头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 为数据安全 丰田把区块链融入自动驾驶 近日，日本丰田汽车旗下区块链实验室（Toyota Blockchain Lab）宣布将进一步探索区块链技术的可能性。为实现成为“移动出行公司”的目标，丰田打算使用区块链技术来开发一种使用户可以更开放、更安全地与丰田公司及其服务建立联系的环境，并进一步与更多外部公司建立战略合作伙伴关系。 发表于：2020/3/24 采用can总线技术解决电动汽车充电机模块间的通信问题 电动汽车（ev）是由电机驱动前进的，而电机的动力则是来自可循环充电的电池，并且电动汽车对电池的工作特性的要求远超过了传统的电池系统，因此电动汽车电池系统电压高而且电流大，所以对电动汽车充电机的要求比较高。 发表于：2020/3/24 基于CAN控制器P8xC591和传感器实现车窗智能控制系统的设计 目前．以微控制器为代表的汽车电子在整车电子系统中应用广泛，汽车控制正由机电控制系统转向以分布式网络为基础的智能化系统。CAN总线是一种支持分布式和实时控制的串行通信网络，以其高性能和高可靠性在自动控制领域广泛应用。作为目前最具应用潜力的现场总线之一，CAN总线技术为我国汽车产业升级、降低成本，扩大市场占用率提供支持。 发表于：2020/3/24 如何使用F-RAM 解决方案来增强 ADAS 的可靠性 非易失性存储器 (NVM) 在几乎所有嵌入式系统设计中都起着关键作用，但许多设计对非易失性存储器在数据写入和访问速度、数据保留、低功耗等方面的要求越来越严格。在汽车应用中更是如此，设计人员正在努力打造更先进的功能，例如高级辅助驾驶系统 (ADAS) 这类任务关键型功能。 发表于：2020/3/24 为何说汽车是带轮子的数据中心？如何确保车载网络的强大性能？ 对比汽车的过去、现在、将来，有一个明显的趋势：汽车已经成为带轮子的数据中心。在每辆汽车内部，来自安全系统、车载传感器、导航系统等的数据流量，以及对这些数据的依赖程度，都在不断迅速增长。 发表于：2020/3/24 普发真空2019销售额6.329亿欧元，2020将在进一步 全球领先的真空技术解决方案供应商普发真空今天公布了2019财年初步结果。公司报告销售额为6.329亿欧元，经营业绩 （EBIT）为6520万欧元，符合公司在2019年9月作出的预测。 发表于：2020/3/24 技术文章—支撑增材制造应用的六大关键技术 增材制造，由于降低成本和缩短周期的优异表现，在制造业中得到了广泛的认同。当然，在其发展中也面临着零散工作流、工艺和材料变化大、机床能力和效率等问题。 发表于：2020/3/24 世强代理规模最大散热管理解决方案设计制造公司爱美达 爱美达（Aavid Thermalloy），全球历史最悠久、规模最大的散热管理解决方案设计和制造公司之一，选择与拥有50万工程师用户的世强元件电商达成合作，其全线散热管理材料已上线至世强元件电商，包含最小的板级散热到几千万瓦的工业用散热产品，覆盖传统的空气冷却和液体冷却系统及换热器，以及先进的传导冷却及两相传热的散热解决方案， 发表于：2020/3/24 倍捷连接器KPT/KPSE商用系列已通过认证，48小时快速组装出货 近日，ITT Cannon授权倍捷连接器（PEI-Genesis）在其珠海工厂组装的KPT/KPSE商用系列已通过认证，生产流程将严格遵循倍捷连接器美国南本德工厂以及ITT Commercial CAPS?程序。 发表于：2020/3/24 普发真空HiScroll系列超静音干泵，无油智控适用于多种场景 普发真空正式发布了新系列无油密封涡旋真空泵HiScroll。HiScroll新系列涡旋泵抽速范围为6 m?/h至 20 m?/h，在效率上有较大提升。同时，该系列具备设计紧凑、及低振动静音运行的突出优势，是普发真空最新开发成果的体现。 发表于：2020/3/24 <…1621162216231624162516261627162816291630…>
