设计应用 基于ZigBee的无线网关解决方案研究[图][模拟设计][其他] 随着无线通信网络和嵌入式系统等技术的飞速发展,各种新技术高度交叉融合,出现了许多新的信息获取和处理模式。介绍了一种采用ZigBee无线通信技术的工业无线网关,它在实现工业无线测控系统与工业以太网互联的同时也可以完成对无线网络的管理。重点研究了无线网关实现中的相关关键技术,如网络管理、系统管理以及协议转换等。工业无线网关的实现优化了整个工业通信网络,为工业控制领域从有线向无线延伸提供了一种有效的解决途径。 发表于:2011/9/22 下午12:13:16 基于FPGA的高速自适应格型滤波器的实现[图][模拟设计][其他] 针对高速高灵敏度数字信号处理时对于自适应滤波器的数值特性和实时性的要求,在一种自适应格型联合滤波器的基础上提出算法改进,采用驰豫超前流水线技术和时序重构技术,在损失较小滤波性能的情况下,在FPGA中实现算法并可以达到较高的工作频率。 发表于:2011/9/22 下午12:13:00 基于nRF905的无线加速度测量系统设计[模拟设计][其他] 本文结合三轴线性MEMS惯性传感器LIS331DL和单片无线收发器nRF905构建加速度测量无线传输系统,避免因采用传输导线所带来的不利影响和使用上的不方便。该系统的特点是集电源、加速度传感器、微控器、射频收发器于一体,体积小、功耗低,能够实现对运动物体三维方向上加速度的测量。所设计的系统装置可以非常方便地固定于运动物体上,尤其适合近距复杂环境中对运动物体加速度的测量。 发表于:2011/9/22 上午11:44:48 基于TNY279的大功率LED驱动电源电路设计[电源技术][其他] 本文设计了一种LED光源驱动电路,介绍了设计原理和方法,采用电压和电流双环反馈,能够输出恒定的电压和电流,并且具有开环保护负载的功能,能有效提高LED光源的使用寿命。 发表于:2011/9/22 上午11:36:44 热电联产机组协调控制策略的改进[其他][工业自动化] 以广州旺隆热电厂110MW热电联产机组为例,分析了热电联产机组电负荷与热负荷的藕合关系。在该机组协调控制策略中,增加了前馈回路,使机组既能很好地适应热负荷和电负荷的变化,达到在最大经济效益下的安全运行,并改善了机组重要参数的动态性能。 发表于:2011/9/22 上午9:26:58 一种基于FPGA的高速误码测试仪的设计[可编程逻辑][其他] 摘要:误码测试仪是检测通信系统可靠性的重要设备。传统的误码测试仪基于CPLD和CPU协同工作,不仅结构复杂,价格昂贵,而且不方便携带。基于FPGA的高速误码测试仪,采用FPGA来完成控制和测试模块的一体化设计,提高了 发表于:2011/9/22 上午9:10:27 ETC中FM0解码器的设计[可编程逻辑][其他] FM0编码以其便于位同步提取、频谱带宽较窄、实现电路简单而在ETC中得到广泛的应用,线路FM0解码模块是ETC系统基带电路重要组成部分,本文基于ETC系统中车载单元(On board unit,OBU)与路边单元(Road sideunit,RSU)之间的短距离双向通信,以提高FM0解码速度的目的,根据FM0鳊码原则,在FPGA软件环境下用高级硬件描述语言VHDL实现FM0解码器设计,给出程序代码,在Quartus II环境下仿真,并通过逻辑分析仪观察波形。同等功能下,解码时间是图形输入法的五分之一。 发表于:2011/9/22 上午9:08:25 基于支持向量机的车牌定位方法[嵌入式技术][其他] 本文使用SVM机制自动定位车牌区域,首先对每幅训练图像切分成若干个N×N大小的图像子块,把每个字块分别标注为车牌和非车牌区域两类,提取子块图像的特征向量训练SVM分类器;然后使用该分类器对测试图像中的各个像素进行分类,最后通过后期处理结合车牌的先验知识实现车牌区域的定位。 发表于:2011/9/22 上午9:07:41 PIC10F20X系列单片机的四例应用[嵌入式技术][其他] 通过PIC10F20X系列单片机,结合相应新器件的应用,可发现该系列单片机应用上非常灵活,同时由于其开发环境完全与PIC其他的单片机相同,同样可在C语言编译器下编写C语言程序,使得其程序开发非常方便。在使用中,因其内置了4 MHz高精度内部振荡器,不再需要外置晶振,简化了系统环境。而且由于其对电路环境的要求不高,完全能够对各种信号,实现现场测试现场处理。在这里要提示的是:在编程上要注意芯片内部的程序存储器空间(PIC10F200仅256字、PIC10F206为512字),编程上应力求精简化。 发表于:2011/9/22 上午9:05:39 基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计与实现[嵌入式技术][其他] 随着汽车电子技术及网络技术的不断发展,人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高,为了解决由汽车电子元器件的增加而带来的通信问题,这就要求采用一种高速、多路、共享的汽车通信网络。目前,已经开发出多种总线,如CAN(Controller Area Network)控制器局域网[1],LIN(Local Interconnect Network)局域互联网,FlexRay,Most等。但CAN和LIN构成目前汽车上最广泛的总线形式。本文主要介绍已得到众多汽车制造商推崇的网络技术---CAN 总线和LIN 总线技术。 发表于:2011/9/22 上午9:00:47 <…2288228922902291229222932294229522962297…>