头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 日本汽车或梦碎自动驾驶 在过去3年，人类在自动驾驶领域的研发投入已达5000亿元。这项技术，对汽车产业，乃至人类社会的影响之大，怎么评估都不为过。 发表于：2017/11/29 奥迪启用数字化虚拟装配技术 欲实现质量升级 据外媒11月23日报道，奥迪的质量控制团队展示了包括数字化虚拟主装配架在内的新技术，希望能够借此提升所有未来车型的质量。 发表于：2017/11/29 我国开展新能源车用燃料电池发动机专项攻关 我国新能源车用燃料电池发动机专项攻关已正式启动。这是记者24日从湖北省国防科工办和中船重工第七一二研究所获得的消息。 发表于：2017/11/29 不碰皮肤即可监测生命体征 英国《自然》旗下新刊《自然·电子》杂志 26 日在线发表一项成果，美国科学家将身体外部和内部的运动转变成射频信号，研发出一种不直接接触皮肤便可监测人体生命特征的最新方法。该技术将来还可以同时监测多人，为医护人员提供一种高性价比且温和的方法，来监护住院病人。 发表于：2017/11/29 VR设备让你过把“死亡”瘾 克服死亡恐惧 据英国《每日邮报》报道，荷兰设计师Frank Kolkman创造了一种VR装置Outrospectre，模拟濒死体验，有助于减轻绝症住院病人的“死亡焦虑”。死亡焦虑和濒死体验一直是人们避而不谈的话题。 发表于：2017/11/29 国产生物3D打印设备成为国际“领跑者” 11月23日，国家重点研发计划生物3D打印重点专项推介会在杭州经济技术开发区(下沙科技城)举行。专项牵头单位杭州捷诺飞生物科技股份有限公司发布了我国第一代高通量集成化生物3D打印机，标志该国家重点研发计划项目运行取得重大突破，我国生物3D打印设备与国际先进水平差距实现从“并跑”到“领跑”。 发表于：2017/11/29 我们为什么要造自动驾驶汽车？它到底有什么用？ 新智驾按：如今，自动驾驶汽车已成超级热词，几乎每周我们都能听到有关它的大新闻。前几周就有两家公司（Waymo 和 Navya）公布了自家的自动驾驶出租车计划。尴尬的是，它们还不约而同的选择同一天召开发布会。 发表于：2017/11/29 保时捷：自动驾驶再发展 也要保留方向盘 自动驾驶再先进，仍有车企坚持最终控制权在人手中。 发表于：2017/11/29 ACT Lab :无人驾驶，刚刚开始的未来 2016年,无人驾驶元年;通用汽车斥资十亿美元收购了无人驾驶技术创业公司 Cruise Automation;Uber 花费 6.8 亿美元收购了无人驾驶卡车创业公司 Otto;高通斥资 390 亿美元收购自动驾驶芯片制造商恩智浦;英特尔也公开表示，将向无人驾驶汽车领域投资 2.5 亿美元，开发车用芯片和车用软件,2017年,推出 Apollo 自动驾驶软件开放平台的百度，也宣布要在 2021 年实现自动驾驶汽车的商用落地，正式标志着无人驾驶已经变成了世界各大巨头公司的兵家必争之地。 发表于：2017/11/29 微软升级AirSim开源平台 为无人驾驶车保驾护航 根据外媒11月27日报道，今年年初微软开源了一个叫做AirSim的研究项目，这是一个高保真系统，用来测试人工智能系统的安全性。据了解，AirSim为研究提供现实环境、车辆动力和感知，从而保证自动驾驶汽车的安全。 发表于：2017/11/29 <…3262326332643265326632673268326932703271…>
