头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 高精地图产业研究：众多L3级车型上市将点燃高精地图市场 除了沃尔沃、福特和蔚来等主机厂称将跳过 L3 以外，绝大多数主机厂都纷纷涉足 L3，其中的大部分计划将在 2020 年推出 L3 车型。 发表于：2020/3/17 Waymo在融22.5亿美元，自动驾驶领域又添新变局 在过去的 2010 年代，自动驾驶汽车技术的变化以一种可感知的方式在全球兴起，而这一领域的行业翘楚毫无疑问是谷歌旗下的 Waymo 公司。近日 Waymo 获得一笔 22.5 亿美元融资，这也是 Waymo 从谷歌分拆以来首次向外部融资。 发表于：2020/3/17 次贷危机和本次疫情挑战对全球汽车行业的类比 短期的无差别性：次贷危机虽然对北美三强影响最为深远，但是 2008 年 -2009 年这段时间， 北美市场第一次所有汽车公司的销量都出现下滑，整体市场平均下滑 26.6%，创下了 50 年来的最惊人纪录，克莱斯勒、福特、丰田、本田、通用汽车、日产、奔驰、现代、大众、宝马无一幸免。如下图所示，这是大件消费品在家庭资产受损以后全局性的群伤。 发表于：2020/3/17 2018~2020年新造车企业主要的电池演化路径 这一轮新造车企业，在三电的开发路上各方都采用了很多的办法和策略，这里催生了很多的激进和另类的策略，我像在这段时间做一个系统性的复盘，把主要的几个企业和以后可能会跑出来的企业的电池策略和演化路径给整理一下。这里还是专注于头部的几个企业，包括蔚来、威马、小鹏、合众和理想等在产量和销量数量上达到一定规模的来看。当然分析的重点是基于 50kWh 和下一代 70-80kWh 的电池系统。 发表于：2020/3/17 自动驾驶变身不折不扣的烧钱机器，160亿美元会不会打水漂？ 3 月 16 日讯，The Information 发布最新研究称，投入自动驾驶战场的各家公司已经累计花掉了约 160 亿美元。 发表于：2020/3/17 360度全景环视和自动泊车系统 深夜开车回家，却发现自行车、体育器材和庭院修剪机鸠占鹊巢，你多么希望车库能为爱车保留一席之地。 发表于：2020/3/17 V2X和车路协同研究：5G+V2X车路协同将为高度自动驾驶提供强大支撑 佐思汽研近日发布《2019-2020 年 V2X 和车路协同行业研究报告》。 发表于：2020/3/17 国产汽车的豪放派，红旗纯电动旗舰级SUV曝光 3 月 17 日讯， 红旗的全新纯电动旗舰 SUV——E115（代号）概念版车型早在去年的法兰克福车展中发布，其外观设计上采用了红旗标志性的家族设计风格，龙鳞前脸极具辨识度，整车也彰显出鲜明的豪车气场风格。 发表于：2020/3/17 推动新能源汽车技术升级的关键：加强研究汽车级IGBT及其封装技术 新能源汽车区别于传统汽车最核心的技术是三电系统：电池、电机和电控 发表于：2020/3/17 LMD展示支持蓝牙的 V-Sensor™，在穿戴式设备市场上推出具有医用精度的血压和体温测量功能 2020 年 9 月，瑞士洛桑：Leman Micro Devices（LMD）从事管制类消费者医疗产品的开发，得到移动设备行业中主要厂商的支持，最近宣布其开发的 V-Sensor（与公司的 e-Checkup应用程序一起使用）可测量五项生命体征——血压、体温、脉搏率、呼吸频率和血氧——现在支持蓝牙技术。这一研发可将公司的独有技术在穿戴式设备市场上推广，首次让穿戴式设备的测量结果达到医用精度。 发表于：2020/3/17 <…1650165116521653165416551656165716581659…>
