设计应用 嵌入式实时系统及其在通信系统中的应用[图][通信与网络][其他] 嵌入式实时系统及其在通信系统中的应用[图],摘要:阐述了嵌入式实时系统的原理及特点,分析并论述嵌入式实时系统实现过程中的关键问题,讨论了嵌入式实 发表于:10/10/2011 5:34:46 PM 重型商用车CAN总线通讯平台的设计[通信与网络][其他] 本文所叙述的基于J1939的重型商用车CAN通讯平台,主要用于独立开发的发动机电控单元、AMT(AutomaticandMechanicalTransmission机械自动变速箱)电控单元以及防抱死制动系统三者之间,通过接收和发送来自不同节点的消息实现信息的实时传递和共享。 发表于:10/10/2011 5:33:05 PM 车载信息系统平台发展[通信与网络][其他] 随着现代汽车工业和电子技术的发展,车辆导航、通信、移动办公、多媒体娱乐、安防辅助驾驶和远程故障诊断等功能电子系统可以通过网络技术联网形成车载信息网络系统。未来的汽车仪表系统向着集成化、智能化、全图形化车载信息系统平台的方向发展。 发表于:10/10/2011 5:32:10 PM NG-PON发展 共存是王道[通信与网络][其他] 目前,传统的铜线接入网络正在向基于光纤的PON接入网络演进,这一演进正在全球范围如火如荼地进行;然而,光纤部署无一例外地涉及到大量的投资,同时对运营商的未来竞争力而言是个长期的“赌注”;因此,光纤接入系统的前后兼容性显得尤为重要。 发表于:10/10/2011 5:26:44 PM NXP的C2X通信平台提升驾驶安全[通信与网络][其他] C2X(car-to-x,汽车对多应用)通信,是NXP在AutomotiveWeek2011上推出的一个多项互连移动方案,作为荷兰SPITS(智能交通系统战略平台)研究项目领导性参与者,NXP通过与业内合作伙伴通力合作,日前在荷兰的一条公路上进行了现场演示。NXP汽车电子事业部全球销售与市场副总裁DrueFreeman称,这使得NXP成为业内首家从提出理念到真正展示汽车级硬件平台以实现互连移动的半导体公司。 发表于:10/10/2011 5:24:29 PM 人体感应节能插座的工作原理[通信与网络][其他] 感应式节能插座设计能感应半径10米以内的人体并对用电器进行控制,具有节约能源,人性化,易用性等特点,符合时代的要求。本设计,省心又节能,但是其负载能力不是很大,抗干扰能力不够强,还需进一步研究和设计,欢迎朋友们交流与指导。 发表于:10/10/2011 5:20:42 PM 解析车载自组网的发展与应用情况[通信与网络][其他] 交通事故因其极强的“杀伤力”被称为世界“头号杀手”。作为智能交通系统重要基础之一的车辆网络概念就是在这种需求背景下提出的。车载自组网是专门为车辆问通信而设计的自组织网络,它创造性地将自组网技术应用于车辆间通信,使司机能够在超视距的范围内获得其他车辆的状况信息(如车速、方向、位置、刹车板压力等)和实时路况信息。 发表于:10/10/2011 5:17:06 PM 研究人员开发可侦测建筑结构缺陷的传感织物[通信与网络][其他] 美国麻省理工学院(MIT)的土木工程师们,最近与德国波茨坦大学(UniversityofPotsdam)的物理学家共同开发出一种可持续监控建筑结构的电子技术。该研究团队表示,将一种具备电气特性、类似皮肤的柔软织物附着在建筑结构可 发表于:10/10/2011 5:15:39 PM 网络管理员必备:cisco设备配置[通信与网络][其他] cisco设备配置网络管理员必备:cisco设备配置 发表于:10/10/2011 5:08:29 PM 语音信号识别基于盲源信号分离的实现[通信与网络][其他] 摘要:为了识别两路频谱混叠语音信号,多采用盲信号分离的方法。但是该方法在工程实践中实现较困难。因此给出了一种利用盲源信号分离的原理及特点的实现方法,具体说明了用FastICA算法在ADSP_BF533平台上实现盲源信号 发表于:10/10/2011 5:05:57 PM «…2192219321942195219621972198219922002201…»