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浅谈EMC自动测量

浅谈EMC自动测量[电源技术][其他]

本文描述了如何搭建一个自动的电磁干扰(EMI)测试系统,重点介绍了测试过程中出现的问题及其相应解决方法,并介绍了如何正确的配置系统及其参数。为规避错误及不同测试环境和测试员之间的差异,自动化EMI测量的标准化是很有必要的。

发表于:9/25/2011 12:00:00 AM

移动设备中的功率管理之节能(一)

移动设备中的功率管理之节能(一)[电源技术][其他]

高性能的产品往往功耗也很高。设计人员的目标就是在某个特定设计中找到性能和功耗之间的完美平衡。当高速度成为产品的必需特征时,就需要实现性能的优化,并解决一切其它问题以实现低功耗。

发表于:9/25/2011 12:00:00 AM

基于LK PLC的自动控制系统在污水处理厂的应用

基于LK PLC的自动控制系统在污水处理厂的应用[其他][工业自动化]

本文主要介绍了海兴县污水处理厂自动控制系统的架构、LK PLC系统配置及如何利用PLC实现全厂的自动控制。以和利时公司LK PLC作为控制器,中控室和全厂各主站之间采用光纤工业以太网通讯方式,主站和远程I/O 站采用Profibus-DP 通讯方式。水厂的自动控制系统,保证了污水生产运行的安全可靠,提高了污水处理的自动化控制水平和管理水平,提高了生产效率。

发表于:9/25/2011 12:00:00 AM

一种应用于汽车的D类放大器设计方案

一种应用于汽车的D类放大器设计方案[模拟设计][其他]

随着高传真音响系统体积越来越大、功耗越来越高,对D类音讯放大器进行重新设计,将可满足汽车音响设计特殊挑战。对车用资讯和资讯娱乐系统而言,其功能和子系统的不断增多,对车前部和车身的音响功率预算要求已达极限。汽车音响设计师在寻找高性能、低成本方案。对许多应用来说,采用超高效率的D类音讯放大器可能是最佳选择。

发表于:9/25/2011 12:00:00 AM

DDS+MCU实现运算放大器参数测量系统

DDS+MCU实现运算放大器参数测量系统[模拟设计][其他]

为了方便用户准确掌握手中运放的各项参数,本文提供了一种采用可编程DDS芯片和MCU的测量系统,可自动测量集成运放的5项基本参数,以小液晶屏显示测量结果,并可根据需要打印测量的结果,与现有的BJ3195等昂贵测试仪相比,该测量系统功能精简、操作智能化、人机接口友好。

发表于:9/25/2011 12:00:00 AM

基于DSP的FIR滤波器的设计

基于DSP的FIR滤波器的设计[模拟设计][其他]

基于DSP的FIR滤波器的设计,引言数字信号处理现已在通信与信息系统、信号与信息系统、自动控制、需达、军事、航空航天、医疗和家用电器等众多领域得到了广泛的应用。在数字信号处理应用中,滤波占有十分重要的地位,如对信号的过滤、检测

发表于:9/25/2011 12:00:00 AM

基于SA8282的三相逆变电源设计

基于SA8282的三相逆变电源设计[电源技术][其他]

1.引言逆变器是构成交流不间断电源(UPS)及交流变频调速系统的核心部分,可独立构成系统成为变频电源装置,逆变电源在工业上有着广泛的应用,而大部分逆变电源电路结构和控制软件复杂,采用SPWM集成电路和关断开

发表于:9/25/2011 12:00:00 AM

数控用开关电源保护电路的实现

数控用开关电源保护电路的实现[电源技术][其他]

开关电源的可靠性直接影响到电子产品系统的可靠性。文中从相关数控系统开关电源的各种保护电路着手,分析设计了数控开关电源的软启动电路,过压保护、过流保护、欠压保护等电路的工作原理和具体设计方法,解决了数

发表于:9/25/2011 12:00:00 AM

多通道A/D转换控制模块的设计与实现

多通道A/D转换控制模块的设计与实现[模拟设计][其他]

提出了利用MC143150 Neuron芯片和Burr—Brown公司生产的12位串行模数转换器ADS7844实现多通道A/D转换控制模块的设计与实现方法。介绍了MC143150 Neuron芯片和12位串行模数转换器ADS7844的硬件结构与工作原理,以及运用Neuron C语言开发多通道A/D转换控制模块,对数据转换结果的采集、分析与处理程序。通过长时间运行测试,该控制模块精度高、性能可靠,给现场自动化控制系统的集成带来较大的灵活性。

发表于:9/25/2011 12:00:00 AM

基于双IGBT的斩波式串级调速系统的研究

基于双IGBT的斩波式串级调速系统的研究[电源技术][其他]

目前工业生产中普遍采用的PWM变频调速属于精型调速。而对风机、泵类负载采用变频调速,其逆变器功率为全功率。若采用串级调速方法,则其逆变器功率仅仅为全功率的1/2~l/3。串级调速系统还具有装置安全、可靠性高的优点。即使串级调速逆变装置万一出现故障,异步电动机也能完全脱离串级调速装置转换到转子短接全速运行。但传统串级调速方法存在一个突出的缺点,就是系统功率因数较低,高速满载运转时总功率因数约0.6,低速时总功率因数更差。从节约能源的角度考虑,需要寻找方法提高串级调速系统的功率因数,改善其效率。

发表于:9/24/2011 10:12:51 PM

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