设计应用 VFD-V TYPE变频器在印刷张力控制上的应用[其他][工业自动化] 凹版印刷机由于传动和对版等的需要，对张力的控制具有很高的要求，尤其是高速机种，张力控制精度要求在几（牛.米）之内（印刷机的张力在几十牛到几百牛之间）。以往国产多套色凹板印刷机的张力控制多采用磁粉离合器进行控制，这种控制方式具有运行可靠，控制简单的优点；同时有运行发热量大、磨损严重、控制精度差等缺点，尤其是在印刷机速度上200米以上时，就无法采用这种控制方式。 发表于：8/14/2011 5:08:18 PM VFD-A TYPE在变频给水控制应用[其他][工业自动化] 随着自动控制技术的高速发展，变频技术不论是在功能完善，还是在稳定性上都有了非常大的进步；变频调速供水系统已经得到供水行业普遍认可，它可以直接取代水塔，高位水箱及气压罐供水装置，变频调速供水系统可以根据管网用水情况调节水泵转速，改变供水量达到节能目的；目前常用的供水系统大部分都采用全死循环。 发表于：8/14/2011 5:07:05 PM 两种高压变频器的应用比较[其他][工业自动化] 本文从其应用形式、经济性和运行可靠性等多方面对我公司的两种高压变频器进行综合对比。 发表于：8/14/2011 4:55:24 PM 户用逆变电源系统的研究与设计[图][电源技术][其他] 分析、设计了一种以Intel80C196MC微处理器为控制核心的风能、光能互补应用的户用逆变电源系统。系统利用太阳能和风能对蓄电池充电，逆变器采用电流和电压双闭环调节方式，提高了系统的动态响应速度，有效抑制了系统的超调，实现稳态输出无静差。 发表于：8/14/2011 12:06:49 PM 一种全集成型CMOS LDO线性稳压器设计[图][电源技术][其他] 设计了一种基于0.25μm CMOS工艺的低功耗片内全集成型LDO线性稳压电路。电路采用由电阻电容反馈网络在LDO输出端引入零点，补偿误差放大器输出极点的方法，避免了为补偿LDO输出极点，而需要大电容或复杂补偿电路的要求。该方法电路结构简单，芯片占用面积小，无需片外电容。Spectre仿真结果表明：工作电压为2.5V，电路在较宽的频率范围内，电源抑制比约为78dB，负戢电流由1mA到满载100mA变化时，相位裕度大于40°，LDO和带隙电压源的总静态电流为390μA。 发表于：8/14/2011 12:04:35 PM 基于单片机的LED显示数字电压表[嵌入式技术][其他] 按系统功能要求，决定控制系统采用AT89S51单片机，A/D转换采用ADC0809.系统除能确保实现要求的功能外，还可以方便地进行其功能的扩展。本文采用AT89S51作为核心元件，AT89S51是一个低功耗，高性能CMOS 8位单片机，片内含4k Bytes ISP（In-system programmable）的可反复擦写1000次的Flash只读程序存储器，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术制造，兼容标准MCS-51指令系统及80C51引脚结构，芯片内集成了通用8位中央处理器和ISP Flash存储单元，功能强大的微型计算机的AT89S51可为许多嵌入式控制应用系统提供高性价比的解决方案。 发表于：8/14/2011 8:00:00 AM SSI端口的多路语音复用方案[嵌入式技术][其他] 同步串行接口(SSI)是各类DSP处理器中的常见接口，这是因为编解码器(Coder/Decoder，CODEC)的数字接口即为SSI。在大多数的DSP应用中，通常只需要一个CODEC，然而在诸如与电话相关的一些应用中却经常需要将两路语音信号接入到DSP处理器上。图1就是这样的一个典型应用：为了进行回声抵消(Acoustic Echo Cancel，AEC)处理，需要将近端和远端两路语音信号都接入到DSP处理器中。 发表于：8/14/2011 8:00:00 AM 大功率LED路灯的配光方案[模拟设计][其他] 当前，以大功率LED 为发光光源专门设计的大功率LED 路灯层出不穷，其发光效率高（>80 lm/W）、使用寿命长（＞ 50 000 h）、光输出定向性好、显色性能优良（75~80）、可以选择色温以及绿色无污染等特点，不仅比传统的以高压钠灯为光源的道路照明节能30%以上，而且能够按照城市道路照明设计标准的要求，方便灵活地设计出合乎满意要求的、路灯灯光输出，具有很高的光利用效率，已发展成为极具竞争力的第四代优质道路照明光源。 发表于：8/14/2011 12:00:00 AM 基于PWM的可控硅非线性调光LED驱动电路[电源技术][其他] 本文分析了现有可控硅调光器用于LED驱动时存在的问题，并根据人眼对光线反应非线性的特点，设计了一种利用普通PWM芯片结合外围电路搭建的可控硅非线性调光LED驱动电路，分析了电路在调光过程中的工作特性，实验结果实现0～100%平稳无闪烁调光。 发表于：8/14/2011 12:00:00 AM 电动汽车燃料电池增程器的系统集成设计[电源技术][其他] 相比纯电动汽车，带增程器的电动汽车在行驶里程方面有很大的优势，相比传统油电混合动力汽车，带增程器的电动汽车在排放方面优点十分突出，而相比新型电电混合动力汽车，带增程器的电动汽车以蓄电池驱动为主，更偏向于纯电动驱动，因此也可视其为从混合动力驱动向纯电动驱动的一种过渡方法。 发表于：8/14/2011 12:00:00 AM «…2501250225032504250525062507250825092510…»
