，采用一阶温度补偿技术设计的CMOS带隙基准电压源电路。电路核心部分由双极晶体管构成，实现了VBE和VT的线性叠加，获得近似零温度系数的输出电压。T—SPICE软件仿真表明，在3.3 V电源电压下，当温度在-20～70℃之间变化时，该电路输出电压的温度系数为10x10-6／℃，输出电压的标准偏差为1 mV，室温时电路的功耗为5．283 1 mW，属于低温漂、低功耗的基准电压源。 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 高频电路的电磁兼容设计误区分析[电源技术][其他] 电磁兼容的问题常发生于高频状态下，个别问题（电压跌落与瞬时中断等）除外。高频思维，总而言之，就是器件的特性、电路的特性，在高频情况下和常规中低频状态下是不一样的，如果仍然按照普通的控制思维来判断分析，则会走入设计的误区。 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 两个单片 DC/DC 转换器的应用[电源技术][其他] LTC3601 和 LTC3604 是高性能单片同步降压型稳压器，分别能提供高达 1.5A 和 2.5A 的电流。这两款器件在 3.6V 至 15V 的宽输入电压范围内工作，这样的范围涵盖了手持式设备、PC 以及汽车中使用的电池化学组成。它们独特的恒定频率 / 受控接通时间架构提供 20ns 的最短接通时间，非常适用于需要高开关频率和快速瞬态响应，同时能保持高效率的高降压比应用。 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 白光LED长寿大功率低耗电技术[模拟设计][其他] 过去LED业者为了获利充分的白光LED光束，曾经开发大尺寸LED芯片试图借此方式达成预期目标，不过实际上白光LED的施加电力持续超过1W以上时光束反而会下降，发光效率则相对降低20～30％，换句话说白光LED的亮度如果要比传统LED大数倍，消费电力特性希望超越荧光灯的话，就必需先克服下列的四大课题:a.抑制温升；b.确保使用寿命；c.改善发光效率；d.发光特性均等化。 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 LED散热技术之散热方式及散热材料[模拟设计][其他] 散热是影响LED灯具照明强度的一个主要因素。LED灯具比传统的白炽灯能效高80%，但是其LED组件和驱动器电路散热量很大。如果这些热量没有适当的排放出去，LED灯具的发光度和寿命将会急剧下降 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 固态继电器的电磁兼容测试[电源技术][其他] 电磁兼容（EMC）在电子产品中是一项重要的技术指标。本文介绍影响固态继电器（SSR）EMC的主要因素、试验方法和判定标准。同时，提出了测试时注意事项和给出了一组具有实用价值的结果。 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 EPS应急电源中均衡式充电装置的设计与实现[电源技术][其他] 本文简要介绍了均衡式充电装置的结构原理及特点，详细阐述了应用于这种均衡充电模式的单元充电模块的设计要求、工作原理及设计方法，最后给出了试验数据并简要分析了试验结果。 发表于：2011/11/14 上午12:00:00 <…2064206520662067206820692070207120722073…>
