随着人们安全意识的增强，以及对驾乘舒适度要求的提高，高级驾驶辅助系统(ADAS) 越来越多的配置到各种级别的车辆中，而非特制高端车型。就像德州仪器处理器系统与应用高级经理蒋宏所说的：“尤其是在中国，因为法规、隐私等方面的原因，相比国外用户，在中低端车型中对行车记录仪这一功能的需求更为旺盛。同时作为解决方案供应商，我们自身也希望将更多高端的功能移植到中低端品牌上来实现。这也是为什么会有TDA2Eco系列的出现。”

    可扩展初、中级车辆的3D全景环视应用

    TDA2Eco，是德州仪器近期发布的汽车偏上系统系列的新成员，从而帮助汽车制造商为初、中级车辆开发更先进的全景环视系统。它针对3D全景环视应用而开发，可便捷替代初、中级全景环视解决方案中所使用的TDA2器件，从而降低功耗、优化性能和物料清单。

    从TI的TDA产品系列规划来讲， TDA2x覆盖的是中高端的市场，TDA3x是从中级到中低级的延伸，而TDA2Eco定位的就是初、中级市场。3D环视是TDA2Eco最主流的一个应用，它可以以价高的性价比做到从标清到高清的全部覆盖。

         TDAx 可扩展的全景环视SoC 系列

    TDA2Eco片上系统 (SoC) 基于异构、可扩展的架构而开发，此架构包涵了TI的定点和浮点TMS320C66x数字信号处理器 (DSP) 内核、ARM® Cortex®-A15 MPCore™以及Quad-Cortex-M4处理器，能够以更低的成本为更多类型的汽车开发全景环视应用。凭借以太网AVB网络和汽车黑匣子(CarBB)的支持，用于多视频流编解码的视频加速器以及用于虚拟视图渲染的图形加速器能够实现3D视觉体验。

    TDA2Eco发布期间，TI同期展示了其Jacinto 6 Ex、TDA3x和TDA2x汽车处理器系列产品的应用演示。

    基于Jacinto6 Ex的数字驾驶舱集成方案

    基于Jacinto6 Ex多核异构的体系结构和强大的处理能力，采用一颗Jacinto6 Ex实现的多种车机功能融合，包括传统的娱乐导航系统、数字仪表盘、抬头显示以及高级驾驶信息辅助系统，并可同时支持Apple Carplay等手机互联功能。

基于Jacinto6 Ex的数字驾驶舱集成方案

    单颗Jacinto6 Ex可同时支持三路独立高清显示， 分别推送娱乐导航用户界面(10.1寸)，数字仪表盘及360环视拼接融合画面(13.3寸)以及前视行人检测的抬头显示画面。

    在该演示中，娱乐导航系统采用QNX最新的CAR操作系统平台，同时通过专用视频采集子系统接入5路高清数字摄像头数据，采用DSP及EVE子系统实现360度环视无缝拼接以及前视行人和交通标识的检测。

    基于TDA2x的高清3D环视系统

    TDA2x系列强大的视频采集系统以及TI FPDLink技术接入多路高清摄像头图形， 低延时高可靠地实时对输入图像进行预处理以及360度环视无缝拼接。

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基于TDA2x的高清3D环视系统

    并利用高性能的图形处理单元进行空间建模，实现对车辆周边场景更真实地还原，从而给驾驶员提供可视化的影像参考。

    基于TDA3x的前视ADAS功能实现

    应用TDA3x系列ADAS处理器，集成专用图形处理器以及多颗DSP和EVE矢量运算单元，实时处理多路视频数据，仅在消耗部分资源即可同时完成多个前视ADAS功能，包括行人及交通标识检测、车道线偏离警告以及基于光流的运动矢量分析。

基于TDA3x的前视ADAS功能实现