脉冲高压电源的实现方法[图解]

脉冲高压电源的实现方法[图解][电源技术][其他]

最近接触了一些使用脉冲电源的朋友，发现他们在需要方波输出的时候，使用全桥加变压器，次级直接输出方波。个人觉得这种方式存在很大的缺陷。

发表于：2011/3/11 上午12:00:00

基于LonWorks网络的智能住宅家庭控制装置的设计

基于LonWorks网络的智能住宅家庭控制装置的设计[其他][消费电子]

针对目前家庭智能化所存在的功能规划不详尽、设备功能单一、运用技术参差不齐等缺点，本文运用现场总线LonWorks技术开发家庭智能控制系统，来实现家庭中三表计费、三防(防火、防灾、防盗)、室内环境监测、厨房设备控制、卫生间排风控制等功能。

发表于：2011/3/11 上午12:00:00

基于μCLinux的USB驱动程序实现

基于μCLinux的USB驱动程序实现[嵌入式技术][其他]

介绍了基于Blackfin ADSP-BF533开发板，在μClinux环境下USB芯片FT245BL驱动程序的设计与加载。简述了设备驱动程序开发的过程，并给出了读函数和中断函数的实例，说明了在μiClinux下如何添加FT245BL驱动程序的方法，实现了DSP主板的USB端口通信。

发表于：2011/3/11 上午12:00:00

基于DSP正弦波调制的三电平变换器

基于DSP正弦波调制的三电平变换器[嵌入式技术][其他]

基于DSP正弦波调制的三电平变换器,摘要：首先介绍了三电平PWM变换器的特点，比较了空间矢量控制方法、SHEPWM方法和SPWM方法的优缺点。详细地介绍了三电平中SPWM控制的原理，并讨论了用DSPLF2407A来实现SPWM的方法。最后通过仿真和实验验证了SPWM控制方

发表于：2011/3/11 上午12:00:00

一种具备远程多加载的DSP系统方案设计

一种具备远程多加载的DSP系统方案设计[嵌入式技术][其他]

通过分析DSP系统加载原理，提出了一种基于TI公司C6x芯片的远程多加载DSP系统设计。该系统由通信芯片、DSP、外部动态存储器、外部闪存(Flash)共同组成，具备远程烧写、程序选择加载功能。系统程序更新时也具备很高的安全性，即使烧写过程中断电，下次上电后仍然可以继续烧入、运行新的工程。

发表于：2011/3/11 上午12:00:00

基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计

基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计[其他][消费电子]

基于CAN 总线A 类车身控制在汽车上已有广泛应用。随着车上总线节点的增加及高性能系统向中、低档汽车的发展,CAN 总线相对较高的实现成本就成为一种障碍。与CAN 相比,L IN 节点的通信成本是CAN 的1/ 3～1/ 2 ,具有较明显的成本优势。文中的汽车通信网络将L IN 应用于车身系统,既实现了应有的网络控制功能,又降低了开发、生产、服务的成本,具有较高的实用性。

发表于：2011/3/11 上午12:00:00

关于BTS 系统中开环和闭环 MIMO 的应用

关于BTS 系统中开环和闭环 MIMO 的应用[其他][消费电子]

多输入多输出(MIMO)是未来有望实现无线数据系统所需高速数据速率的技术之一。多数据流可通过 MIMO进行传输，从而增加了系统的吞吐量。目前，大多数3G和4G无线标准如WiMAX、TD-SCDMA和LTE等都采用了MIMO。

发表于：2011/3/11 上午12:00:00

新型电子镇流器设计

新型电子镇流器设计[电源技术][其他]

讨论两种采用高频能量反馈技术的电子镇流器，它利用无源滤波技术来改善电子镇流器的波峰比、总谐波失真和功率因数。从而提高电路工作的可靠性和适用性。

发表于：2011/3/11 上午12:00:00

多核处理器在汽车电子中的应用

多核处理器在汽车电子中的应用[其他][汽车电子]

汽车产业应该改变开发汽车电子系统的设计方式。减少电子控制单元(ECU)的数量，以及集成更多的功能，是推动这种变化的两个主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和计算能力，因此，上述两个因素似乎陷入

发表于：2011/3/11 上午12:00:00

电力操作电源两种控制方式的比较

电力操作电源两种控制方式的比较[电源技术][其他]

本文通过对两种控制方式进行建模分析，对两种控制方式的限流速度和控制稳定性进行了比较，并通过实验得到了验证。

发表于：2011/3/11 上午12:00:00