高通下调专利授权费 今年年底有望与苹果和解

高通在第2财季的财报公布后宣布，将对专利授权费用进行下调，将最高的收费的标准按照整机定价400美元做为上限，有消息称此前上限似乎是500美元！而这也是多年以来，高通全球专利授权收费标准的首次重大调整。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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中国集成电路基金二期募资1200亿元

4月27日，据国外媒体报道，中国政府支持的国家集成电路产业投资基金（简称“大基金”）已经完成约1200亿元人民币（189．9亿美元）的二期募资。在中国与美国的贸易摩擦升温之际，这个半导体基金将用于支持中国国内芯片产业，协助降低对进口芯片的依赖。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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中国移动

OPPO计划在印度推出子品牌与小米竞争

据印媒报道，OPPO日前开始在印度建设其第二个组装印刷电路板工厂，并将推出一个全新的子品牌。OPPO此举或是与小米竞争印度市场份额，据了解，目前小米已成为印度智能手机市场的顶级销售商。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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OPPO
印度
小米
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AMD Q1 收入大涨 Zen芯片表现亮眼

计算机芯片制造商AMD今天公布第一季度财报，超出了华尔街分析师预期以及收益目标，今天盘后交易AMD股价涨幅接近10％。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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联发科：向中兴停售芯片系误读

据财联社报道，联发科财务长暨发言人顾大为表示，网上对联发科停止向中兴通讯出售芯片的说法是误读。联发科是按照国贸局的例行流程，申请有关产品出口许可证，这类工作似每月都会有，且涉及很多国家和企业，并非针对任何一家企业。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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通讯

联发科声明：谣言猛于虎 我和中兴好好的

有国内媒体转述彭博社报道称，联发科CEO蔡力行表示，台湾当局已经禁止联发科出售其芯片给中兴通讯，引发轩然大波。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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小米自研澎湃S2芯片曝光：仍在推进 台积电代工

澎湃S1之后，小米自研处理器接下来的动态就少了很多，不过没有消息并不代表没有进展，在现在这个时候，坚持自研处理器还是很正确的一条道路，不过需要厂商有巨大的耐心和资金去支持。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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2000亿 “国家队”出手芯片产业

继中兴通讯遭美国制裁事件之后，格力电器因要进行集成电路相关投资而选择“不分红”，以及华为疑遭美国调查事件接踵而来，外界对集成电路产业关注空前。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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Intel的10nm工艺量产延迟将给AMD提供机会

Intel在第2季财报说明会上表示10nm工艺大规模量产将推迟到明年，这对于当下正迅速从Intel手里夺取市场份额的AMD来说提供了极佳的机会。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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苹果市场份额回升 国产手机进军高端市场受挫

市调机构counterpoint发布的数据显示，2018年一季度国内市场前五大手机品牌当中，苹果和小米的市场份额增幅最为显著，小米主要在中低端市场，而苹果主要在高端市场，这意味着国产手机品牌在高端市场的拓展正受到压制。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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一文读懂芯片在汽车工业和“中国制造2025”的核心地位

如果说“中国制造2025”的愿景，没有了芯片，这一切都是海市蜃楼。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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中国智能手机Q1份额：五大品牌霸屏 华为第一小米增速最快

日前，知名市场调研机构Counterpoint公布了2018年第一季度中国智能手机市场出货量报告。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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苹果联合创始人沃兹：硅谷铜臭味越来越浓 我远离

沃兹尼亚克（以下简称“沃兹”）和乔布斯共同创办了苹果公司，但是两人的性格、看法却截然不同。时至今日，沃兹仍然对于苹果或者硅谷科技行业发表着自己的观点。据外媒最新消息，沃兹日前表示，硅谷铜臭味越来越浓，而自己对于金钱保持着距离越远越好的态度。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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乔布斯
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股票
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美国司法部调查华为 全球供应商先受累

正当国民等待中兴禁令事件出现转机时，最担心的事情又发生了。4月25日，据外媒报道称，美国司法部正就华为是否违反美国对伊朗的制裁规定进行调查。目前，外界尚不清楚美司法部的调查进展到何种程度，以及联邦探员对华为的具体指控。而华为对此事的反应较为冷静，声称将遵守所有适用法律与监管规定，目前对华为没什么影响。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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汽车电子市场规模稳步增长 国产化率有望迅速提升

随着各国政府对汽车低碳、节能、环保、安全等方面提出更高要求，汽车行业对技术升级的需求逐渐加速。随着世界面临着日益严重的能源、环境等问题，各国政府对工业排放量提出了更高要求。同时，针对日益频发的交通事故，各国颁布系列法规政策，其中欧美日各国已将ADAS列入汽车安全法规，日本也在2014年将AEB纳入安全评分体系。这些政策法规都表明汽车行业进行技术升级以降低油耗、控制排放、提升安全性能迫在眉睫。

发表于：2018/4/30 上午6:00:00

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