125W D类超低音功率放大器电路设计

125W D类超低音功率放大器电路设计[其他][消费电子]

用LM4651和LM4652设计的125WD类超低音功率放大器电路如图所示。该放大器在总谐波失真THD=1％下的输出功率为125W，负载阻抗RL=4Ω，输入信号Vin(rms）最高电平为3V，输入信号带宽为10～150Hz，环境温度为50℃，

发表于：2011/1/11 上午12:00:00

基于Linux平台上S3C2440的物流配送系统设计

基于Linux平台上S3C2440的物流配送系统设计[嵌入式技术][其他]

本文以GPS定位数据为基础，GPRS网络作为承载网络，结合物流业发展实际需要，将物流配送过程数字化与信息化，实现了对物流配送系统的监控与管理。射频识别技术、定位技术、传感器技术以及无线通信技术在未来必将深入到物流业的各个方面。

发表于：2011/1/11 上午12:00:00

基于单片机的LED汉字显示屏设计与制作

基于单片机的LED汉字显示屏设计与制作 [其他][通信网络]

在大型商场、车站、码头、地铁站以及各类办事窗口等越来越多的场所需要用LED点阵显示图形和 ... 本文基于单片机(AT89C51)讲述了16×16 LED汉字点阵显示的基本原理、硬件组成与设计、程序编译与下载等基本环节和相关技术。

发表于：2011/1/11 上午12:00:00

基于锁相环的低频正弦波发生器设计

基于锁相环的低频正弦波发生器设计 [测试测量][其他]

本文探讨了用锁相技术来产生高频率稳定度的低频信号的方法，并介绍了由ICL8038和MC145151-2构成的低频锁相环函数发生器的设计。该正弦波输出信号的频率稳定度可达到10-8 ，输出频率由所选用的晶振频率以及MC145151-2的分频数决定。

发表于：2011/1/11 上午12:00:00

WEINVIEW触摸屏在混合动力客车行业的应用

WEINVIEW触摸屏在混合动力客车行业的应用[其他][汽车电子]

混合动力汽车是采用传统的内燃机和电动机作为动力源，通过混合使用热能和电力两套系统开动汽车，达到节省燃料和降低排气污染的目的。混合动力汽车除发动机、电动机、蓄电池等各种单元技术外，重要的技术是各系统的电子控制技术和整车的动力系统优化与控制技术。本文主要讲述WEINVIEW触摸屏在蓄电池控制系统单元的应用。

发表于：2011/1/11 上午12:00:00

大型建筑工程的共振测量

大型建筑工程的共振测量[测试测量][其他]

在过去的几年中，台北进行了一项巨大的MRT（都市快速运输）工程。MRT工程的目标之一就是避免在建设期间中断其它交通运输工具。MRT系统的建筑工程师开发了一个24小时的监视系统，监视可能受到建设工程影响的结构，比如建筑和桥梁。系统要求能够造成这些结构损坏的主要原因是土壤支持能力的变化以及支持土壤持续或强烈的共振（振动）。

发表于：2011/1/11 上午12:00:00

广东电网AGC运行需求与控制模式探讨

广东电网AGC运行需求与控制模式探讨[其他][工业自动化]

电网AGC控制基本原理电网AGC的控制目标是通过自动调节系统有功出力，把电网频率和本控制区域净交换功率控制在允许范围内，即把由负荷变化或机组出力波动而产生的区域控制偏差ACE（AreaControlError）限定在一定范围内。在电力市场条件下，还要考虑优化的AGC竞价交易模式，使得电网公司向发电企业支付的AGC辅助服务费最小。

发表于：2011/1/11 上午12:00:00

TMS320F240与PC机串行通讯的设计

TMS320F240与PC机串行通讯的设计 [测试测量][其他]

TMS320F240系列是美国TI公司于1997年推出的，专为数字电机控制和其它控制应用系统而设计的16位定点数字信号处理器。它将数字信号处理的高速运算功能与面向电机的强大控制能力结合在一起，从而成为传统的多微处理器单元和多片设 计系统的理想替代品。F240片内外设包括双10位A/D转换器，带有锁相环PLL时钟模块，带中断的看门狗定时器模块，串行通信接口SCI及串行外设接 口SPI，另外，还集成了一个事件管理模块EVM。因此，TMS320F240不仅具有高速数据处理能力，还具有控制和事件管理能力，可完成人机界面、与 上位机进行串行通信等功能

发表于：2011/1/11 上午12:00:00

DMR终端锁相调频接收机设计

DMR终端锁相调频接收机设计[模拟设计][其他]

2004年，欧洲电信标准协会(ETSI)提出新型数字集群通信系统DMR(Digital Mobile Radio)，DMR系统与TETRA和iDEN系统相比具有易于实现、成本低廉等优势，已经开始受到国内外各大集群设备生产厂商的高度重视。因此，文中提出一种专门针对DMR系统的接收机设计，对射频信号采用两次下变频，先后得到45．05 MHz和455 kHz的两个中频信号，最后再由鉴频芯片TA31 136解调得到语音信号。本方案具有成本低，性能良好，接收分辨率高，覆盖范围广等优点，已成功应用在我们开发的DMR数

发表于：2011/1/11 上午12:00:00

基于μCOS-Ⅱ系统的智能寻迹模型车的设计与实现

基于μCOS-Ⅱ系统的智能寻迹模型车的设计与实现[嵌入式技术][其他]

智能车辆是当今车辆工程领域研究的前沿，它体现了车辆工程、人工智能、自动控制、计算机等多个学科领域理论技术的交叉和综合，是未来汽车发展的趋势。以往智能小车在软件设计上多采用单程序控制，不利于智能车在外部环境改变时做出快速反应，为使智能车系统反应更为快速，该智能车应用μC／OS-Ⅱ系统，该系统适合小型控制系统，具有执行效率高、占用空间小、实时性能优良等特点。且选用功耗较低、资源更为丰富的AVR系列ATmega16单片机作为核心控制单元。

发表于：2011/1/11 上午12:00:00