航空航天最新文章 中国科学家制备超高精度传感器“倾听”引力波 记者昨天从中科院获悉，该院苏州纳米技术与纳米仿生研究所最新研制出的超薄纳米材料有望制成超高精度传感器，有望“倾听”到黑洞合并瞬间释放出响彻宇宙的引力波。 发表于：2016/8/11 世界上首枚VR人造卫星或将于明年夏天升空 目前，这家小型初创公司已经与NanoRacks建立了合作。据了解，NanoRacks主要是为国际空间站（ISS）上的美国国家实验室提供商业化的 硬件产品和服务。依据协议，NanoRacks将会把SpaceVR自行研发的Overview 1卫星发送至近地轨道。届时，Overview 1将会搭乘SpaceX的Dragon太空舱前往国际空间站。这一计划预计将会在明年夏初得以完成。 发表于：2016/8/10 北斗导航与物联网/车联网有什么关系 众所周知，北斗导航系统由我国自主研发，独立运行，是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后的第三个成熟的全球导航系统，与欧盟伽利略系统被联合国卫星导航委员会认定为全球四大导航系统。 发表于：2016/8/9 整体叶盘加工刀具性能综合评价 航空发动机零件普遍具有材料和结构的双重难加工特性，加工刀具成本高，加工质量和加工效率亦难以保证。如何有效地评估刀具的切削性能和优选刀具已成为国内航空发动机制造领域亟待解决的技术难题之一。为此，南京航空航天大学以航空发动机整体叶盘、机匣以及盘轴等典型零件为研究对象，提出了一种面向航空发动机典型零件的刀具性能综合评价方法，针对粗、精加工过程，选取不同的刀具性能评价指标，利用灰色系统理论分别构建了粗、精加工刀具性能综合评价模型。 发表于：2016/8/8 美国18岁少年做出史上最快消费级无人机 近日有消息称，美国犹他州的一家叫做Teal的公司宣称，他们已经研发出目前世界最快的消费级无人机，其最高时速可达每小时85英里，也就是约137公里每小时。 发表于：2016/8/8 中国经历风雨终于迎来了彩虹 大型无人机不比美国差 无人机在过去作为美国的技术手段，长期用来压制他国，各种渗透侦察都是用无人机打前站，中国曾饱受其苦，从五六十年代就开始同美国的火蜂无人机较量，后来是超音速的D-21无人机，现在是全球鹰无人机。但是苦于被技术封锁，中国在无人机领域曾长期处于下风和不利地位。 发表于：2016/8/5 填补技术空白 增强智能制造产业竞争力 大连四达高技术发展有限公司联合中国科学院沈阳自动化研究所开发出虚拟五轴爬行系列机器人产品，掌握了爬行机器人领域国际最前沿、最先进的设计理念和关键技术，对提升我国航空航天飞行器的整体竞争实力以及提升国际竞争力具有重大意义。 发表于：2016/8/5 多通道雷达数字接收机数字下变频设计 提出一种基于时分复用原理的双频段多通道数字接收机DDC模块的设计方法，并利用FPGA的数控振荡器和FIR滤波器的IP核完成了DDC模块的设计与实现。仿真结果表明，该设计实现了数字混频、抽取和滤波的功能，与其他设计方案对比表明，本方案有效地减少了FPGA资源的使用量，降低了硬件设计的复杂度，节约了硬件成本。 发表于：2016/8/4 可耐受超高温的电子元件 许多工业领域要求电子器件能够在严酷的环境中稳定正常的工作,包括200摄氏度以上的超高温环境。航空航天工业中的涡轮发动机，石油和天然气工业中钻井操作所需的电子器件和感应器都需要在超高温环境下工作。尽管传统的冷却系统能够帮助电子器件在高温时正常工作，但在有些领域，冷却的方法并不适用—或者说为了系统工作的稳定性和成本的降低，人们更希望电子器材能在高温条件下工作。但是，在高温下能正常工作的晶体管和电子线路却是极少的。 发表于：2016/8/4 导航系统中频滤波器的设计 针对导航系统射频接收机中中频滤波器只能接收单频段信号的问题，采用TSMC RFCMOS 0.18 μm工艺，设计了一款带外抑制高、带内平坦度低和线性度好的六阶切比雪夫中频滤波器，用于接收北斗卫星导航系统的B1频段信号和全球定位系统(Global Positioning System，GPS)的L1频段信号的射频接收机中。该滤波器以具有增益的双极点节结构为基础，通过采用三阶级联的方式实现。利用Cadence软件中Spectre对电路进行仿真表明，该滤波器的中心频率为4 MHz，-3 dB带宽为4 MHz，有源增益为13 dB，增益平坦度±1 dB，在28 MHz时衰减大于20 dB，运放增益大于45 dB，运放带宽大于190 MHz，运放的相位裕度大于60°，1 dB压缩点为-14 dBm。 发表于：2016/8/3 抗辐射合成肌肉 可用于太空机器人 在未来的太空任务中，机器人将越来越重要，它们能执行人类无法完成的任务。机器人将使用像人类那样灵活的合成肌肉，但用于合成肌肉的材料必须能抗辐射及承受太空的严苛环境。Ras实验室创始人莱诺·拉斯穆森发明的合成肌肉被授予“商业与民用化/物理科学与材料开发创新”奖。 发表于：2016/8/3 1394总线仿真系统设计与实现 随着1394总线在机载领域的广泛应用，出于低成本、灵活性考虑，地面配置、仿真、测试、监控、试验等环节急需建立一套完整的1394总线仿真测试系统。可靠的总线仿真系统可实现产品的模块级、系统级应用测试，同时最大程度地缩短系统研制周期，节省开发成本。提出一种1394总线仿真系统的设计方案，结合系统需求，从系统搭建、系统配置、系统监控与仿真及系统管理等进行详细介绍，建立全面、完备、可靠的仿真系统平台。可通过该平台对1394总线的通信机制、运行方式、工作原理以及系统应用进行深入研究，同时方便系统应用者进行故障检测、排查与设备维护，进而为机载设备的开发、验证、试验与应用提供可靠的技术保障。 发表于：2016/8/2 1394总线三节点仿真设备设计与实现 由于单纯依靠机载环境进行1394总线验证测试不仅成本高、风险大、资源有限，而且具有很大的局限性，所以急需开发相应的地面仿真设备进行总线系统综合化仿真测试。结合1394协议在领域的需求，研发了一种满足1394协议的总线三节点仿真设备，该设备实现控制计算机(CC)、远程节点（RN）、总线监控（BM）、加载维护(LM)一体化设计，集节点数据收发、配置加载、故障注入、通信监控、拓扑显示、远程加载等功能于一体，可用于实验室环境下搭建完整的1394总线通信系统，构建各机载子系统设备之间复杂的互联情况，全面系统地完成总线仿真应用测试，为领域的机载总线应用提供支持与保障。 发表于：2016/8/2 航电1394总线节点设计实现 机载总线节点接口模块作为系统总线网络的接入节点，其功能性能的完备性、可靠性对于总线网络系统的构建有着至关重要的作用。1394总线作为新一代飞机航空电子系统的网络传输总线，其节点模块设计的重要性不言而喻，以1394总线协议为依据，结合总线系统的需求背景，设计了一种航电1394总线节点接口模块。该模块基于标准化、通用化的设计思想，提取用户共性需求，结合1394总线协议层次结构，确定最终的产品架构。总线节点功能设计中采用CC/RN/BM一体化设计，提供PCI/PCIE主机接口，支持S100B/S200B/S400B可配置总线通信速率，设计灵活，为用户提供标准软硬件接口，有效降低了设计、维护成本。 发表于：2016/8/1 飞管1394总线接口模块设计实现 在面向新一代飞机管理系统的1394总线应用中，为满足节点标准化设计，提高电气特性信号质量，降低节点的维护成本，提出了一种基于1394总线协议的飞管1394总线接口模块。该模块具有功耗低、体积小、重量轻、可靠性高的特点，并且1394总线3个端口分别通过3根1394专用电缆以辫接方式引出，实现了接口的标准化和统一化。在充分理解1394总线协议的基础上，分别从硬件架构、逻辑设计和软件设计方面介绍了飞管1394总线接口模块的设计与实现，通过测试与验证，表明该接口模块功能与性能满足机载环境的应用需求。 发表于：2016/8/1 <<<…260261262263264265266267268269…>>>
